Hoher Benzinverbrauch vom L5
 

Hallo,

meine Frau fährt ein 98´Baujahr L5 Automatik !
Nach meine Berechnungen verbraucht der zur Zeit zwischen 10-11 Liter !

Ist das normal ??- denke nicht auch wenn Automatik kommt mir der Verbrauch zu hoch vor !

Komplette Auspuffanlage gewechselt, Öl+ Ölfilter neu, Luftfilter neu sowie die Zündkerzen...

Hat jemand eine Idee woran es liegen könnte ????

DANKE

Gruß

Sergi

Du musst bedenken, dass der L5 nur eine 3-Gang Automatik hat, da ist der Verbrauch etwas höher.

Was hast du für ein Öl genommen???? Man sollte schon mindestens ein Teilsynthetisches nehmen, desweiteren mal das Ventilspiel überprüfen lassen, wenn das nicht stimmt geht der Verbrauch auch hoch....

MAnu

Bei so einem hohen Verbrauch würde ich spontan sagen, die Lamdasonde ist hinüber. Ansonsten müsste es am Steuergerät liegen, sodass der Wagen immer im Kaltlaufmodus läuft.

Danke für die Antworten....sollte ich lieber zur Daihatsu Werkstatt oder einer freien Werkstatt gehen ???

Da der L5 sowieso ein eher seltenes Auto ist, und mit Automatik schon fast ne Rarität würde ich die Dai Werkstatt vorziehen. Wenn´s jedoch tatsächlich die Lamda Sonde ist, kann das jeder Bosch Dienst.

Ventile Einstellen solltest du inner Dai Werkstatt machen lassen, das geht auch recht fix, wenn der Mechaniker gut ist braucht der keine halbe Stunde.

Lambdasonse glaub ich eher nicht das die kaputt ist, das kommt eigentlich recht selten vor, bzw die geht eher bei den älteren Vergasermodellen futsch, wenn mit der Gemischeinstellung was nicht stimmt, desweiteren hat die Lambdasonde auch überhaupt nix mit dem Kaltlauf zu tun, das geht allein über die Tempsensoren für Ansaugluft und Kühlwasser.

Ob der Motor immer im Kaltlauf läuft, kann man auch ganz leicht festellen, Automatik Auf N stellen, wenn der Motor kalt ist sollte der Leerlauf deutlich schneller sein als wenn der Motor warm ist.

MAnu

10 - 11 Liter ist auch für einen Automatik zu viel. Laß den Wagen mal bei Daihatsu durchchecken. Ich tippe auf Lambdasonde oder Kat.

Ich denke auch eher an einen Fehler in der Gemischregelung,- also laienhaft gesagt.
Wäre dann Lambdasonde oder diverse Sensoren die dem Steuergerät falsche Daten geben. Dann wird halt zu fett eingespritzt. Beim L201 gibt es z.B. hinten am Block bei der Lima einen Temperaturschalter. Wenn dieser z.B. nicht schaltet, ist das Gemisch zu fett, da der Wagen im Kaltstart ist. Drehzahl passt aber, also merkt man das nur am Verbrauch.

Die Lambdsonde ist gar nicht so abwegig. Bei einem Bekannten war einfach nur das Anschlusskabel hinüber (evt. Marder). Wie auch immer - 10 bis 11 l halte ich keinesfalls im Bereich des Normalen, auch bei üblen Betriebsbedingungen mit Automatik.