Neuer(er) Sirion - begeistert
 

So, jetzt ist es mir endlich gelungen, auch ein Daihatsufahrer zu werden, eine Geldspritze der Verwandschaft hat's ermöglicht. Ich hab' mir den "Neuen 1.0er" geschossen, EZ 9'2005, 8-fach bereift, 48000km für 5800€ - vom Erstbesitzer, scheckheftgepflegt, wie neu. Das gute Stück hat sogar ESP. :grinsevi:

Fragen:

• Macht eine Hohlraumversiegelung Sinn, oder ist das wg. evtl. verzinktem Blech überflüssig?
• Ich habe vor, ihm noch eine AHK zu spendieren, in erster Linie für einen Fahrradgepäckträger. Hat schon jemand Erfahrungen mit solchen Haltern gesammelt?
• Bei wieviel km ist der Zahnriemen fällig?

Woher kommt denn der Wagen und bist du dir wirklich sicher, dass er ESP hat?

Soviel ich weiß gab es das bei deutschen 1.0 Modellen niemals, nicht, dass du da irgendwas verwechselst. ESP heißt bei Daihatsu übrigens VSC und das gibt es eingentlich nur mit ASR, wofür du einen Schalter im Wagen haben müsstest.

Überdies sollte ein Schlinger-Symbol im Tacho aufleuchten, wenn du ASR mittels Schalter deaktivierst.


- Hohlraumversiegelung macht generell Sinn, vorallem dort, wo viel Salz gestreut wird
- Zahnriemen gibt es nicht, der hat eine wartungsfreie Kette
- Fahrradträger - keine Ahnung - Suche ist oben

ESP ist nicht zu verwechseln mit EPS, das ist die elektronische Servolenkung.....

Manu

Oder EBD, das ist die elektronische Bremskraftverteilung, die bei jedem aktuellen Daihatsu drin ist, aber keinesfalls die Aufgabe von ESP übernimmt.

Alles klar, es ist wohl doch eher das Lenkungsdings... :gruebel:
Mobile.de, ein christliches Päärchen aus dem Ruhrpott mußte ihn wegen ganz frischem Nachwuchs abstoßen (die Kinderwagenproblematik). Dank Abwrackprämie stand er dort wohl wie Blei, daher der günstige Preis
Alles klar, ich werd' meinen Schwarzarbeiter drauf ansetzen. Kann er zusammen mit der AHK machen.

Was mir sonst so auffällt:

• In Sachen Innenraum / Beinfreiheit schlägt er ja sogar unseren alten 230er Benz
• Die hohe Sitzposition ist ein zweischneidiges Schwert, tolle Übersicht in der Stadt oder auf der Bahn, aber wenn es kurvig wird und die Fliehkräfte hebeln, werd' ich manchmal etwas blass um die Nase (besonders als Beifahrer und/oder mit leerem Magen)
• Der Bremskraftverstärker haut echt anderes rein als bei meinen alten Möhren, anfangs habe ich eine unfreiwillige Vollbremsung nach der anderen hingelegt
• Nach dem Röhren des Motors könnte ich echt süchtig werden, toller Sound (die geldgebende Verwandschaft fand ihn aber schlicht zu laut)
• Ein ruckfreier "fließender" Fahrstil ist gar nicht so einfach, dafür fährt sich das Ding einfach zu präzise & handlich 8-)

Ansonsten bin ich mal auf den Verbrauch gespannt, z.Zt. 500km und noch 2 "Balken" übrig. Ich hoffe auf Fabelwerte, er wird hauptsächlich auf der Bahn genutzt werden (Tempo 100 hinterm LKW).

JA, ist ne nette Kiste, ich fahre auch gerne damit rum. Eines der wenigen Autos, die noch unter 1to wiegen und daher einfach handlich ist. Türen gegen gescheit weit auf, Lüftung ist bekannterweise nix und den Reifenverschleiß auf der Hinterachse beäuge ich argwöhnisch, da ist das letzte Wort noch nicht gesprochen.
Versiegeln werde ich unseren auf jeden Fall.
Jens