Kaltstartanlage für G100 Automatik
 

Hallo ihr!!!!
Nachdem ich lange nicht mehr im Forum war, meld ich mich heute gleich mal wieder mit einer Anfrage.
Ich hatte/habe immernoch Probleme mit meinem Daihatsu Charade G100 Automatik(Daimatik). Wenn der Wagen kalt ist mögen die Gänge nicht so recht in Gang kommen:zwinker: Der Rückwärtsgang geht Anfangs überhaupt nicht! Erst wenn er sich aufgeheizt hat (Choke) dann läuft er wie ne Biene!

Die gute Nachricht: das Getriebe ist tiptop in Ordnung! Auch sonst ist er für seine fast 19 Jahre gut in Schuß. In der Werkstatt sagte man mir nun, dass es ein problem mit der Kasltstartanlage gibt. Es ist wohl Benzin im Motorenöl, das macht das Motorenöl zu weich. Mit einem Ölwechsel ist es leider nicht getan, denn offensichtlich ist die Kaltstartanlage nicht so ganz in Ordnung.

Nun bin ich auf der Suche nach einer solchen Anlage. Die Werkstatt würde sie mir auch einbauen, nur leider können sie die nicht besorgen, bzw. würde eine Neue enorm viel Geld kosten.
Hat jemand vielleicht so ein Teil übrig? Auf den schrottplätzen hatte ich bisher kein Glück...ist ja aber auch kein Wunder. Bei Ebay scheint es derzeit auch keinr zu geben...
Für jede Hilfe bin ich dankbar!
Rena

oh backe, naja da hast aber nen exemplar was kaum einer hat, puar des wird echt echt schwierig denk ik.
Ich kann dir leider nicht helfe, wuensche dir dennoch viel Erfolg bei der, hoffentlich erfolgreichen, Suche. *daumendrueck*

*hrmpf*
Na du machst mir Mut!:-D
Danke aber fürs Daumen drücken.
Ich habe das Gefühl ständig ein paar Tage zu spät zu kommen. Ein Freund hatte zwei der Modelle und hat daraus einen Wagen gemacht, die Ersatzteile hatte er lange liegen...jetzt nicht mehr. *heul*:mad:

Ach so,
ich möchte nicht den Eindruck erwecken, dass ich das umsonst haben will...
Logo, ich würde das Teil auch gern geschenkt nehmen...:mrgreen:
Ich suche es bloß gebraucht, da es neu viiiel zu teuer ist!

Was genau soll denn das sein???? Kaltstarteranlage????!!??

Fragen wir doch mal DEN Charade Guru Japanturbo :)

Das liegt unter dem Luftfilter.
Ältere Dieselmotoren haben wohl auch eine Kaltstartanlage,
wie eben der Automatik...irgendwie hat es was mit dem Choke zu tun (der braucht durch die defekte Anlage auch wesentlich länger als üblich ist!)