Inspektion in freier Werkstatt?
 

so, bei meinem ürf steht nun bald eine zwischeninspektion an - die vorgezogene 5jahres-inspektion mit 65000km.(also die 15000km sind früher da als das eine jahr :) )
da ich mittlerweile 3 dai-werkstätten kenne und bei keiner so richtig zufrieden war tendiere ich dazu die inspektion in einer freien werkstatt machen zu lassen (die ist halt nur 400m anstatt 20km entfernt).in der dai-werkstatt ist immer das motto: "ist ja eh nix ran, also müssen wir das ja auch nicht so genau nehmen" :(

nun ist die frage ob jemand damit schon erfahrungen hat? bekommt die werkstatt von daihatsu die wartungspläne etc. um das nach vorschrift zu machen?

zum öl: momentan fährt der kleine racker wunderbar mit nem 10w40. was würde denn so prozentual ein 5w30/40 an sprit einsparen können in den nächsten 15000km?

Hallo,

ich war mit meinem L501 immer in einer freien Werkstatt. Diese Werkstatt war an ein Netz angeschlossen, in dem von so ziemlich allen Autos alles wichtige drinstand - sogar der YRV GTti war im System.

Als dann mal doch was nicht drinstand, hat der Meister bei der Hotline angerufen und hat nachgefragt. Die haben sich innerhalb von einer Stunde schlau gemacht (ich schätze mal bei DD) und haben dann zurückgerufen.

Das ganze hat die Werkstatt natürlich etwas gekostet, sodass ich davon ausgehe, dass nicht jede freie Werkstatt diesen Service nutzt.

Leider bin ich 600 km weit weggezogen - sonst wäre ich heute noch bei dieser Werkstatt.


Bis denne

Daniel

Genau das ist das Dumme an der Sache, ist bei mir dasselbe.

Wenn der Dai-Händler nämlich wirklich nur den Ölwechsel und die allerwichtigsten Dinge erledigt (ist dann der Fall, wenn der Service besonders günstig ist und auch wirklich nur Öl, Filter und Kleinteile auf der Rechnung stehen), kann die freie Werkstatt das sicherlich genauso.

Ich nerve meinen Händler daher immer und frage ihn, ob er dies und das und jenes überhaupt macht... Klingt zwar etwas vorlaut, aber Öl könnte ich (und jeder andere) auch selbst wechseln.

Mein Tipp:

Schau in dein Handbuch im Kapitel Service was alles notwendig ist:
Bremsflüssigkeit, Ventile einstellen, Öl-Wechseln, Luftfilter, Kühlflüssigkeit... was weiß ich...

Dann fährst du zum Dai-Händler oder zur freien und lässt dir einen Kostenvoranschlag geben und genau diese Arbeiten im Anschluss machen und in der Rechnung aufführen. Wenn du dir nicht sicher bist, was das Handbuch meint, frag einfach hier nach...

So sieht übrigens eine komplette und fachmännisch durchgeführte Inspektion aus:

Inspektionsplan

Wurde so an meinem Wagen allerdings auch noch nie derart schriftlich hinterlegt (ich hoffe der Händler macht es so) und ich habe auch noch nie 180 € bezahlt.

vorher mal fragen habe ich auf alle fälle vor. mich hat halt hauptsächlich interessiert ob daihatsu da der freien werkstatt irgendwelche wartungspläne etc. rausrückt.
ich hatte in der freien kürzlich den astra vom opa mit nem anlasserschaden und war doch recht angetan von service, preis und schnelligkeit. und schlampiger als in den dai-werkstätten kanns ja woanders auch nicht mehr sein :)

nun it nur noch meine frage mit dem öl offen :)

Hallo,

die Frage mit dem Öl wird dir wohl niemand genau beantworten können.

Beim YRV kippte ich selber bei Ölwechseln immer 5W30 rein: damit liegt der Durchschnittsverbauch bei 8,64 l/100 km.

Meine Werkstatt immer 5W40 reingekippt: mein Durchschnittsverbrauch liegt mit dem Öl bei 8,95 l/100 km.

Zum Schluss fuhr ich noch 5W50: damit brauchte ich im Schnitt 8,44 l/100 km.

Ist also keine klare Linie erkennbar. Ich muss allerdings dazusagen, dass sich meine Fahrgewohnheiten (bzw. meine Strecken) änderten.

PS: Die ersten 5900 km mit dem Werksöl (was auch immer das ist) fuhr ich ihn mit 8,27 l/100 km - allerdings habe ich ihn dort extrem geschont.


Bis denne

Daniel

Also meine Frau arbeitet in einer Freien und die haben bis jetzt für alle Autos die erforderlichen Informationen bekommen.