zünd spulen
 

Guten tag zusamen
icha habe ein jahr Daihatsu Gran move mit LPG Power:mrgreen:
vor kürzen angefangen wagen zitern. LPG werkstat hat gesagt zündspulen sind vertig. Das glaube ich auch weil alle vier war mit isolierband gewikelt. Meine frage past zündspulen von andaren Daihatsu modelen oder nur von gran move?

Daihatsu Gran Move BJ 2001

1.6 16v 67kw 91ps

Hallo , ein Foto von der Zündanlage ?

LPG power : eigentlich ist bei LPG nur "power" beim Sparen . Gegenüber Benzinbetrieb sinkt jedoch die "Motor power" um ca 10% , denn LPG hat einen geringeren Energiegehalt .

Gruß vom LPG-Applause-Fahrer !

Das weiss ich das nur Power für portmone :respekt:

Zu den Zündspulen kann ich leider nichts sagen .

Power fürs "Portemonnaie " : ca 1000€ pro Jahr bei mir .

Gruß!

Ich mußte auch erst wiedermal im Fremdwörter Duden nachlesen : auch Portmonee ist richtig .

Ich kann nur sagen weir sind tonal, stück bei Händler 300€. Besser Auto dann verkaufen für 300€

350 euro und kare kann einer von euch mit nehmen

Mal im Spaß : wenn es eine "Karre" ist , dann sind 350 zu viel .

Verkaufen geht besser mit wieviel km , TÜV-Termin , wie und wo Rost , allgemeiner Zustand , Reifen , innen abgewohnt oder gepflegt usw .
Nebenbei : die Verschrotter nehmen für Exoten höhere Preise , weil Ersatzteile nicht gefragt sind .


Gruß!

Tüv bis 11.2019, alles geschweisst und lackiert, 160000km, neu kuplung, neu zahnriem, 8 fach bereift sommer räder sind allu, rückfahrt kamera mit pdc. Alle rechnungen und unterlagen vorhandel. Innenraum geflegt

Moin , also keinesfalls eine "Karre" , im Sinne von Restmüllauto .


Neugierige Frage zur Fehlersuche : wurden in der "LPG-Werkstatt" auch alle Zündspulen ausgebaut und auf einen Prüfstand getestet ? Und alle vier ZSp sind urplötzlich gleichzeitig defekt geworden ? Hat ein Kerzenwechsel irgend etwas gebracht ?
Nebenbei : NGK-Gaskerzen funktionieren in meinem Appi auch noch nach über 100tkm LPG-Betrieb genauso gut wie probehalber reingeschraubte "Neue" .

Gruß!

Wegen prüfung weiss ich nicht. Wir mihr nur gezeigt zündspulen alle 4 war mit isolier Band abgewickelt. Zündkerzen von Bosch angeblich extra für Gas betrieb. Gestern dritte Zylinder verabschiedet. Heute mache ich zündspulen Test und Kompression Test.

@mad_elektrik
Daihatsu laufen mit Denso oder NGK Zündkerzen.
Bosch, Beru, Champion etc. gehören da nicht rein!
Grade erst den Fall gehabt: Sirion in freier Werkstatt warten lassen und die haben da Beru genommen. Ergebnis: nach 30 km Motorkontrollleuchte dauerhaft an, Motor stottert - unfahrbar. Beim Daihatsu-Partner richtigen Zündkerzentyp (NGK) raussuchen lassen, bei der freien Werkstatt reklamiert und die genannten NGKs einbauen lassen. Läuft wieder einwandfrei.
Ist nicht im Gand Move der gleiche HD-E Motor wie im Applause?
Zündspulen sollte es beim Schrottplatz deutlich günstiger geben, sofern man einen G301/A101 findet


@yoschi
Eine "Karre" ist das heiß geliebte Auto. Eine "Dreckskarre" ist die "Karre" mit Wehwehchen oder auch einfach nur dreckig.
Mit dem Alter oder dem Fahrzeugwert hat "Karre" nach meiner Definition nix zu tun. Papas 993 is ne ganz coole Karre, wenn grad keine Werkstattrechnung anliegt.
Ein Restmüllauto ist ein Restmüllauto (kannst aber auch VW/Audi dazu sagen - kommt ja aufs Gleiche raus) :wusch:
Spaßbefreite sehen das aber anders :nixweiss:

Hallo mad , noch ein möglicher Fehler , erst neulich getestet : der Elektrodenabstand muß exakt sein . Sollwert für die NGK 6mm , bei 5,5mm sowie bei 6,5mm bereits deutliches Motorstottern .

Zu "gleicher Motor" : heute in aller Frühe , vollkommen ausgeschlafen und stocknüchtern nochmal die Foto's betrachtet : ein Appi ist anders , die Appläuse 1 und auch 2 haben keine 4 einzelne Zündmodule , welche direkt auf den Kerzen sitzen ; Appi1 Einzelzündspule mit Verteiler , Appi2 2 direkt auf 2 Kerzen sitzende Zündmodule , die beiden anderen Kerzen werden mittels der Doppelzündung mit versorgt , also kein Verteiler .

Gruß!

Bin sehr erheitert , aber in meinem Sprachumfeld ist "Karre" eine völlig abwertende Bezeichnung , mein Applause hört das auch öfters , und lächelt bei den Tankrechnungen und der Ansage der gelaufenen Kilometer still in sich hinein .

So liebe leutes drite zylinder null kompresion. So auto R.I.P .

" So auto R.I.P. " ??? .
Ein Forum lebt unteranderem von einer gegenseitigen Verständigung . Aus dem Thema bin ich raus .

Gruß!

Daihatsu wird verschrotet nur kopf raparatur 500 noch plus arbeit und andare teile. Wenn wer was braucht is noch alles da.

Gasanlage falsch eingestellt, oder Motorblock gerissen wegen vollgasorgie ;)

Vollgas glaube ich nicht weil frau gefahren. Kein sein block gerisen aber fakt ist drite zylinder kein kompresion.

Hallo Shimboone , zuerst werden die Auslassventile deformiert bei LPG-Magerbetrieb bzw Vollgasorgien . Motorblockrisse sind eher unwahrscheinlich , meine Erfahrung mit über mehrere 100tkm LPG-Betrieb von 1,6l-Daimotoren .

Der bisher einzigste Schaden , infolge einer zu mager eingestellten Venturi-Anlage hat nach paar hundert km Autobahn nur einen Auslassventil-Teller schrumpfen lassen ; ein leichter Schaden .
Gruß!