L501 - Hinterradbremsen machen Ärger
 

Hallo!

Ich habe vor genau einer Woche meine Bremsanlage rundum aufgefrischt. Hinten sind neue Bremszylinder und Bremsbacken reingekommen.

war letzten auf der Arbeit auf dem Bremsenprüfstand und folgendes kam dabei heraus:

vorne: 1,4 -1,5KN
hinten: 0,3 - 0,4 KN !!!
Handbremse: 0,8 - 1 KN
(mehrere Bremsungen durchgeführt-max. Abweichung zwischen rechts und links 0,1KN)

Die Wirkung der Fußbremse hinten ist ja sehr schlecht - im Mai hatte ich TÜV und da kamen etwa 0,6 - 0,8KN raus!
Also habe ich nochmal die Trommeln abgenommen, alles eingefettet und sogar die Bremsen nochmal entlüftet - Ohne Erfolg, die Werte sind gleich geblieben. Oder sind die Bremswerte so in Ordnung?

Woran kann es liegen das die Wirkung hinten so schlecht ist ?
Müssen die Beläge sich noch richtig einbremsen?

Hat jemand vielleicht ähnliche Erfahrungen damit gemacht?
Morgen werd ich mal paar Mitarbeiter von mir ansprechen und hoffe Ihr habt auch paar Tipps für mich :)

LG

Rafi

Bei mir hat es gut 5tkm gedauert bis sich die hinteren Bremsbeläge eingebremst haben, als ich die Beläge neu hatte war die Bremswirkung auch verdammt mau, wurde dann aber stetig besser, solange beide Seiten gleichmäßig sind würd ich mir da erstmal keine Gedanken machen.

Ich hatte beim TÜV letztes mal vorne beide Seiten 13kN und hinten beide Seiten 0,7kN Fuß- und Handbremse.

Manu

Danke Manu, das war auch meine Theorie.
Was mich nur stutzig macht ist das die Handbremse "normal" bremst - nur die Fussbremse so mau. Könnte aber auch damit zusammenhängen das man mit dem Handbremsheben wesentlich mehr Kraft auf die hinteren Trommeln übertragen kann als über die Hydraulik ?!

Das denke ich auch, die Hydraulik ist ja so ausgelegt, das die hinteren Bremsen möglichst nicht blockieren auch bei Nasser Straße und Schnee schafft man das kaum.

Mit der Handbremse hingegen schafft man das, wenn man die genügend hochreißt, auch bei trockerner Straße.

Auch für mich sieht das normal aus.
Die Betriebsbremse sollte hinten nur etwa 30% der vorderen Bremse erreichen,- wenn überhaupt.
Sonst würde das Fahrzeug in einer Kurve bei Nässe sofort mit dem Heck wegbrechen...


Ist übrigens auch der Grund, weshalb man es meist nicht merkt das die Hinterradbremse defekt ist...

Gut, dann kann ich ja ruhig schlafen :gut:

Sonst funktioniert alles Prima, ATE Bremsscheiben und Herth und Buss Beläge vorne machen sich gut!:gut:

Dankeschön und gute Nacht :grinsevi: