Leerlaufeinstellung Hijet S85 1300ccm 78KW
 

Hallo Eure Seite ist ganz prima ,bin seit einem halben Jahr im Besiz eines Hijet ,den finde ich einfach super,
habe einen Hijet 1300 mit 48 Kw Benziner Bj 2000 , mein problem ist der Leerlauf ,Motor dreht im stand sehr hoch oder er sägt ganz unterschiedlich, eine rep beim Händler 410,- Euro hat nichts gebracht, was könnte der Fehler sein. Wer kann mir einen Rat geben.

Hallo hermann, ich bin entzückt: endlich mal ein echter Altersgenosse hier in der Hijet-Liga.... *schmunzel*
Hinsichtlich deines Problems wird sich sicher in Kürze mv4 (Mario) und auch scorpion (Hias) melden. Die wissen viel und wissen auch weiter.

"...eine rep beim Händler 410,- Euro hat nichts gebracht..."

Lass es dir eine Mahnung sein. So ein Phänomen oder ähnlich Gruseliges kennen leider alle Hijet-User, Modell-übergreifend. Aber immerhin hast du mit einem 1300er von 2000 nennenswerte Chancen, die Lage - und viele andere Lagen die noch kommen werden - in den Griff zu bekommen. Mit den richtigen Leuten.

Gruß und schöne Weihnachtstage!
mulxmilx
Martin

Hallo Herrmann...den Leerlauf kann man einstellen..denke das wirst du aber schon wissen!?..wenn nicht sende ich dir mal ein Bild von der einstellschraube (ist oben auf dem Motor drauf...)
Was wurde an deinen auto alles repariert...für 410teuro...stöhn.
Was es sonst sein könnte da muß ich wirklich überlegen...sowas habe ich noch nicht gehört...evt. falsch-luft..aber das dürfte beim Einspritzer nicht viel ausmachen..möglich wäre noch das du einen Wackelkontakt am Kühmittelsensor hast..das bekommst du leicht raus...einfach mal bei warmen motor etwas daran rütteln oder auch mal abziehen.
ich schau morgen nochmal rein ...bis dahin fällt mir noch mehr ein.

Hallo, mir fehlen die Worte,die Resonanz einfach super,Danke Martin für die aufbauenden Worte, .Mario, an meinem Fz wurde der Leerlaufsteller sowie der Temperatursensor ern,die Leerlaufschraube reagiert nicht.Gruß Herrmann

Das kann dann unter anderem an Falschluft liegen. Die holt der Motor sich dann hinter dem Leerlaufsteller, so das er nicht mehr regeln kann.

Also mal die Unterdruckschläuche (auch auf richtigen Anschluss!) und die Ansaugkrümmerdichtung kontrollieren.

...dafür wollten die 410?? das ist echt nee frechheit..deine leerlaufluftschraube (was anderes ist es ja nicht) reagiert also nicht..gasbowdenzug funzt auch richtig?...hängt also nirgens..und zieht richtig zurück?..es könnte noch was mit der Drosselklappe sein.
das deine Motorsteuerung spinnt kann ich mir nicht vorstellen..die lamda sonde?? könnte auch falsche werte liefern.
Wichtig ist auch noch das die Zündung richtig eingestellt ist.

@MV4: Bitte keine Auszüge aus dem Werkstatthandbuch veröffentlichen. (Urheberrecht beachten).

Daniel

Herrmann, kommst Du aus Arweiler ? Ggf. ist dann für Dich Autohaus Peifer eine gute Adresse für dein Fahrzeug.

Viele Grüße,

Daniel

hallo, habe den Test durchgeführt ,Lampe blinkt nicht , auf die Leerlaufschraube reagiert er nicht, habe keine undichdigkeiten fest stellen können.
gruß herrmann

Wenn du die Leerlaufschraube ganz reindrehst und der Motor immernoch läuft, so liegt dies an Falschluft!
Ob dies an einer teilweise geöffneten Drosselklappe, Unterdruckschlauch, etc liegt musst du rausfinden, aber im Leerlauf ist die Leerlaufschraube das einzige worüber der Motor Luft bekommen darf! Wenn die eingedreht ist, holt sich der Motor die Luft woanders her, weil sonst wäre er aus ;)