Lieferung von Rospen Motorsport - Fotos
 

Lang genug hat es gedauert, mein Paket ist in Wien angekommen. Sollte es heute noch erhalten und freu mich schon so drauf.

Auf der "Paketverfolgungsseite" von Fedex steht:
Package status/VIENNA AT 10/11/2004 07:51 Released for Delivery

Ist wie ein Feiertag für mich heute, wo ich doch schon solang drauf gewartet habe :).

Ich werde dann Fotos online stellen von den Teilen, denke das ist sehr interessant - vorallem für GTti Besitzer :twisted:.

lg aus wien - Bernhard

PS: Gerade Anruf von Fedex erhalten - morgen Vormittag krieg ich die Lieferung ihr die Fotos :)

das interessiert mich auch mal obwohl ich g200 fahr

Ross hat auch viele G200 Teile auf Lager 8) - ist ja schließlich auch ein feines Auto :)!

Na fein grad kommt die Lieferung von Fedex und er sagt "164,29 EURO Zoll" muss ich noch bezahlen - soviel hab ich natürlich nicht daheim und super - erst morgen kommts Pakerl wieder :cry: .

hehe das is hart

Ja das ist es wirklich, 164 EURO sind ohnehin nicht so ne kleine Menge Geld - sch.... Zoll das nächste Mal sag ich Ross er soll das Paket als Geschenk tarnen damits durchkommt :twisted:

Naja, es trifft ja scheinbar keinen armen ;) *ggggggg*

Ich denke aber mal dass du spass damit haben wirst, oder? ;)

fein fein , freu mi schon auf die bilder :)

ein geschenkspaket mit mind. 10kg
10kg kekse
oder
10kg daunenfedern
als geschenk
hehe glaubt ein jeder

Du bist einfach zu einfallslos:

Downpipe mit Zucker bestreuen, Luftfilterset mit Lebkuchen überbacken und den FCD einfach als Keks tarnen - also es geht sicher - zumindest zu Weihnachten :twisted: :D

Wie willste das den machen wenn du zB. ne Stoßtange bekommst? Als Weihnachtsbaum tarnen?

Das was ich oben geschrieben hab nennt man Ironie, nicht so todernst nehmen bitte :D :wink:

Weis ich doch. war nur nen Scherz

den stossdämpfer zersägste einfach und tarnst ihn als zuckerstange

Den Auspuff könnte man doch als Riesenlolly tarnen ;-)
Und nen Scheinwerfer geht doch bestimmt als Designer-Aquarium durch.

Bilder hab ich gemacht bitte kann die wer online stellen kenn mich da leider nicht aus wie es funktioniert - danke!

Falls jemand das machen würde für mich bitte Mailadresse angeben und ich schick die Fotos - danke!

HI Bernhard

schicks mir auf rainer.adam@gmx.at

Hier nun die Bilder von Bernhard

http://www.daihatsu-forum.at/bernhard/Teil3.jpg
Teil3
http://www.daihatsu-forum.at/bernhard/Ausschnitt1.jpg
Ausschnitt1
http://www.daihatsu-forum.at/bernhard/Ausschnitt2.jpg
Ausschnitt2
http://www.daihatsu-forum.at/bernhard/Downpipe1.jpg
downpipe1
http://www.daihatsu-forum.at/bernhard/Downpipe2.jpg
Downpipe2
http://www.daihatsu-forum.at/bernhard/Downpipe3.jpg
Downpipe3
http://www.daihatsu-forum.at/bernhard/Filter1.jpg
Filter1
http://www.daihatsu-forum.at/bernhard/Filter2.jpg
Filter2
http://www.daihatsu-forum.at/bernhard/Filter3.jpg
Filter3
http://www.daihatsu-forum.at/bernhard/Lifter.jpg
Lifter
http://www.daihatsu-forum.at/bernhard/Lifter2.jpg
Lifter2
http://www.daihatsu-forum.at/bernhard/Teil1.jpg
Teil1
http://www.daihatsu-forum.at/bernhard/Teil2.jpg
Teil2

Einfach nur geil die Teile !!!!!


georg

Danke Georg :)!

Der Lifter ist nur dieses kleine Teil da?

Dachte das ist ein Chip oder so :D

Für was sind die Teile jetzt eigentlich alles gut :P - ist kein Spass mein die Frage ernst :).

