Kühlwassertemperatur beim GTti
 

ich bin heut mit nem kumpel mal ein wenig geheizt und mußte feststellen, dass meine temperatur bis 3/4 anstieg. der zeiger wanderte aber noch nicht in den roten bereich. nun wollt ich mal wissen, ob das normal ist. wir haben heut ca. 20 grad außentemperatur und die heizung hatte ich auf kalt gestellt. der lüfter springt auch an, doch selbst nach normaler fahrt brodelt es im kühlwasserausgleichsbehälter und es läuft wasser aus dem schlauch.

also wir sind wirklich nicht langsam gefahren, doch ich hab ihn nie über 7000 touren gedreht. ich muß dazu sagen, dass ich 0,9bar ladedruck fahre. oder kann es eventuell am öl liegen?


so vom der leistung bin ich zufrieden: mein kumpel fährt nen audi 80 B4 quattro mit 174PS. und ich war etwas schneller, aber nicht viel. in den kurven war er selber erstaunt, dass ich so schnell war, denn ich habe nur 185/60 14 drauf und nur h&r federn. er hat gewinde drin ca. 120 tiefer und 9x17 mit 225/35. aber manchmal hat sich mein beifahrer doch fast eingeschissen:-) so war das schon echt cool, doch die temperatur macht mir etwas sorgen. bei meinen früheren gtti´s hatte ich das nie und die hab ich bis in den begrenzer gedreht...

im schlimmsten fall ist es die kopfdichtung, ich hatte das auch mal an einem appi zil, schlußendlich war es die kopfdichtung....
aber hattest du nicht grad erst einen lagerschaden? und die kopfdichtung sogar erneuert?

gruß klasse

Ich fahr auch mit 0,9 BAR Ladedruck und hatte bisher nie dieses Problem, hoffe mal es ist nix ernstes :oops:!

läuft er manchmal nur auf zwei zylindern, beim kaltstart?

nee die kopfdichtung ist ok. hab jetzt neue zündkerzen drin, aber an denen kanns auch nicht liegen. hatte auch schon die vermutung, dass es das termostat ist. ich denke, das werd ich morgen einfach mal tauschen. vielleicht öffnet es nicht mehr richtig.

kaltstart funktioniert auch einwandfrei. aber ich hatte ja das problem mit der ölkohle im verbrennungsraum.hatte ja auch schon die vermutung mit der scharfen nockenwelle.