Bericht aus einer ADAC-Zeitung von 1981
 

Ich habe einen schönen Bericht in einer ADAC-Zeitung von 1981 ersteigert.
Ist schon witzig, wenn man sich solche Artikel durchliest.

Gruß
Gonzo

Nur schade dass der Charade G10 dabei nicht so gut wegkommt wie ihm einer Meinung nach zusteht! ;)

Aber in anbetracht dieses Berichtes wundert es mich nicht dass es bedeutend mehr Citroen VISA gab/gibt als Charade G10 oder Cuore L55.

Kostet doch der Citroen nur ein paar hundert Mark mehr als der Cuore, der Charade ist sogar noch mehr als 1000 Mark teurer und bietet nicht mal mehr Platz, sondern "nur" mehr Leistung, wo man aber fürs gleiche Geld (11.000DM) doch das "starke" Modell vom VISA bekommen hat.

Trotzdem sehr sehr interessant zum Lesen! DANKE Martin!

Das Ergebnis zählt für mich nicht!
Solche Texte gefallen mir! Da wird geschrieben, als wollte man eine neue Marke vorstellen, der man erstmal skeptisch gegenüber steht. Genial!! :D
Mir wird der L60 (L55) immer sympathischer.

hehe- den Artikel find ich gut.. erschreckend nur das ein Charade von 81 mit weniger PS als mein MOVE von 99 schneller fährt...
bbuuuuuhhhuuu...

:-))

Ansonsten hat sich das Blatt ja mittlerweile kräftige gewandelt für die 3 Zylinder... :)

Und Gonzo- wie lebt es sich mit 112 km/h auf der Autobahn?

hehehe... !

Winke LEX

Bin am WE in die Schweiz zu Mike gefahren, 600km in 8 Stunden,
Höchstgeschwindigkeit sagenhafte 125 km/h laut Tacho, habe heute noch Gehörgangschmerzen vom Krach im Wagen :lol:

:D DAS liegt wohl auch am Gewicht! Mein Charade G10 (4 Türig) hat laut den Papieren nur 670KG, ich denke mal dass das 3 Türige Modell noch ein wenig leichter ist! Aber 140km/h sind bei meinem als maximalgeschwindigkeit angegeben

Siehe http://www.japan-oldies.at/g10/Typenschein.pdf

Cuore L201 Offset Crashtest 1993 ADAC
 

Ich denke das liegt vorallem auch an dem Scheunentor-Luftwiederstand des Moves.....

Manu

Ich finde den Test auch gut aber 48,5 Sekunden von 0-100 km/h ist schon ganz schön lang.
Dieses Auto ist aber auch nicht zum Schnellfahren gebaut sondern für den reinen Stadtverkehr.

Gruß

Gaston