Downpipe ist schon klar, Luftfilter auch aber das Teil mit den blauen Zeugs drauf mein ich :D - welchen Sinn hat das?

lg Bernhard

geile dinger...
die downpipes schauen auch immer anders aus
warum eigentlich?
ich hab mir drei V4A oder V2A bögen und ein gerades stück 50/54mm
einen bogen 30/34mm
und ein paar blechstücke "besorgt"
mache mir das ding nämlich selbst...
denke nämlich das das nicht so schwer ist...

das blau-silber-zeug ist schätze ich die verbindung zwischen turbolader und luftfilter...
cold air intake nennt mann das ganze...
und der schwarze ring mit den drei löchern ist würde ich sagen für die befestigung des luftfilters...
übrigens bringt ein schaumfilter laut dynotest auf einem turbogeladenen honda (acura) integra 6.2 ps
nur ohne filter bringt es mehr

Danke für die Antworten :), der Lifter sieht ja voll simpel und primitiv aus, hab mir das Teil echt total anders vorgestellt :D als ein kleines schwarzes Schlaucherl :D.

Ist auch der einfachste FCD den es überhaupt gibt.
Das ist einfach nur ein Ventl, das ab 1 bar sperrt....

georg

hab auch so ein teil nur elektrisch mit einem schalter auslösbar
d.h.:schalter-ventil drücken
fcd schalter auf off (motorkontrollleuchte leuchtet)
warten
fcd schalter auf on
und los gehts

Am Montag krieg ich meinen Charade fertig umgebaut - was ich mich schon drauf freu und das Wetter ach so genial für Turbomotoren derzeit - da lacht das Turboherz :)!

PS: Gibt es irgendetwas speziell zu beachten die ersten Tage nach dem Einbau dann bei der Fahrweise?

Ich hab mich eh auch schon gewundert bei meinem. Er zieht jetzt besser als im heißen Sommer. Das ansauggeräusch scheint mir ein wenig lauter zu sein, kann aber auch einbildung sein! Aber er zieht wie ein viech (=Tier) jetzt! :twisted:

Turbomotoren lieben halt so ein Wetter, auch wenn ich persönlich trotzdem drauf verzichten könnte machen wir das Beste draus Rainer :D und geben Gas :twisted:

Na hey, aber nicht zu knapp *grins* Das bringt mich aber auf einige blöde ideen für den Sommer wie man da vielleicht die Luft abkühlen könnte ;)

ich will auch nen Turbo haben :-(

Aber ich hab gehört den könnte man nachrüsten. Stand mein ich mal hier im Forum.

Is sowas eigentlich schwer? bzw teuer?

Natürlich kannst du einen Turbo nachrüsten, nur leider gehts nicht einfach so Turbo drauf und gut ists. Da gehören am Motor viele Dinge verändert, die Kosten sind zu hoch es zahlt sich nicht aus.

Kann man eigentlich THEORETISCH, ist aber...

SEHR SCHWER UND SEHR TEUER

weil anderer Zylinderkopf, andere Kolben, anderes Steuergerät, eigentlich komplett anderer Motor wenn man's genau nimmt und das Ding auch länger halten soll als ein paar hundert Kilometer......

Sorry

Ausser man verpflanzt gleich den ganzen Motor gell Rainer :twisted: ...

Naja, ausser du baust dir den Charade GTti Motor in dein Auto ein samt Kabelbaum, Getriebe usw.

Oder, falls du einen bekommst (was SEHR unwarscheinlich ist) einen YRV GTti Motor samt Getriebe, Kabelbaum usw.

Ist die einfachste Variante, habe ich ja auch so gemacht ;)

Ich hätte bei mir ehrlich gesagt auch lieber den YRV GTti Motor drinnen als meinen, immerhin 0,3 Liter mehr Hubraum und ist doch auch ein Vierzylinder sicher oder?

Naja egal, meinen Motor werden jetzt ohnehin Beine gemacht :D

So wie es viele Austrlier gemacht haben, da es den G2## serienmässig mit 3 Zylindermotoren gab!

georg

*loool* da hattest du wohl die gleiche idee wie ich mit dem Umbau *lach*


JEPP, der YRV GTti hat einen 4 Zylinder Motor mit 1298ccm³ UND mit Automatik (und NUR mit Automatik) (trotzdem nur 8,4 von 0 auf 100)

Aber nicht bei uns, oder??? (ich mein den G200 mit 3 Zylinder Motor)

Ich glaub ich muß mich mal mit dem Georg zusammen meinen YRV anschauen.... Vielleicht hat er ja ein paar gute Leistungssteigernde ideen.... *ggg* Also nicht nur was dass sich gut anhört,sondern auch was dass was bringt ausser *ZZZZZZIIIISSCHHHHHHHHHHHHHH* ;) *ggggg*

In Ö nicht, vielleicht in Deuschland ???
Ev. weis hier Martin J Rat.

georg