Charade restaurieren, muß man verrückt sein?
 

So ein wenig drängt sich mir der Verdacht auf dass man ganz schön wuggi-wuggi sein muß, zumindest für aussenstehende....


Ich hab ein e-mail an die "Oldtimer-Markt" geschrieben und mich quasi "beschwert" dass die immer nur die Leistungsfähigsten Auto vorstellen, ja, und heute habe ich eine Antwort e-mail bekommen.

Und irgendwie freu ich mich darüber :)

Lest selbst die Antwort:

----- Original Message -----
From:
To: "rainer"
Sent: Wednesday, November 15, 2006 2:11 PM
Subject: Youngtimer


> Hallo Herr Adam
>
> vielen Dank für Ihre Mail. Sie beklagen, dass wir des öfteren nur etwas
> über die leistungsstarken Modelle eines Youngtimer-Millionsellers (R5)
> bringen. Der Grund ist recht einfach: Oftmals stehen uns nur diese Modelle
> zu Fotozwecken zur Verfügung, weil nur diese aufbewahrt wurden, während man
> die Basisversionen im Alltag verschlissen und verschrottet hat. Hinzu
> kommt, dass wir, etwa bei der Kaufberatung, schon daran interessiert sind,
> breitere Leserkreise zu erreichen, und das geht mit einem R5 Alpine
> natürlich leichter als mit einem "nackten" Standard-Auto.
>
> Dennoch haben auch wir ein Herz für die einfachen Fahrzeuge des täglichen
> Lebens, wenn wir ihrer habhaft werden. Den Beweis treten wir in der
> Dezember-Ausgabe mit unserer Ford-Fiesta-Story an.
>
> Und dann ist da noch die Serie "Der Rote Sitz", eigens eingerichtet, um
> einmal Enthusiasten ins Rampenlicht zu stellen, die ihr Herz an besonders
> schrullige Autos verloren haben, denn sie sind sozusagen die wahren Helden
> der Szene.
>
> Ich habe mit daher erlaubt, Ihre Mail an unseren Mitarbeiter Till Schauen
> weiterzuleiten, der den "Roten Sitz" betreut. Vielleicht meldet er sich ja
> bei Ihnen, denn wer einen Charade restauriert, hätte es schon verdient, auf
> diesem Sitz Platz zu nehmen.
>
> Grüße aus Mainz
>
> Dirk Ramackers



Vielleicht erklärt ja das angefügte pdf ob ich verrückt bin :irre: :krank: :cyclop: :stupid: :nixweiss:

Also ich weiß ja nicht, irgendwie ist das Doppeldeutig ;)

Ich würd cool finden wenn Rainer in der Zeitschrift irgendwann mal auftaucht.
Wäre wenigstens etwas für die geleistete Arbeit.

Edit sagt:
Wenn ich das richtig interpretiere hast du jetzt 4 Stoßstangen vorne.
Bestände da nicht die möglichkeit zumindest vorne rechts die Gummiecke
zu bekommen ?. Meine ist zur hälfte eingerissen. Oder gibs die noch bei
Dai ?. Bin da nämlich am überlegen mir ne komplette Stoßstange zu organisieren.

Naja .... Verrückt ?? In Anführungs-und Schlusszeichen würde ich mal sagen . Verrückt sind wohl z.B. eher die Leute, die Ihren Wagen nicht mal mehr starten können, das sonst das Gold vom Auspuff schmilzt :-) :-)
Wir sind eben grosse Fans, aber sicherlich noch nicht gaga :-)
Ich sehe es als schönes Hobby an, dass nicht jeder kann und hat . Ansonsten würde sich das niemals rechnen. Schliesslich braucht der Mensch auch was fürs Gemüt :-) Das sind bei mir in erster Linie meine Autos.

Ach ja : Hatten wir das Thema nicht schon öfters da ?? :-)

LG

Mike

Ja, das wäre schon geil mal in der Oldtimer-Markt drinnen zu sein :)

Stossstangen HATTE ich 3 vordere neue und eine neue hintere.

Eine brauch ich selbst, die 2. hab ich dem Ulli gegeben (Packeisen) er hat sie sich bei mir abgeholt da er mit seinem G10 Facelift Runabout einen Frontschaden hatte, und die 3. habe ich dem Georg gegeben für seinen G10, eigentlich wars so dass er sie für mich damals mitgenommen hat, nur wußte er da noch nicht dass er bald einen G10 haben wird *ggg*


@Mike gut sein dass wir uns gegenseitig schon öfter mal die geistesgegenwart aberkannt haben *gg*

Dass der Rainer GAGA ist, weiß doch längst jeder hier!!
Weiter so!! *ggg*

Gruß MArtin

Fänd ich toll wenn Rainer und der G10 endlich gewürdigt werden, auch wenn das Auto als schrullig bezeichnet wird....egal....... der Charade G10 ist und bleibt der schönste Kleinwagen der 70er Jahre!!!!!!! schliesslich konnten ja nicht alle Hersteller so langweilige Autos bauen wie ein Golf oder Audi 50, sonst wäre der Abkupfer-Vorwurf wieder gekommen!!!!! :-)

Stephan