Auf 2 Zylinder nachhause
 

Mein Cuore ist nicht klein zu kriegen . Ca 10 km von zuhause entfernt läuft er auf einmal wie ein Traktor . Ich dachte so das war es.Ich bin dann noch bis vor die Haustür gefahren. Viel investieren wollte ich nicht mehr weil ich sowieso ein Auto Zuviel habe . Fahre aber nur mit dem Cuore .
Mein Citroen Picasso steht sich die Beine in den Bauch . So defekt abschieben wollte ich ihn aber auch nicht. Habe ihm dann neue Kerzen spendiert .Und er läuft super. Im erste Autozubehör wollten sie 18€ + Märchensteuer für eine. Bei ATU
Habe ich dann 20€ für 3 Stück bezahlt.
Also ein hoch auf unsere kleinen Sparbüchsen .
Gruß Michael

Welchen Cuore fährst du?

L251 BJ 2004 190000 km
Gruß Michael

Hoffentlich die richtigen Kerzen vom ATU bekommen. Nur die passenden NGK oder Denso verwenden, sonst gibt's Probleme mit der Motorsteuerung.

Grüße cuorus

Meine sind von Bosch. Auto läuft super.

Such mal im Forum nach "Ionenstrommessung":lupe:

Hallo. Ich fahre jetzt seit 40 Jahren Auto und Motorrad. Über Bosch kann ich nichts schlechtes sagen . Eigentlich laufen meine Fahrzeuge mit günstigen Kerzen immer gut. Haltbarkeit kann natürlich sein. Ich habe natürlich vor dem kauf im Forum die Kerzenempfehlung gelesen. Ich weiß nicht wie lange meine alten Kerzen im Motor waren. Aber mit den neuen Bosch läuft das Auto sehr gut. Ich lass mich überraschen . Und werde berichten wie sich die Bosch verhalten. Gruß Michael

Modell und Bj. wie meiner, da kann ich mich schon mal drauf einstellen.


Bernhard

Der Sirion M3 1,3l von einer Bekannten lief genau 30 km problemlos mit Beru Zündkerzen, danach MKL an, keine Leistung.

Mit den richtigen NGK Kerzen lief er sofort wieder wie es sein soll.

In (m)ein japanisches Auto gehören Denso/NGK wenn man keine Überraschungen möchte.

Oder alle 15.000km wechseln. Der 1l Motor, bei Peugeot verbaut, hat dieses Wechselintervall. Kann man also ausrechnen, ob 6x neue Standardkerzen billiger werden als einmal Iridium.
Von der Haltbarkeit der Kerzengewinde mal ganz zu schweigen.
Jens

Ich kann die Versuchung schon nachvollziehen, günstige Zubehör-Kerzen zu nehmen.
Heute einen Satz original Denso für den EJ-VE auf Vorrat gekauft und knapp 28€ gelöhnt.:respekt:

Aber das ist mir die original Qualität einfach wert.:bier:

Grüße cuorus

Kleine Rückmeldung .Bin jetzt 1000 km mit den billigen Bosch unterwegs .
Auto läuft sehr gut . Auch Kaltstart alles super. Gruß Michael

Und 3000km weiter sind die Kerzen immer noch gut . Ich kann die billig Kerzen von Bosch empfehlen .

Zündkerzenlaufzeit
 

Hallo Mischa , nur ! 3000km Standzeit ist nahe Null .
NGK-Iridium-Gaskerzen für 90.000 ( oder sogar nur 60.000 ? ) km ausgelegt , liefen bei irgendwas um 150.000 in meinem Autogas-Applaus immer noch .
Gruß!

Bei unseren Daihatsu YRV 2001 mit 1.3 Motor habe ich die Zündkerzen auch durch Universal ersetzt.
Kein Problem mit einem 18 Jahre alten Auto, dachte Ich ...
Großer Fehler. Auto fuhr schlecht, konsumierte mehr und gab regelmäßig MIL-Berichte. Nachdem ich mit dem Händler gesprochen und die Werkstatthandbücher gelesen habe (die ich jetzt habe), scheint das Steuergerät die Abgase zwischen der Zündung durch die Zündkerze zu messen. Eine andere als die vorgeschriebene Zündkerze stellte sicher, dass die gemessenen Werte nicht mehr korrekt waren, was zu MIL Berichten führte. Ersetzt durch original Zündkerzen und das Problem war komplett weg. Zum Glück waren diese Original-Zündkerzen nicht viel teurer als die Universal (27 Euro für 4 Stück)

Also hat Norwind völlig recht:gut:

Es ging darum das die Kerzen so schlecht sein sollen dass das Auto schlecht läuft .Läuft aber gut und springt gut an . Also alles gut .Ich kann nichts negatives feststellen .

Nein, es geht nicht darum, dass die Kerzen schlecht sein sollen, es geht darum, dass der Daihatsu damit ggf. nicht (gut) läuft, weil ihm Messwerte fehlen (wie auch immer so eine Ionenstrommessung funktioniert). Ist also mehr ein Problem des Daihatsu und nicht der Zündkerze. Man will hier doch nur dich bzw. andere Nutzer warnen, denn wenn´s dann wieder nicht rund läuft, dann wär´s "günstiger" gewesen gleich die "richtigen" Zündkerzen zu nehmen.

Dass es bei dir läuft, ist schön, aber eine Empfehlung würde ich an deiner Stelle nicht rausgeben, nicht nach 3.000 km und nicht nach 5.000 km.