L501 - Klöter- und Klopfgeräusche aus dem Kat ?!
 

Moin,

Ich habe folgendes Problem:

Ist der Motor/Kat/Auspuff kalt, hört es sich an, als wenn irgendwas vorn im Kat klötern würde. Irgendwelche Kleinen Teilchen vielleicht die im Abgasstrom umherschwirren und Geräusche machen. Ist der Auspuff dann warm, ist das Geräusch deutlich leiser - aber im Stand gibts ab und zu Klopfgeräusche vorm vom Kat (aber komischer weise auch nicht immer :stupid:)

Der Auspuff ab KAT ist neu und daher auch 100pro i.O.

Vielleicht haben sich kleine Teilchen im Kat gelöst oder die Dichtung von Kat zum Hosenrohr ist hin ? (Sah aber noch ganz gut aus).

Hat jemand von euch ein ähnliches Problem oder hat es schon gehabt und weiss eine Lösung für mich ? Ein neuer (gebrauchter) Kat wird wohl sehr wahrscheinlich besorgt werden müssen.


LG
Rafi

Hallo

Je nachdem, wieviele KM das Auto runter hat, ist es durchaus gut möglich, dass der Keramikkörper vom Kat am Zerbröseln ist.
Der Kat lässt sich gut anschauen, indem man das Hitzeschutzblech und die Patrone unterhalb der Krümmers abmontiert.

LG

Mike

Hatte ich demnächst mal vor - also das ganze Vorn auseinander zu nehmen.

Der Wagen ist immerhin schon 13 Jahre als und hat etwas mehr als 144tkm runter.

Hat jmd sonst nen gebrauchten aber noch guten Kat liegen ?

Irgendwie sind die Geräusche leiser geworden nachdem...

Ich gestern aus Braunschweig nach Hause die letzten 100km mit Vollgas über die Bahn gebraten bin.

Ich heute mal den Kat aus- und wieder eingebaut habe. Der Kat selbst sah aus wie neu. Rumgeschüttelt und geklopf - nichts.
Die Dichtung zum Hosenrohr sieht auch noch gut aus.

Ich vermute auch das die Verbindung zwischen Hosenrohr und Endtopf nicht ganz sauber ist. Werd mir das demnächst mal genauer anschauen!

Hallo nochmal

Ich weiss zwar nicht wie es beim L501 gemacht ist, aber das könnte auch möglich sein:
Schau mal neben dem Kupplungsgehäuse. Da müsste das Hosenrohr mit einer Bride an so ner Halterung festgemacht sein. Die Halterung wiederum, wird mit dem Getriebe verschraubt. Bei meinem L80 war damals der Gummi in der Halterung ausgelutscht, sodass diese mit dem Getriebe Kontakt hatte un höllischen Lärm verursachte.

LG

Mike

@ Mike:

Danke für den Tipp !!! :gut:

Werd ich mir auch noch mal anschauen, demnächst.