Frage: diesen Cuore GL kaufen?
 

Meine Freundin möchte sich ein möglichst günstiges Auto (nicht über 2000€) kaufen, um die nächsten 2 Jahre damit zu ihrer Ausbildungsstelle zu fahren. Muss also nichts besonderes sein, soll aber natürlich so in Ordnung sein, dass keine größeren Sachen gemacht werden müssten.
Wenn sie sich z.B diesen ansehen würde, worauf sollte sie besonders achten?

http://autoscout24.de/Details.aspx?id=bwv2btglml4t

Danke schonmal! :flehan:

Wie bei jedem Autokauf:
Sind die Unterlagen vollständig und nachvollziehbar?
Wenn die Wartungs- und TÜV-Berichte fehlen, dann kaufe ich keinen Gebrauchtwagen.
Ansonsten siehst du auch, wann Auspuff, Batterie, Bremsen gemacht wurden. Rost muss dich interessieren, wenn du nach 2 Jahren nochmal durch den TÜV willst.

Hallo,

von einem Autohandel "Sahin" würde ich generell kein Auto kaufen, maximal einen Perserteppich... :lol: Wetten er will Dir das Auto im Kundenauftrag oder als Privatperson verkaufen um sich um die Gewährleistung zu mogeln? Da kauf besser noch von einer vetrauenswürdigen Privatperson. Da das Auto schon 10 Jahre alt, dürfte der angepriesene Zahnriemenwechsel demnächst wohl auch wieder fällig sein (alle 5 Jahre). Kosten ca. 150-200€.

Das Scheckheft genau anschauen. Scheckheft heißt ja nicht unbedingt das es auch gefüllt ist. :gruebel:

Auf Spaltmaße achten wegen event. Unfall.

Viel Glück!

Also für mich sieht das nach einem guten gebrauchten aus. Schau ob du eine Gewährleistung bekommst (das es kein wie schon von meinen Vorrednern angesprochener vermittlungsverkauf ist) und prüfe die Gelenkwellen.

Zur sicherheit noch (falls nicht schon gemacht) lass den Zahnriemen wechseln, sollte aber bei dem Preis drinnen sein, sonst droht ein kapitaler Motorschaden.

Ölwechselintervalle unbedingt einhalten alle 10.000km wenns geht nicht mit DEM billigsten Motoröl hat eh nur knapp über 2 Liter Ölmenge drinnen, hier spart man sonst am falschen ende.

Interessant ist noch ob der Motor einen ölverbrauch hat, ich rate dir noch zu einem Ankaufstest, SPEZIELL mit Blick auf den Motor und auf den Kat falls der nämlich schlecht behandelt wurde und er öl verbrannt hat dann ist eventuell der Kat beschädigt.

Sonst kannst du da nichts falsch machen.


LG


Rainer

Größtes Problem beim L501 (so einer ist es ;) ) ist einmal der Rost innen in den Radkästen und die Pflege der Vorbesitzer!

Also wichtigstes beim L501:
Nachvollziehbare Wartung MIT Ölwechsel
Bestandsaufnahme des Rostes hinter den Radhausverkleidungen im Kofferaum

Ich würde auf folgendes achten:
Sauberer Innenraum?
Lackzustand?
Zustand des Öldeckels?
Gängigkeit der Schlösser?
Gas Kupplung vom Gefühl her in Ordnung?

Denn das sind Anhaltspunkte, das der Wagen vom Vorbesitzer Pflege bekommen hat!

Dann halt Checkheft,- auf eingestellte Ventile und Zahnriemen achten! Eventuell bremsen prüfen!
Anschließend auf das Übliche achten, wie Gelenkmanchetten, Auspuff, Reifen, etc!

Mekre:
Kleine technische Mängel sind beim Cuore problemlos zu beheben. Wenn der Gesamtzustand aber verhunzt ist und es mehrere Mängel sind bringt es nichts! Ebenso bringt ein perfekter Zustand aber mit Rost nur wenig!

Diese Fahrzeuge sind von der Technik annähernd perfektt! Leider aber aufgrund ihres Kleinwagencharakters von den wenigsten gepflegt :(

Nichtraucher/Zahnriemen neu bei 43000 tkm /Scheckheft/8-Fach bereift, Tüv neu, erst 79000km gelaufen, Bj fast 99.

Für 1500€ hört sich das fast zu perfekt an,- auf jeden Fall mal ansehen ;) Wäre ein echt gutes Angebot.