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-   -   Signalton bei starkem Bremsmanöver L276! (http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/showthread.php?t=25022)

cuorecult 06.09.2008 15:20

Signalton bei starkem Bremsmanöver L276!
 
Hallo,

ich stelle jedesmal fest, dass bei verstärkter Bremsung ein hohes Pfeiffen bzw. Signalton während der Bremsung ertönt.

Ist das bei euch auch so ?

Was kann das sein ?

Bremsassistent, Bremskraftverteilung vielleicht...

Materianus 06.09.2008 15:28

Eine Möglichkeit könnten Bremsbeläge am Mininum der Belagstärke :versteck: sein.

Greetings

Edgar

Rotzi 06.09.2008 15:33

Zitat:

Zitat von Materianus (Beitrag 313668)
Eine Möglichkeit könnten Bremsbeläge am Mininum der Belagstärke :versteck: sein.

Greetings

Edgar

Das denke ich auch.
Bei mir war das wie ein Pfeifen, was ertönt, wenn man über eine Leere Flasche pustet.:grinsevi: ECHT !

Heavendenied 06.09.2008 15:38

Also ich hab das definitv nicht, un dich hab allein schon beim ADAC Training so etliche Vollbremsungen hingelegt.
Allerdings sollten nach 14tsd Kilometer auch die Bremsen noch nicht runter sein (aber man weiß ja nie wie so ein Vorführer behandelt wurde).
Ich würds auf jeden Fall mal beim Händler reklamieren!

Reisschüsselfahrer 06.09.2008 15:39

Kann ich mir ehlich gesagt kaum vorstellen, schaut euch mal das Auto an, bzw. die Spritmonitorsignatur.

Der Gute hat grad mal 14tkm auf der Uhr, wie sollen da die Beläge runter sein????

Manu

Materianus 06.09.2008 20:00

Zitat:

Zitat von Reisschüsselfahrer (Beitrag 313675)
Kann ich mir ehlich gesagt kaum vorstellen, schaut euch mal das Auto an, bzw. die Spritmonitorsignatur.

Der Gute hat grad mal 14tkm auf der Uhr, wie sollen da die Beläge runter sein????

Manu


Dein Bremsverhalten hat doch nichts mit dem Verbrauch zu tun.

Greetings

Edgar

Reisschüsselfahrer 06.09.2008 20:16

Nein aber in Spritmonitor ist der km Stand eingetragen ;)

Manu

fundive 06.09.2008 23:36

Zitat:

Zitat von Materianus (Beitrag 313698)
Dein Bremsverhalten hat doch nichts mit dem Verbrauch zu tun.

Da würd ich widersprechen wollen. Wer bremst, vernichtet die zuvor investierte Energie. Um die gleiche Geschwindigkeit wieder zu erreichen braucht man erheblich mehr Benzin als die Geschwindigkeit zu halten.

Ein vorausschauender Fahrer wird also in aller Regel deutlich weniger verbrauchen als ein Fahrer der nach jeder Ampel einen Kavalierstart hinlegt um an der nächsten abrupt wieder abzubremsen.

Heavendenied 06.09.2008 23:40

@fundive:
Ich denke trotzdem. dass der Verweis von reisschüsselfhrer auf Spritmonitor lediglich wegen des Kilomterstandes war.
Aber du hast natürlich recht und dahin zielte auch meine Vermutung, dass bei nem Vorführer durchaus auch bei so nem niedrigen Kilometerstand die Bremsen am Ende sein könnten-

Ohmann 07.09.2008 11:22

Hm, also ein ehemaliger Arbeitskollege hat es damals bei nem Seat Ibiza geschafft, nach 9.000km die Beläge auf Null zu bringen und die Bremsscheiben zu schrotten (die Dinger hatten Risse!!!).

Alerdings ist der Bube wie ein Henker gschürt, so á la Richtung Sebastian Loeb.


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