Noch mehr wahnsinnige:Perodua Myvi Umbau K3-VET
 

JAWOHL JA!

ENDLICH gibts einen der NOCH verrückter ist als ich! :D

Da gibts doch in Malaysien jemanden der seinen Perodua Myvi (Baugleich/Lizenznachbau Daihatsu "New Sirion" M3xx) mit dem K3-VET Motor nebst Automatik umgebaut hat! :D

ECHT GEIL wenn ich das mal so sagen darf....

http://www.peroduamyvi.com/viewtopic.php?id=482

ich hoffe er verkauft das ding an daihatsu und durch einen dummen zufall chauffiert der entwicklungsleiter den markenchef über das firmengelände...eine freigabe für die produktion wäre dann nur noch eine frage der zeit

gruß klasse

Ach neeeeee denkst du die bei Daihatsu sind auf der Nudelsupper dahergeschwommen? Die wissen besser als wir alle miteinander was wo reinpasst und was nicht.....

Es geht lediglich darum für so einen überflieger Sirion auch Käufer zu finden, wobei ich aber zugeben muß dass die Chancen eines K3-VET Motors im "new sirion" sicher besser wären als die in einem YRV, so sehr ich den YRV auch mag, ich verstehe dass der am Markt vorbei geht, LEIDER....

Für mich sieht dieser umbau aber ein "bisschen" kritisch aus, vor allem wegen der Hitze des Turboladers der in dem Fall 2 cm oder so hinter der Maske sitzt, was wenn ich im Stau stehe? Schmilzt mir dann die Maske davon?

"andyng wrote:
those rear disk brakes come from what car huh?"

"In the pic, Front and Rear ... Toyota AE101 Levin. Toyota AE111 Levin brakes can also be used and available in TRD Racing Monoblock Calipers and slotted ventilated disks."

soviel zu den hinteren scheibenbremsen

ansonsten interessanter umbau, wobei,.... hat der neue sirion/myvi wieder einen rahmenträger oder ist der motor in der karosserie aufgehängt?

Der neue Sirion trägt den Motor nicht wie der YRV auf einem Hilfsrahmen der unten befestigt ist sondern auf den beiden Hauptträgern wie anno dazumal beim Charade!

@rainer der maske passiert wohl nix, wenn du im stau stehst arbeitet der turbo net und wird ergo auch net warm......

MAnu

würd mich interessieren wie er den motor dann aufgehängt hat

Schau in den Motorraum vom M301, dort siehst du das so! :)

Die Schrauben sind/sollten ja am Motorblock vorhanden sein!

Das wäre echt was für mich, dann würde mal so richtig die Post abgehen, aber für mich bitte mit Schaltgetriebe. :-)

Neeeeeeeeeee, KEINE Chance! Es gibt kein Getriebe mit Handschaltung das passt und das die 129PS auch dauerhaft aushält. Ich mein, okay, wenn du gerne alle 30-40.000KM ein neues Getriebe kaufst.....