Chiptuning Power-Box
 

Hallo zusammen,

bevor ich lange suche eine frage.

Wer kennt diese Steuerbox Power-Box bei ebay ( Art.Nr.: 300578974526 )?
Habt ihr erfahrung damit bzw. bringt die was?

Ich weiss es wurde schon viel drüber diskutiert, aber interessant ist es doch.

Etwas mehr leistung vorallem wenn man vollbeladen fährt.

Gruß Norman

also ich kann mir nicht vorstellen das die was bringt..... aber der sohn von einem bekannten kann für ca 250 euro glaube ich 15 ps mehr aus dem materia holen! kein fusch, er macht es beruflich!!!

Das dürfte der hinlänglich bekannte Widerstand sein, dem der Steuergerät eine niedrigere Temperatur vorgaukelt und so zu längeren Einspritzzeiten führt.
Kostet ein paar Cents bei Conrad. Mein Arbeitgeber kauft die im Tausender-Pack für unter 30 €. Ich kann ihm gerne einen für 10 Cent abkaufen und dir für 15 € inklusive Versand zuschicken. :lol:

Gut ich glaube ich habs verstanden.


FINGER WEG...

Wie gesagt war ja nur ne frage weil es ja doch sehr verlockend klingt.

Ich danke euch.

Danke für die Info werde mich mal schlau machen und dann bescheid geben.

Chiptuning beim Sauger ohne weitere Maßnahmen ist meist rausgeschmissenenes Geld.

Salut!

Leistungssteigerung ist auch bei Daihatsu-Fahrzeugen möglich. Die hier in den Raum gestellten 15 zusatz Pferde bedeuten knapp 14% Leistungszuwachs. Kann mir nicht wirklich vorstellen, dass nur duchs Ändern der Kennlinien so ein Powerplus abgreifbar ist.
Meine Erfahrung mit Chiptuning beim Sauger hat gezeigt, dass es mehr-PS gibt, diese Pferde aber nicht unbedingt da wirken wo man sie braucht. Was nützen mir 6PS mehr, wenn sie erst bei 6158 Touren aus dem Versteck kommen.
Man darf auch die anderen Werte nicht aus den Augen verlieren. Viele Japaner haben z.B. in Japan höhere PS-Zahlen, dafür aber weniger NM. Für Europa werden die Steuergeräte zugunsten von höherem Drehmoment ausgelegt, somit etwas weniger PS. Mit einem Tuningchip kann man dies ggf. wieder verschieben.

Es gibt natürlich Fahrzeuge, da bringt Chiptuning auch beim Sauger ne Menge, dies betrifft in der Regel nur sportlich angehauchte Triebwerke wie die Type-R´s von Honda oder z.B. die sauger ST-Motore von Ford. Da steckt halt Potential drinn.

Mein Gran Move hatte in der letzten "Ausbaustufe" 114PS, serie waren 90! Hier war aber nix mit Chip gemacht, sondern alles ganz klassisch mit geänderten Motorkomponenten. Vom Preis her bewegt man sich dann aber in ganz anderen Dimensionen.

Rene

:gruebel: Ja und, schon eingebaut :nixweiss:

800 € für 90 PS? Nicht schlecht! Dann lass ich auch noch die Vmax von meinem Trecker aufheben und dann geht´s mit 600 PS dahin!

Was machen die überhaupt alle? Nur einen Widerstand rein oder ein Steuergerät vor-/nachschalten?

Für 349 € im Falle des Materia?

Den Sirion 1.0 wollen sie von 98 auf 110 Nm und 69 auf 87 PS bringen!
Mehrleistung 21 PS steht dort... :wusch:

Das kann doch nicht deren Ernst sein. :bier:

Dafür kostet es auch 399 €!

Ne, ne, denen würde ich meinen Wagen nicht hinstellen. :nixweiss:

Wer meldet sich nun freiwillig?

Das ist eigentlich genau das Problem beim Chiptuning oder einfach nur mehr Leistung aus dem Motor holen!
Es wird hier oft drüber geredet doch keiner macht es (mich natürlich eingeschlossen).
Bin eigentlich schon vor Längerem zu der Entscheidung gekommen, das ich die 91 *Ps bis zum Motortot fahren werde.
Wenn das dann irgendwann erreicht wurde, kommt ein Austauschmotor rein.


@chilliwilli: Schön noch mal was von Dir zu hören, dachte schon Dich gibt es hier nicht mehr!:gut: :hallo:

Doch, doch, mich gibt es noch doch schon :bier:
Habe bloß im Moment ein anderes Projekt am basteln - Umbau meiner BMW
R80RT zum "Naked-Bike". Bilder wenn fertig.
Von Eingriffen in Motor und Fahrwerk halte ich, wie ja bekannt, garnüscht.
Dein Projekt find ich :gut:
Gruß chilli