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L201 Wärmetauscher
Hallo!
Weiß jemand zufällig ob der Wärmetauscher vom L501 auch für den L201 passt ? B.z.w passt irgend ein anderer von Daihatsu ? Der bei meinem L201 leckt nämlich ;o( Danke! |
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Ob er passt weiß ich nicht, hätte aber noch einen aus nem 501 zu verkaufen der sieht so aus.
JAn |
hmm ich hätte da noch eine andere Idee. Fahr einfach zu ATU und kauf dir eine Dose Bar's Leaks. Ist wohl das beste Kühler-Dichtmittel auf dem Markt. Kostet ~ 13 Euro und verstopft definitiv nicht die Kühlleitungen. Außerdem vermindert sich nicht die Kühlwirkung und der Korrosionsschutz, sondern es schmiert sogar noch die Wasserpumpe.
Wird teilweise wohl auch von Autoherstellen profilaktisch ab Werk in den Kühlkreislauf gebracht. Im Oldtimerrestaurationsbereich kommt es ebenfalls zur Anwendung. Ich meine, viel zu verlieren hast du nicht, du kannst dir nur ne Menge Arbeit ersparen. Hab's selber schon ausprobiert. Leider war mein Kühler so kaputt, dass nichts anderes als der Austausch geholfen hat. Wichtig ist nur, dass du die Dose gut schuttelst und den gesamten Inhalt irgendwie in den kalten Kühlkreislauf einbringst. Heizung aufdrehen (nicht das Gebläse sondern nur den Regler) , Motor starten und im stand warmlaufen lassen, Gebläse an und weitere 10 Minuten laufen lassen...... Hier noch ein paar Benutzererfahrungen zum Thema: http://explorer-board.de/thread.php?...58c4a29f297585 |
Wenn ich mich nicht täusche kommen beim Wärmetauscher des L201 die Anschlußrohre direkt aus dem Wärmetauscher und nicht um 90° nach oben gebogen wie beim L501.
Aber möglicherweise passt er trotzdem, denn ich habe in meinen 89er L80 den Wärmetauscher eines L201 eingebaut und da haben die Rohre auch nicht gepass und ich musste sie erst zurechtbiegen. Hat dann noch 6 Jahre gehalten bis er im Alter von 15 Jahren in die Presse ging... *sniff* Gruß MArtin |
Habe das Teil gerade ausgebaut ... stimmt ... die Rohre sind anders gebogen.
Wie kann ich ein Foto hochladen? Dann können sich das auch andere Leute anschauen falls sie ein ähnliches Problem haben. |
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