Auspuff abgebrochen L251
 

Heute ist mir mein Auspuff gebrochen. Der Bruch ist dort wo die Schweissnaht vom Nachschalldämpfer und das Rohr, das zum Vorschalldämpfer führt.

Ist jemandem hier dasselbe auch schon passiert? Kann man das noch schweissen lassen, oder muss da Ersatz her?

Zur Veranschaulichung noch ein Bild: http://www.kess-tech.de/auto-auspuff...1_1-0-12v.html

Ja, ist bei mir an der selben Stelle abgebrochen. Ob man den nochmal schweißen kann, weiß ich nicht. Ich hab noch einen kompletten Auspuff auf dem Speicher liegen. Hier mein Verkaufs-Thread, vielleicht wäre der etwas für dich. Der Flansch vom alten Auspuff müsste befestigt werden. Man könnte den alten und den neuen Auspuff auch abschneiden (also noch ein Stück vor dem vorderen Schalldämpfer, wer weiß, wann der alte Auspuff dort bricht) und dann verbinden. Dann spart man sich eventuell Ärger mit der Lambdasonde. Und das vordere Stück rostet ja auch bei weitem nicht so schnell.

Mfg Flo

Das mit den gammelnden Original-Auspuffanlagen ist leider nix unbekanntes; ich mußte meine komplette Anlage auch schon nach 3 Jahren resp. knapp 46.000 Kilometern ersetzen.

Schweissen wird wahrscheinlich nicht mehr viel bringen, damit würde nur der restliche Gammel weggebraten, vielleicht erwischt man irgendwie irgendwo noch ein etwas haltbareres Stückchen aber über kurz oder lang wird auch das nicht mehr halten.

Mach Dir ne neue drunter, alles andere wäre gehobener Pfusch, der im Fall der Fälle uach für den nachfolgenden Verkehr höchst gefährlich sein könnte.

Wie alt ist Deine Anlage bzw. wieviele Kilometern hast Du denn auf Deinem Autole?

wahrschenlich immer noch die Erste: Erstzulassung 11/2004 - Km-Stand: 82'000km

Das gleiche war bei meiner Mutter schon bei 46tkm passiert, sah allerdings nicht sehr vergamelt aus, ist halt einfach abgebrochen, ich denke mal das es an der Stelle ungünstige Vibrationen, gibt die zu einem Ermüdungsbruch führen.

Haben es dann mit einer schön dicken Naht geschweißt und bis jetzt hält es, immerhin fast schon 3/4 Jahr.

Mittlerweile gibt es auch schon eine Nachbauanlage von Walker, man ist also nicht unbedingt auf die teure Originale angewiesen.

Ich würd aber erstmal schweißen, wenns noch nicht zu gammelig ist.

Manu

Bei mir auch ebend gerade an der Verbindung zum Nachschalldämpfer gebrochen, hat jetzt nen geilen Sound ;D. Weiß jemand, wo man günstig an einen neuen kommt? Habe was von der Sonde gelesen. Wo sitzt die? Wollte ja nicht noch mit der Sonde Probleme bekommen, wollte nur anflanschen (Hatte vor das selber zu machen). Auto muss noch nen 3/4 Jahr halten, dann wirds verkauft.

Ahjo, das hintere Teil ist schon neu, war auch schon gebrochen. Bräuchte also nur das Mittelstück?

Also ich hab meine immernoch auf dem Speicher liegen, die ich gerne mal loshaben möchte. Das mittlere Teil gibt es nur komplett ab Kat. Bei meiner Anlage fehlt vorne der Flansch (da kannst du deinen alten weiterverwenden), sodass du sie in beliebiger Länge abschneiden und anflanschen kannst (ist ja sowieso deine Absicht wenn ich das richtig verstanden habe). Ich hab 240 € beim Händler bezahlt und sie nur genau 4 Wochen gefahren. Ich hatte mir so knapp die Hälfte vom Neupreis vorgestellt ohne das Endrohr.
Abholung wäre mir am liebsten, das Ding ist sehr sperrig, passt aber genau in den Kofferraum des Cuore.

Mfg Flo

Zum Preis: doch so teuer? Hammer. Naja, is ja auch nicht nur das Endstück, stimmt schon. Aber für hälfte des Preises bekomme ich nen neuen, hätte jetzt eventuell einen der mir den bestellt und zusammen mit mir anbaut. Dann brauche ich nicht soweit fahren ;).

Gibt es nur die Ersatzteile von Bosal für 115 Euro? Oder gibbet noch andere günstige Hersteller? Weil wie gesagt nen 3/4 Jahr (25tkm) muss die Karre nur noch durchhalten ;)

Ahjo, bisher hatte die Karre sonst noch nie wat gehabt, außer halt Ölwechsel und Zündkerzen (welche jetzt auch langsam wieder müssten).

Mein Auto hat jetzt 80tkm runter und ist 5 Jahre und 3 Monate alt. Vor 3 Monaten ist der Auspuff hinten abgegammelt (die letzten 15cm, also die Krümmung) was rund 30 Euro kostete.

So, und wo sitzt jetzt die zweite Lambdasonde am Auspuff? *g*

Die zweite Lambdasonde am Auspuff sitzt irgendwo unten. Guck mal drunter, die ist nicht schwer zu finden. Ich hab die glaub ich beim letzten Ölwechsel entdeckt...

Die erste sitzt oben im Krümmer, die sieht man gar nicht von unten.

Bei mir gammelts nach dem Endschalldämpfer..könnte mir theoretischer weise ne blende anschrauben...