Pechsträhne
 

Zurzeit habe ich richtig die KAcke am Dampfen

Vor einer Woche knallt mir die Kopfdichtung um die Ohren :gut::gut::gut:

Gestern fahre ich von meiner Freundinn weg und zack geht die Batterielampe an heute LIMA ausgebaut zerlegt = Kohlen runter :zunge:

Wo ich gerade richtig in bei der Sache war, dachte ich mir schauste mal warum der Bremsen hinten rechts in die Knie geht Bremstrommel ab, da kam mir schon die Brühe entgegen.

Radbremszylinder undicht !!! SUPER

Ist das nur Zufall alles oder kommt das weil er "soviel" gelaufen hat 180.000 km ???

L501

joa bei den km kommen die Sachen alle nach und nach, ich hatte das letztes Jahr, natürlich genau kurz vorm TÜV.

Radbremszylinder hinten undicht, Bremssattel vorne fest, somit aufm Bremsenprüfstand für 4 Bremsen 4 unterschiedliche Werte, dazu waren dann noch die Stoßdämpfer hinten hin. Zahnriemen musste ich auch machen, Wapu hab ich gleich mitgemacht, weil die auch schon gut Kalkansätze hatte.

Lima funzt bei mir bis jetzt noch einwandfrei.



Kopfdichtung sollte normalerweise nicht so schnell kaputt gehen, aber an diesen ganzen Kleinigkeiten merkt man auch, das ein Auto halt alt wird und das ist so auch relativ normal. Haben sich mit dem wechsel der Kopfdichtung nun auch deine Startprobleme erledigt???


Wenn man die ganzen Sachen abgearbeitet hat, sollte man eigentlich erstmal wieder Ruhe haben, ich hab es zumindest, bei mir läuft alles wie es soll......

Manu

nochmal zu den Startproblemen habe von einem Kollegen einen Mechaniker empfohlen bekommen der hat Ahnung von DAI´s 1 Stunde der Wagen lief die Ventile waren zu fest, aber mein freundlicher um die ecke hatte die schon eingestellt also hatte er zumindest gesagt steht auch auf der rechnung , jetzt hört man auch die Ventile arbeiten :grinsevi:

Habe jetzt auch einen neuen gebrauchten Zylinderkopf bekommen weil meiner war schon auf´s mindeste geplant weil war ja schonmal Kopfdichtung kaputt und er war leicht uneben...

Seit ich den Wagen habe sagen alle zu mir verkaufe den Wagen da hast du schon so viel Geld reingesteckt, aber ich sagemal so ich plege mein schätzken und jetzt ist ja fast alles neu dran ...

wieso sollte ich ihn verkaufen ???

Tjoa das ist natürlich nicht gut sowas, da kann auch schnell mal mehr bei kputtgehen (Ventil abbrennen) wenn die zu eng sind. Am besten selber schrauben, dann weiß man was man hat.

Manu

Hatten wir eigentlich nicht mehrmals darauf hingewiesen?!

Da muß man ja wohl kein Daimechaniker erster Stunde sein...

Nur wenn man nicht selber schraubt, muss man sich ja wohl auf die Werkstatt verlassen können und wenn die einem sagen, die habens gemacht, was will man dann tun?????

Daher selber schrauben lernen *gg*


Manu

@ Q big

Ich war in der Werkstatt habe gesagt er sollte mir Ventile einstellen soll ihn in 2 std. abholen.

Habe ich gemacht lief ohne probleme morgens ins auto und springt nicht an.

wenn mir gesagt wurde ventile wurden eingestellt und wurden doch nicht eingestellt dann kann ich da leider nichts zu.

Habe ja sonst alles gemacht was mir geraten wurde

Joa, hab gedacht du hättest es gemacht ;)