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Sirion_M300 28.01.2007 18:18

Clarion-Radio raus, Pioneer AVIC-HD1BT rein - passt das?
 
Hi,

wenn man das serienmäßige Clarion Knisterknack-Radio rausschmeißt und den Adaptereinsatz montiert, hat man dann einen Doppel-DIN-Schacht? Ich liebäugle im Moment ein wenig mit dem Pioneer Hammerteil (UVP sagenhafte 2599 Euronen, autsch):

http://www.pioneer.de/de/products/10...1BT/index.html

Leider hat das Ding selbst weder DAB noch DVB-T Empfang, aber das kann man ja anscheinend nachrüsten (449 EUR + 599 EUR):

http://www.pioneer.de/de/products/ar...DAB/index.html
http://www.pioneer.de/de/products/25...DVB/index.html

Mhm, ca. 4000 EUR für "Radio hören" - und ein bisschen mehr...

Runabout 28.01.2007 20:36

Braucht man das wirklich im Auto???????? Vor allem für den Preis..........

Gruss Stephan

Jens87 28.01.2007 21:29

Zitat:

Zitat von Runabout (Beitrag 229150)
Braucht man das wirklich im Auto???????? Vor allem für den Preis..........

Gruss Stephan

Nein Sinn macht es wohl nicht wirklich aber Spaß :grinsevi:

Genau wie die meisten anderen Tuning-Sachen über die wir hier im Forum quatschen *gg*

Q_Big 29.01.2007 01:11

Wie, ist das Serienradio wirklich ein Clarion?!
Das ist ein sehr hochwertiges Radio! Wundert mich das Dai sowas als Serie verbaut. Klar wird es eher einfach sein, aber qualitativ und klanglich sind die Dinger top!
Nur Radioempfang ist natürlich schwächer, da sie nicht so auf den deutschen Markt abgestimmt sind, wie z.B. Blaupunkt.

Sirion_M300 29.01.2007 19:31

Zitat:

Zitat von Runabout (Beitrag 229150)
Braucht man das wirklich im Auto???????? Vor allem für den Preis..........

Braucht man überhaupt...

...Fernseher
...PC
...Internet
...Handy
...Navigationssystem
...Auto

Eigentlich alles Spielzeug, aber die meisten Menschen lieben es und geben oft Unsummen dafür aus. Aber du hast recht, ich muss wirklich verrückt sein...

Sirion_M300 03.02.2007 12:14

So verrückt aber auch wieder nicht:

http://www.car-hifi4you.de/pioneerhd1bt.htm

Und es tauchen schon die ersten Probleme auf:

Habe ich mit dem Daihatsu-Mittelkonsoleneinsatz einen DIN-, einen ISO- oder (bei Bedarf) einen Doppel-DIN oder Doppel-ISO-Schacht?

Wo kann man das Tachosignal (Speed Pulse) abgreifen?

Wo das "Reverse Gear Signal" abgreifen?
[ERLEDIGT] Wo den Handbremsstatusabfrageeingang anschließen? [/ERLEDIGT]

Sirion_M300 06.02.2007 10:28

Aussage Dai Deutschland:

"Wenn sie das Umbaukit für ihren Sirion verwenden, haben sie einen
DIN-Schacht und ein Ablagefach, wobei in den DIN-Schacht kein Radio mit zu verwendenden Einbaurahmen verwendet werden kann.
Das Radio muß seitliche Einschraublöcher haben, damit die mitgelieferten Winkel verschraubt werden können.
Wenn sie das Ablagefach nicht montieren, haben sie einen Doppel-DIN Schacht."

NACHTRAG: Nee, es gibt keinen passenden Einbaurahmen; ich bleib erstmal bei der Clarinette.

MaDDoGSlim 06.02.2007 11:07

Zitat:

Zitat von Sirion_M300 (Beitrag 229791)
Wo den Handbremsstatusabfrageeingang anschließen?

Das brauchen die Japaner (z.Bsp. auch Alpine), da man das Navi nur im Stand (mit angezogener Handbremse) bediehnen soll. Noch gibt es dieses Gesetz nicht in Deuschland und immer mit angezogener Handbremse fahren macht auch keinen Spaß;-); bei Alpine-Geräten, muß das Ding auf Masse geklemmt werden, bei anderen auf 12V. Einfach mal in der Bedienungsanleitung nachsehen.

:licht: Kleiner Tip wenn er 12V braucht:
Zur Sicherheit würde ich nicht unbedingt die 12V geschalten (Klemme 15/S-Kontakt) nehmen, da dieser Kontakt bei den wenigsten Fahrzeugen abgesichert ist... sonst kann das ganze Fahrzeug mal schnell zum "GleichRiechtEr" werden...


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