Drehzahl springt von allein nach oben
 

Gestern beim Beschleunigen (ca.30km/h) Kupplung getreten fürn Gangwechsel. Auf einmal schnellt die Drehzahl von allein in den Begrenzer und geht erst nach ca.5sek wieder runter. Keine Fehlermeldung (zumindestens nicht auf dem Tacho) und bis jetzt auch keine Probleme. Meine Frau meint daß er ihr jetzt nicht mehr so laut bei 3000U/min erscheint (ist ihr Auto). Ich denk aber das ist nur subjektiv.
Mir kommt das zwar bekannt vor aber mir fällt nicht ein was es sein könnte.

Jemand ne Idee?

Hastn Tempomaten verbaut und der Bowdenzug war eingeklemmt? Könnte aber theoretisch auch mit dem Gaspedal-Bowdenzug passieren.

Na wie beruhigend ^^
Dann hat sich meine Frage nach E-Gas ja erübrigt.
Tempomat hat er nicht.

Gib mal ein bisschen Schmierung an den Gaszug. Dürfte das billigste und naheliegendste sein, was helfen könnte. Ich bin sicher, Du wirst den Unterschied merken...

Am besten einen Schmierstoff aus der Sprühdose auf die Stelle kurz vor der Hülse des Bowdenzugs geben, und diesen dabei hin und her bewegen...

Der "Witz" ist ja daß meine Frau das Gaspedal garnicht berührt hatte. Sondern nur die Kupplung.

Schau einfach mal nach ob nicht die Fußmatte nach vorne gerutscht ist und sich dadurch kurz das Gaspedal verkeilt hat.
Dadurch würde natürlich der Drehzahlmesser hoch schnellen wenn Du die Kupplung drückst.
Das Problem hatte ich auch mal beim Twingo, wollte damals schon in die Werkstatt doch dann ist es mir glücklicherweise aufgefallen.
Das wäre eine Lachnummer in der Werkstatt geworden!:wall:

Hatte das selbe auch beim Materia,war auch die Fußmatte

Das mit der Fußmatte war IMHO eines der ursächlichen Probleme von Toyota in den USA, weshalb sie sogar ne Rückrufaktion wegen dem E-Gas starteten :D

Fußmatte oder --hatten wir gerade im Trabi-Forum---Da hat ein Seilzug den anderen verklemmt/mitgenommen.

Muss ich mal checken. Danke erstmal.

hab die Gummimatten von Dai im Bereich Gaspedal eingekürzt-dieses blieb öfter mal hängen...

Habe im Fussraum gar keine Matte, nur Beifahrer und hinten.
Ende vom Lied ist aber, nach 136000 km das sich diese etwas festere eingenähte oder draufgeklebte Matte im Fussraum ablöst.

meine Orginalfussmatten haben diese eingebauten Clips, die die Matten in der richtigen Position halten... einer dieser Clips ist jedoch beschädigt und jetzt dreht sich die Fußmatte auch unter´s Gaspedal.... muss ich mir mal ne´n neuen Clip holen...

Könnte auch ein defekter Hallgeber sein.