Elektronikdurcheinander nach ZV einbau!! L501
 

hallo ihrs,

Hab mir gestern in meinen L501 ne Zentralverriegelung von Ebay eingebaut.war auch gar net soo schlimm, weil ich 1. nur 2 türen habe und 2. nichts Bohren musste, da bereits Halterungen für die Stellmotoren im Satz dabei waren.
Die Blinkerkabel des Steuergerätes habe ich mit den Blinkerkabeln am Kabelbaum (rechts neben Beifahrersitz) verbunden. Funktionieren tuts auch alles. Jedoch hab ich eben (bzw. weniger ich, als eher der Dorfpolizist, der hinter mir fuhr) festgestellt, dass meine Blinker nicht mehr so funktionieren, wie sie es sollten:D
Der rechte geht so, wie er es soll.
Der linke jedoch blinkt bei betätigung auf beiden Seiten...Oo... Also wie ein Warnblinker, jedoch leuchtet die Warnblinkleuchte nicht.
So...wie bekomm ich den Fehler wieder ausgebadet?:D:D habe eigentlich alles mit Isolierband abgeklebt, also sollte kein Kabel irgendwas falsches abkriegen...
also...blinker links = beide seiten blinken...
blinker rechts = rechts blinkt...
wo ist der fehler?Oo

Du hast das Kabel für Links anscheinend an den Notblinker gebaut...

MfG, Henning

notblinker??Oo...woran erkenn ich das?
also...ich habe, um das Kabel ans passende anzuschließen, den Blinker angeschaltet, ihn hinten abgebaut und nen Spannungsmessgerät an den Verteilerstecker gehalten, um halt das passende zu finden... es war im endefekt grün-schwarz.

Also wenn du links blinkst, dann gehen alle Blinker?
D.h., dass du durch dein neues Kabel die +-Seite des linken Blinkers mit der +-Seite des rechten Blinkers verbunden hast. Beim Blinken fliesst alsoo der Strom von der Batterie sowohl über den linken Blinkler zur Masse , als auch (neu) über die ZV zum rechten Blinker und dann zu Masse.

Beim andes herum Blinken ist das nicht der Fall, also ist in dem Kabel, dass die beiden Blinker-+-Seiten verbindet eine Diode eingebaut.
Irgendwie entspricht deine Schaltung nun der im 1. Bild. Sie sollte aber so aussehen wie im 2. Bild

Das ist das 2. Bild

das macht die sachte recht klar grad...=) sehr vielen dank für die Mühe...

also...vom steuergerät gehen 2 kabel ab...eines davon spaltet sich in 2 auf. wie du es beschreibst habe ich nun scheinbar das eine, dass sich in 2 spaltet mit beiden blinkern verbunden...
d.h. ich muss nun eines abbauen und und das andere, einzelne (für die hupe gedacht laut schaltplan) mit dem nun wieder freien blinker verbinden, damit die blinker unabhängig voneinander geschaltet sind?...
ich versuche meine vorstellung mal visuell zu veranschaulichen;)

perfekt...vielen dank nochmal für die hilfe.
die "reparatur" hat 2 Minuten gedauert.
nun werd ich wohl noch betumenplatten in die türen...
thx. kann close=)