Mehr Bilder vom neuen Cuore
 

Hallo,
auf Daihatsu.de / Presse findet sich nun eine Pressemappe sowie einige Bilder zum neuen Cuore.
Finde das der neue Cuore gut gelungen ist, gerade auch vom optischen außen und auch innen. Sieht sehr geräumig innendrin aus und hat ein aufgeräumtes und übersichtliches Cockpit.

Schöne Grüße
Thomas

Ich kann mir net helfen irgendwie sieht das Lenkrad so aus, als fehlen da irgendwelche Tasten, wie beim Steershift, oder ne Radiofernbedinung (dies bei uns bestimmt net geben wird). ansonsten die Typische Plastiklandschaft aber recht gut gemacht auch vom Design. Die Mittelkonsole gefällt mir ganz besonders! Wenn man da noch ein Vernünftiges Radio rein bekommt (das sieht nicht gerade MP3-fähig aus) wär alles Super. Wenn dann noch der Preis und die Fahrleistungen stimmen.....

Ich will auch einen Tacho bis 220...
Den hat der Wagen wohl auch nötig !

bei 70PS auf 800kg hat man ja nur die ESP-Leuchte am blinken.
Da kann sich ja mal mancher Golffreak in acht nehmen:D

gefällt mir super die Kiste, würde ich jeder zeit gegen mein L5 eintauschen

Also im großen und ganzen Gefällt er mir ganz gut.

Der Innenraum ist wie schon gesagt wurde natürlich wieder Plastikwüste, aber was anderes erwarte ich bei einem Auto dieser Preisklasse auch nicht! Was ich sehr gelungen finde, ist dass neue Kombiinstrument. Das ist echt um Welten schicker als das Billig-Teil im L251! :yau: Auch interessant ist der kleine Bordcomputer, der jetzt dabei ist und wo man den Benzinverbrauch ablesen kann!

Bin ich eigentlich der einzige, den der Kühlergrill total an die neuen Opel-Modelle erinnert?

@Jens87 Nein der neue Cuore sieht verdammt nach neuem Corsa aus.... :-)

Schade finde ich beim gelungenen Cockpit, dass man das nicht zweifarbig macht wie in Japan, sähe viel edler aus und würde wohl kaum viel mehr kosten. Komplett schwarze Armaturenträger sind total out, und gehört in die 90er Jahre.....schade....

Schade auch, dass man uns die automatische Klimaanlage wieder vorenthält (der neue Twingo, ebenfalls in Genf, hat eine) Und der Twingo spielt preislich in der selben Liga!

Noch mehr Schade, dass man uns das vorhandene CVT Getriebe vorenthaltet..... Die 4-Gang Automatik hat einen Mehrverbrauch von 1.1 L...... das ist tödlich und von vorgestern....... vor allem wenn man bedenkt, dass modernere Technik vorhanden ist...... Was sind das für Marketingstrategen....in meinen Augen völlig unfähig!

Auch dass der Eco-Cuore in Genf nicht gezeigt wird.....total unverständlich.... wenn er schon kommt, kann man ihn doch zeigen.....muss ja nicht funktionsfähig sein....aber fürs Grüne-Image wäre das besser....... Verstehe einer noch die Daihatsu-Welt.......
In unserer Tagesschau wurde der NEUE Cuore "nur" als 6. Bester Benziner in Sachen CO2 Ausstoss präsentiert, dabei wäre der Eco-Cuore die Nr. 1 (Besser waren, Civic-Hybrid, Prius, Aygo, C1, 107)

Stephan

Ja, das CVT Getriebe hätte ich gerne im Cuore gehabt. Auf den Mehrverbrauch der "normalen" Automatik kann ich gut verzichten. Na, mal schauen, was sonst noch so im Kleinwagensektor auf den Markt kommt.

Also so eine CVT Version möcht ich erst mal Probefahren, bevor ich ein Urteil abgebe. Ist sicher nicht lustig, wenn ich zügig beschleunigen will, und die Automatik den Motor auf 4000 Touren jagt. Das sieht dann einfach zu sehr nach hirnlosem Bleifuss aus, auch wenn der Motor da am meisten Kraft entwickeln mag. Und Dauervollgas am Berg nervt auch gewaltig. Und Bergab bleibt dann nurmehr die Bremse oder wie oder was? Bei der Automatik kann zurückschalten, und kennt dann das Limit in der Jeweiligen Stufe. Finde ich sehr bequem... Beim CVT steht und fällt wohl alles mit einer schlauen Regelung.

Auch eine CVT hat eine Reduktion. also gleich wie eine geschaltete automatik..... also keine angst...... und man muss nicht immer 4000 touren haben um zu beschleunigen....... hatte über 80'000 km ein micra mit NCVT Getriebe.....es war total genial und der Verbrauch lag tiefer als beim handgeschalteten. Die Beschleunigungswerte waren ebenfalls top...... da war überhaupt kein verlust gegenüber dem handschalter auszumachen.

es gibt schlicht nichts bessers als eine CVT........schade hat das DAI in Europa noch nicht gemerkt......

Ich finden den neuen Cuore sehr gelungen, das wäre auch wieder was für mich :-)