Getriebe / Schalthebel undicht
 

Nachdem ich heute ja meine Oldtimerprüfung hatte und mein kleiner soweit alles bestanden hat gabs nur einen Punkt der uns aufgefallen ist.

Am Schaltgestänge bilden sich öltropfen. Ich wußte vorher schon dass der Staubschutz eingerissen war.

Wer weiß ob ich das "einfach so" tauschen kann oder ob das Getriebe raus muß?

Die Stellen die ich mit einem roten Pfeil markiert habe sind die wo ich öl verliere....

Da kann ich dir leider noch nichts zu sagen. Ich kann erst Ende März damit
beginnen das Getriebe zu zerlegen.

Das zerlegen vom Getriebe würde ich mir nach Möglichkeit gerne ersparen....... Das würde ja bedeuten das ich schon wieder das blöde ding rauswuchten müsste.......

Normalerweise müsste man da so Bei kommen. Beim G10 weiß ichs leider net 100pro aber da hat man ja viel Platz um bei zu kommen.

Hallo Rainer

Na dann Willkommen im Club der Getriebeverärgerten :-) Beim L80 jedenfalls, musste ich das Getriebe öffnen, um an die Schaltwählstange zu kommen. Von ,,Hinten,, war da leider nichts zu machen, da sich die Dicke der Stange ändert und der Federstift leider im Innern des Getriebes sitzt, der die Stange festhält. Jede Dichtung hatte ich gewechselt, nur nicht den Wellendichtring dieser dämlichen Stange. Vielleicht hilft es ja noch mit trick 17 : Ordentlich Fett in den Schutzbalgen geben. Damit blieb mein L80 Getriebe lange dicht.
Ich hoffe, dass das bei Deinem G10 nicht der selbe Müll zum Tausch dieser Dichtung sein wird !!!

LG

Mike

RANKOMMEN ist nicht das Problem, die frage ist ob man den Dichtring tauschen kann ohne das Getriebe zu zerlegen.

So wie das auf Deinen Getriebeplänen aussieht, müsste das von Aussen eigentlich machbar sein :-) Probiers einfach mal !!
Beim L80 ist das mit der Wählstangendicke eben leider gerade umgekehrt zum G10 und somit ein Ausfahren von Aussen ohne Zerstörung des Dichtrings, unmöglich.

Hey, ich hab ein Foto gefunden!!! :)

ABER nicht schrecken diese Foto ist 2 Jahre alt, also VOR beginn der restaurierung ! :)

Einmal MIT und einmal OHNE rote Markierung

Na das sollte doch gar kein Thema sein das Teil da raus zu fuddeln!!!

könnte schon sein da das g10 Getriebe eher dem Cuore Getr. ählich sieht und komplett anders ist als g100 getriebe z.b

georg