Hi, also, ich könnte im Oktober den Appi von meinem Vater übernehemen, nur das Problem ist ob sich das noch lohnt da ich auch was dran machen lassen würde, jedenfalls sind vorn die Stoßdämpfer bald im Arsch, ZV geht net mehr, Bremse sowie Handbremse muß gemacht werden und ne Beule im linken Kotflügel, Also noch mal mein konkretes Prob, wenn ich den Appi nehm, will ich ihn Aufbauen, aber lohnt sich das????

Ausserdem wollt ich wissen was Ihr so an eure gemacht habt, bzw was man so machen könnte, welche Teile, welche Preise usw

Ich hoffe ich hab euch jetzt nicht überfordert mit meinem Comment..löl..also danke schon mal für's helfen!!

Gruß Eisi.. (so nochmal zum besser lesen!!!)

beiträge dieser art finde ich sinnvoll, letztendlich musst du dich selbst entscheiden ob du das auto willst, aber hier bekommst du tipps!

erstmal musst du wesentlich genauer ins detail gehen
Baujahr? allgemeiner Zustand (Kratzer,weitere Beulen, unschöne Stellchen)?, was hat er runter? wurde er gepflegt und werkstattgepflegt? was wurde schon mal ersetzt? gab es unfälle?
was willst du draus machen? dailydriver mit chic oder beauty?

versuche auch unbedingt ein paar fotos reinzusetzen!

und dann kann man dir eventuell zum verkauf raten, natürlich nur um einen besseren dai. zu kaufen :ja: oder diesen zu behalten

und es gibt ne edit funktion, da kannst du deinen betrag ändern :wink:

gruß klasse

Hi
Daten zum Appi wären schon mal nicht schlecht.
Dann ist die Entscheidung einfacher, ob man ihn erhalten sollte,
oder es nicht mehr lohnt.

Ich schätze mal, bei dem was anscheinend alles gemacht werden muß,
ohne die Beule zu beseitigen, wirst du so bei 800,- Teuronen liegen.
Diese Schätzung ist absolut GROB und bezieht sich auf org. Teile.

PS.: Habe deinen fast unleserlichen Beitrag entfernt. ;-)

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Also meiner Meinung nach lohnt es sich fast immer einen Daihatsu wieder
herzurichten, denn die Motoren sind bei guter Pflege fast unverwüstlich( Siehe Marty1 Applause hat 390000 km drauf) wenn mich nicht alles täuscht!
Wie gesagt, gib mal n paar Daten über den Wagen ;-)

Achja. Ich habe hier noch nen Satz gebrauchte Dämpfer für vorne liegen.
Kann aber nichts über das Alter sagen und wieviel die runter haben.
Waren in meinem Schlacht-Appi drin. Sind aber *nur* Öl-Dämpfer.
Und sind trocken. Verlieren somit kein Öl.

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Ich würde erst mal von der Versicherung oder ADAC oder wo auch immer den Zeitwert des Wagens geben lassen, und dann mal grob kalkulieren, wieviel du investieren musst. Problem ist nämlich, wenn du alles richten lasst, und dir fährt einer rein, sodass der Wagen ein Totalschaden ist, bekommst du den Zeitwert und sonst nix.

Also, dann werd ich mal versuchen euch ein paar Daten zu geben.
Bj. : 1992, ZV, Servo, Leichte Kratzer, Beule im Li nken Cotflügel (ca. Handflächengroß), Beule auf Motorhaube ganz vorn, durchmesser vielleicht max. 2cm, dann ZV defekt, Öldichtung muss auch gemacht werden, Stoßdämpfer vorn, Bremsen, Zigarettenanzünder Defekt (egal), was psoitiv ist, er hat erst 94586 Tausen runter, aber was mich jetzt beunruhigt, ist das der Motor sich in letzter Zeit sehr komisch anhört, nen bisschen lauter und so, weil ich letztens den 2. auf 80 gezogen hatte...(kleines Rennen gemacht).. Farbe ist Helblau met. dann hat er nen Heckspoiler und so im großen und ganzen sieht er toll aus, wenn ich mir den dann mit Felgen vorstelle...=)....usw...

Naja was ich draus machen will, das übliche, nene bisscen breiter latschen, felgen, anderen grill, schweller, und was man halt noch so unter "das übliche" versteht....

aso und das mit den Bremsen und Stoßdämpfern, die sind nich defekt, sondern müssen gemacht werden...

und danke das ihr mir den schlechtleserlichen Beitrag rausgenommen habt...=)

sollte eigentlich nicht das problem darstellen, solange du ihn nicht überdrehst und dagegen schützt er sich ja selbst mit zündabschaltung
hast du mal nach öl geguckt?

gruß klasse

min jung, du hastn applause! der wird bei 80 im 2. grad ma warm. das is nun mal der vorteil bei den japanern, dass du die extrem hoch drehen kannst. haste dein race wenigstens gewonnen?