Kühler G112
 

Hallo!
Bin dabei den Wasserkühler bei meinem G112 Bj.90 1.3 16v 4wd zu wechseln. Leider passt der bestellte nicht.
Das besondere am den defekten/ alten Kühler:
der hat unten noch einen zusätzlichen schmaleren Ausgang der zum Ölfilter führt ( Ölkühler?).

Photo reinzustellen hat leider nicht funktioniert:-(
Weiß jemand Rat?
Paßt da ein Kühler von einem anderen Modell?

MfG

Der G112 hat einen Kühler mit seperatem Ausgang. Da passt der "normale" leider nicht. ggf. könnte man den Kühler der Automatikversion nehmen, ich hab dunkel in Erinnerung, dass bei dem auch ein zusätzlicher Abgang ist.

Ich kann heute abend mal in der Garage schauen, hab mir vor langer Zeit mal einen Kühler organisiert, der aus einem Allrad war. Zustand muss ich schauen.

Rene

Falls der von der Automatikversion nicht geht könntest Du dir noch den vom Applause anschauen, der könnte evtl. auch passen.

Ich habe noch zwei Applause Kühler. Da kann ich keine zusätzlichen Ausgänge sehen.:gruebel:

Es gibt Kühler mit 2 Ausgängen, sind wohl für Automatik gedacht. Ich werd jetzt ein T-Stück am unteren Schlauch einbauen, weil der Öl-/Wasserkühler soll erhalten bleiben. Und den Kühler mit nur einen zusätzlichen Ausgang gibt es nirgends zu kaufen :-(
Weiß jemand wo der Thermostat sitzt?
MfG

Hab was gefunden

Die Dellen im Netz sind nicht schlimm, solange das Netz in Ordnung ist. Könntest du auch vorsichtig wieder aufbiegen. Unbrauchbar sind Kühler, deren Netz wegbröselt beim Berühren.
Jens

Der Kühler auf den Photos hat unten 2 zusätzliche Anschlüsse, nicht einen, der auch etwas größer ist ( 12-14 mm).
Kann es sein daß er vom Automatik ist. 4wd gab es aber als Automatik, soviel ich weiß, nicht.
Vielen Dank, aber mit dem T-Stück wird der Kühler den ich bereits habe passen :-)

Den Thermostat wollte ich bei Gelegenheit auch wechseln, aber wo sitzt der?
Vorne neben der Zündspulle oder irgendwo hinten versteckt?
MfG

Laut diversen Prospekten gab es den 4WD nicht mit Allrad.
Den Kühler hab ich zeinerzeit definitiv aus einem Allrad rausgebaut.

Es kann sein, dass Daihatsu mit dem Facelift (um 1990/91) am Kühlkreislauf etwas geändert hat.

Rene

:wusch:

:nixweiss:

Ha, ich hab's echt mehrmals lesen müssen um es zu kapieren :lol::idee:

Mein Charade ist Bj. 90, aber noch vor Facelift, d.h. hinten hat er noch die leicht geriffelten Heckleuchten.
Mittlerweile glaub ich daß der Kühler keine Allrad bzw. 4WD Besonderheit ist, sondern auch manche andere Modelle mit dem 1.3 Liter Motor den Öl/Wasserkühler hatten.
Und da ich den Kühler mit nur 2 großen Ausgängen schon habe, der mit 3 Ausgängen nirgends neu zu finden ist, baue ich diesen T-Stück-Bypass rein.
Soll gesund bleiben, das Motörchen. Und die Kiste ist in 2 Jahren Oldtimer :-)
Den Kühler von den Bildern, der 2 zusätzliche, dünne Ausgänge hat gibt es auch noch neu zu bekommen.
Leider, wie auch mein neuer Kühler, aus Alu und Kunststoff. Soll angeblich nicht lange halten.
Der oben abgebildete scheint auch nicht ganz fit zu sein.
Der ist noch aus Kupfer, die sind langlebiger ( meiner hielt 27 Jahre, scheint noch der originale zu sein) aber die hellen Flecken auf den Lamellen deuten aufs Schwitzen des Kühlers bei erhöhten Temperatur.

MfG

Es wird Zeit, dass unsere Kaffeemaschine wieder aus dem Service zurückkommt :grinsevi:, dann bin ich wieder mehr wach beim schreiben :wusch: