Motor: Sirion 1.3 vs Sirion Rally2 ?!
 

Habe mal ne kurze Frage an die Spezialisten und die alten Hasen :)

Worin besteht denn der Unterschied zw. dem 1.3 Motor von meinem Sirion (2000) und dem Rally2 von der Insel (UK) ...Es ist für mich nämlich irgendwie schwer zu verstehen, dass obwohl die Dinger nicht geladen sind (Turbolader), sie einfach mal so 10ps mehr haben und auch problemlos auf 130ps getuned werden können....????

die inselaffen berechnen ihre ps-zahl etwas anders als wir in deutschland

NEIN, stimmt nicht Tobias!

Die Engländer haben ein anderes Steuergerät! Ähnlich wie seinerzeit beim Charade GTti....

das kann auch sein, trotzdem berechnen die die ps-zahl etwas anders

und die in japan sowieso

Hallo,

über die PS-BHP-Umrechnung habe ich vor langer Zeit hier im Forum mal was geschrieben. Ich weiß zwar die Umrechnungszahl ausm Kopf nicht mehr genau, müsste man also im Forum stöbern.

Zu den Japanern: die berechnen die PS sicher nicht anders als wir. Der Grund der höheren PSer der jap. Modelle (YRV GTti: 140 PS anstatt 129; 1,3: 90 statt 87...) muss wo anders liegen - z.B. bei schlechteren Abgaswerten.
Grund ist der, dass die Drehmomentkurve der jap. Modelle anders ist als
beim dt. Modell --> und darauf folgt einfach eine andere Leistungscharakteristik.
Bsp: GTti: in D 170 Nm @ 2800 /min und 95 kW (129 PS) @ 6400 /min
in Japan 177 Nm @ 3200 /min und 103 kW (140 PS) @ 6400 /min

Die reine Umrechnungszahl von kW in PS ist wie in Deutschland - im Gegensatz zu der in Großbritannien verwendeten Umrechnung.


Bis denne

Daniel

Verdammt! und wer kann mir so ein englisches Steuergerät besorgen?

Also war ich im Recht mit meiner Vermutung.....das Gerät könnte man bestimmt bei einem von den Inselaffen (dai-händler in uk) bestellen. wie schauts denn mit dem Einbau und den darauf folgenden Configs aus, wäre das n großer Aufwand ??

Hallo, der rechts gelenkte YRV hat ein anderes Steuergerät mit anderer PIN-Belegung als der links gelenkte. Diese beiden sind untereinander nicht kompatibel. Könnte sein, dass das beim Sirion auch so ist. Dann hättest du 900 € in den Sand gesetzt. Wenn du unbedingt mehr Leistung haben willst, dann gehe doch lieber zu einem namhaften Tuner. Da kannste für 900 € bestimmt auch einiges an Tuning haben - dann mit der Sicherheit, dass das auch passt. Bis denne Daniel

Nur das Steuergerät austauschen reicht nicht !

Habe dochmal die genauen Details zum Rally2 bzw. Rally 4 gepostet.

Finde es im Archiv leider nicht mehr !
Habe die Firma schon mal angeschrieben, es ist ein mod.Steuergerät, mod.Getriebe, mod. Bremsanlage usw.....achso und andere Auspuffanlage.

Da ist nicht einfach Steuergerät austauschen !
Ausserdem werden sich die Abgaswerte ändern !

Vielleicht findet jemand mal meinen Post !


Gruß
Torsten

OK vielen Dank schonmal, nun bin ich wieder ein wenig schlauer ;) Die Sache wäre damit erledigt....