184 Km/h laut GPS!!! Grund Sportluftfilter???
 

Hallöle!
Wollte euch mal eben berichten, dass mein roter Flitzer auf der Autobahn auf gerader Strecke im Windschatten eines Porsche Cayenne stolze 184Km/h laut gps lief!!!, als der vor mir weg war blieb die Geschindigkeit bei 172 Km/h stehen, das is mal nicht schlecht oder? :gut:Achja es gab kein Rücken oder Gegenwind, denn das Stück ist dort sehr sher stark bepflanzt.
Kann dies an dem Sportluftfilter liegen, doer schafft ihr auch solche Geschwindigkeiten?
Grüßle El Moe

Sowas liegt keinesfalls am Sportluftfilter, eher an dem schönen Windschatten (was soviel wie "kein Gegenwind" bedeutet) sowie eventuell "leicht" abfälligem Autobahnstück.

Bau den Oiginalfilter wieder ein und du kommst in der selben Situation auf die selbe Geschwindigkeit.

Der Sportluftfilter hat darauf keinen Einfluß. Es liegt, wie Q_Big schon sagte am Windschatten des vor dir herfahrenden Fahrzeuges.

Greetings
Stephan

Liegt am Windschatten - hattest wohl auch "nicht ganz" 100 m Sicherheitsabstand ...
Je höher die Geschwindigkeit, desto mehr bringt der Windschatten.

Die 184 km/h dürften zudem nur mit dem L701 Facelift Handschalter drin sein.
Laut Theorie hattest du knapp 6000 U/min anliegen - also noch nicht ganz die maximale Leistung des EJ-VE.

Selbst die realen 172 sind ohne Rückenwind und Gefälle nicht schlecht - das Halten ist allerdings einfacher als das Erreichen.

Windschatten vom Cayenne , hey, das ist als wenn ein Einfamilienhaus vor dir her fliegt. Da hast du NULL Windwiderstand wenn du dem an der Stoßstange klebst, den L701 dürftests du in so einem Fall bis an den Begrenzer drehen, vrausgesetzt der Cayenne beschleunigt sehr soft ;-)

Heiko

Wegen Sportluftgfiltern hab ich hier: http://www.materia-club.de/index.php?section=49 mal was zusammengeschrieben - mit Links zu den betreffenden Tests.

Fazit: Minimale Durchströmungsverbesserung bei deutlich schlechterer Filterleistung.

Tenor: Bleibt bloß bei den (Marken-)Papierfiltern!!!

Das geile ist ja, wenn man bei 184 km/h im Windschatten eines Porsche Cayenne hinterher fährt, nicht nur die eigene Top-Speed gesteigert wird - sondern auch der eigene Bremsweg verkürzt wird.
Diese Phänomen bezeichnet man auch als 'Final-Braking'!

Jo also wenn ein Porsche mit Supermegabreitreifen alá 305 eine Vollbremsung vor einem hinlegt, siehts echt schlecht aus.

Aber beim Cayenne würd der wohl nur einen leichten Ruck spüren wenn ein Cuore hinten drauffährt *gg*

mit windschatten meinte ich den richtigen sicherheits abstand, nur verringert sich auch da der luftwiederstand um ein stück, da verwirbelte luft einen geringeren wiederstand hat als stehende luft!!
und kein stoßstangen geknutsche ;-) bin doch nich verrückt mit diesen gokartbremsen bei der geschw. so dicht aufzufahren!
joa drehzahl war wohl so bei 6000 richtig!!

Hi,

mich würde interessieren, ob ein Cuore mit Automatikgetriebe - ich meine einen L701- auch so schnell werden kann. Bei den drei Gängen sicherlich nicht.

Olix