Projekt GTti Motor neuaufbau/umbau start!! Leistungssteig. bis 190PS wäre das ziel!!
 

So!!
gestern war der erste tag!!
mein mechaniker und ich haben mit dem projekt GTti leistungssteigerung gestartet!!

nun ja!!
habe schon vor längerem eine bestellung von €1400 für motorteile usw. rausgegeben!!

jetzt haben wir gestern meinen "problemmotor" ausgebaut und auseinander genommen!!

ergebnis war zum heulen!!
den zylinderkopf kann ich schmeißen!! (hat lauter risse!!)
und auch einen Kolben hats leicht angefressen!! (bilder folgen)
jetzt muss ich noch einen kolbensatz kaufen und einen block aufbohren!!
da wären wir bei fast €2000!!
MISST

wir vermuten dass eine einspritzdüse immer leicht rein gepisst, und somit meinen motor zerstört hat!!

umso besser dass ich dann einen motor komplett neu aufbaue!!

die arbeiten gingen ruck zuck!!
motor raus, war in etwas mehr als 1ner stunde erledigt!!


werd in 2stunden die ersten bilder reinstellen!!

Könntest du mal auflisten wie du die 190ps rausholen willst und mit was für teilen??
Was für steuergerät u.s.w!

sind leider nur handy fotos!!
bilder vom zylinderkopf und von dem defektem kolben folgen!!
genauso wie vom umbau usw.

was willste denn alles machen um auf 190ps zu kommen???
bin mal auf die bilder der innereien gespannt.

Lg
Patrick

mal so ne kurze zwischenfrage: wieso hast du die antriebswellen net rausgemacht??? dann geht das ganze wesentlich einfacher

Was genau davon soll 2000,- Euro kosten? Den Block hohnen lassen kostet zwischen 200 und 300 Euro, ein Satz Kolbenringe ~ 120 Euro, und pro Kolben naja, sagen wir mal 80 bis 120 Euro pro Kolben dann sind wir bei knapp 800 Euro.

Sei mir jetzt bitte nicht böse wenn ich das sage, aber das ganze Projekt klingt für mich noch ein BISSCHEN unüberlegt. Du sagst du peilst etwa 190 PS an und die ersten Fotos sind die vom ausgebauten Motor.....

Mir fehlen noch einfach ein paar angaben so von wegen was du alles machen willst, welche teile, woher usw. Weißt du was ich meine?

Bitte nicht böse sein ist nur meine Meinung, war nicht böse gemeint!


Rainer

Hallo Turborädi

Na dann wünsche ich Dir viel Erfolg !! Bin mal gespannt, welche Umbaumassnahmen Du ergreifen wirst und wie Du das Ziel 190PS erreichen willst ??

LG

Mike

also ich finde, es geht ganz gut, wenn die antriebswellen drin bleiben. die arbeit kann man sich echt sparen, wenn nur der motor raus und wieder rein muß. so bleiben die achsmutter zu und die räder drauf.

also ich mach auch die aw´s raus, es sei denn ich lass das getriebe drinn, des geht auch.
ich bin auch mal auf die teile liste gespannt und vorallem darauf wer das steuergerät mapped,

Lg
Patrick

find ich persönlich net... aber so hat jeder seine vorlieben

siehe oben... ansichtssache ;)

und wo liegt das problem die eben runter zu schrauben??? is auch net die welt


aber wie schon gesagt: jeder wie er meint