Scheinwerfer auf Linksverkehr umstellen
 

Hallo zusammen,

ich habe lange nichts mehr geschrieben - bin wohl einfach zu beschäftigt damit, mit Matti durch die Gegend zu flitzen ;)

Aber eine Frage habe ichn nun doch:

Gibt es eine Möglichkeit, beim Materia die Scheinwerfer so umzustellen, dass sie im Linksverkehr die anderen Fahrer nicht blenden?

Ich möchte die Scheinwerfer nicht einfach nur runterstellen, sondern wirklich so einstellen, dass ich die linke Straßenseite ausleuchte und niemanden "beleuchte".

Mir scheint, eine einfache "Drücke-diesen-Hebel-und-alles-ist-gut"-Lösung gibt es nicht. Muss ich also entweder die Scheinwerfer immer wieder abkleben oder in UK zu einer Werkstatt und sie umstellen lassen?

Hat jemand Erfahrungswerte?

Lumina,
deren Matti 1,5 Jahre alt ist und immer noch sehr viel Spaß macht ;D

Ich glaube er will in Deutschland einfach die linke Seite mehr ausleuchten und hat garnicht England im Kopf.

Da sollten aber Nebelscheinwerfer mehr bringen, die leuchten richtig eingestellt beide Seiten Überland gut aus und lassen sich im Zweifel eher besser in einer Kontrolle oder beim Tüv argumentieren als verstellte Scheinwerfer ;)

Wenn es tatsächlich um Scheinwerfer für den Straßenverkehr in England geht, dann hilft nur ein Austausch der Scheinwerfer, mit Verstellen ist es da nicht getan.

Ich mußte vor kurzem den Scheinwerferstellmotor am linken Scheinwerfer unseres Hyundai Terracan ersetzen, dieser Motor alleine sollte beim Händler neu fast 190€ (!!!!) kosten.

Habe dann zufällig bei EBAY jemanden gefunden, der einen kompletten britischen Scheinwerfer verkaufte (geschossen für knappe 35€). Als ich mir die beiden Gehäuse dann angesehen habe sind mir merkliche Unterschiede im Reflektor und im Gehäuse selbst aufgefallen, also wird es tatsächlich für Rechts- und Linksverkehrsländer unterschiedliche "Scheinwerfergrundgerüste" geben.

Hallo zusammen,

vielen Dank für die ersten Gedanken - auch wenn ich den von Q_Big nicht ganz verstehe.

Zur genaueren Erklärung:
Als Kontinentaleuropäer ist es Pflicht, seine Scheinwerfer in Großbritannien so einzustellen, dass sie den Gegenverkehr nicht blenden. Macht Sinn, denn da wir rechts fahren, leuchten wir die rechte Straßenseite mehr aus als die linke. Wenn ich also in GB auf der linken Seite fahre, leuchte ich in den Gegenverkehr.

Normalerweise kaufe ich mir auf der Fähre Aufkleber und klebe die Scheinwerfer ab.

Bei meinem letzten Trip habe ich es nicht getan und es hat auch niemand die Hand vor die Augen gemacht (so wie man es macht, wenn man geblendet wird. Bei meinem alten Polo war das der Fall). Dennoch - sollte es zu einem Unfall kommen - habe ich die A*karte, wenn der Unfallgegner behauptet, es wäre durch Blendung zu dem Unfall gekommen.

Viele Autos haben einen Mechanismus mit dem man die Scheinwerfer problemlos umstellen kann. Der Matti hat das - nach Ausage meiner Werkstatt - nicht.

Ich suche nun also nach Alternativen, so dass ich
a) nicht ständig diese blöden Aufkleber kaufen muss, die auch nicht immer 100 % Klebkraft aufweisen
b) den Gegenverkehr nicht blende und mir am Ende noch ne Strafe hole.

Deshalb war eine Idee, in UK zu einer Werkstatt zu fahren, um die Scheinwerfer umstellen zu lassen. Wenn ich Ohmann allerdings richtig verstehe, scheint das nicht "mal eben so" zu gehen. Ich will aber auch nicht mit nem Paar Ersatzscheinwerfer durch die Gegend gondeln.

Nicht so einfach, wie mir scheint....
Lumina

Das kann ich mir nun gar nicht vorstellen, denn das Licht wird durch die Streuscheibe oder den Reflektor (bei Klarglas) auf die Starße gebündelt. Mit "problemlos umstellen" ist das nach meiner Meinung nicht getan

Hallo lumina,
meinst du vielleicht den Knopf für die Leuchtweitenregulierung :gruebel:, die die Autos früher hatten? Bei den "alten" konnte man einen Stift hochziehen, wodurch der Reflektor mechanisch verstellt wurde wenn das Fahrzeug beladen war. Da das heute elektrisch von innen geht, gibt es diesen Knopf nich mehr...

Ich weiß was sie meint siehe hier sowas gibt es meines Wissens nach im Daihatsu nicht, und es ist in den meisten Foren, die das Thema behandeln von Xenonscheinwerfern die Rede. Da könnte des Rätsels Lösung liegen. Da Xenon nunmal sehr teuer ist, wäre ein Austausch der Scheinwerfer finanziell sehr aufwendig, darum kann man die, zumindest bei einigen Herstellern, über einen "Hebel" verstellen.

Bei "normalen" Scheinwerfern geht nur abkleben oder austauschen.

Naja, du warst jetzt nicht so detailiert im Eingangspost und ich kenne viele Leute die sich über mangelnde Linksausleuchtung in Deutschland beschweren. Daher hatte ich dies auf den Linksverkehr bezogen und gedacht du wolltest generell an der Scheinwerferstellung rumschrauben. Fernab vom Tüv und so...

Eine Pauschallösung für dein Problem gibt es da leider nicht, weil, wie schon gesagt, die Scheinwerfer von Rechts und Linksverkehr schon von der Auführung her anders sind und nur für das jeweilige Land produziert.

Ah, okay, Q_Big, dann hast du mich nicht verstanden und ich dich nicht. Wenn das mal keine Pattsituation ist ;)

Danke für eure Gedanken und Antworten. Dann bleibt es wohl bei den Aufklebern *seufz*

Viele Grüße
Lumina

kann man beim materia den Winkel des lichtkegels nicht mehr einstellen?

Also an allen Scheinwerfern, die ich bisher gesehen habe, konnte man mit Hilfe eines Kreuzschlitzschraubendreher die Scheinwerfer in der Vertikalen sowie horizontalen Ausleuchtung verstellen. Nur meckert dann der TüV, wenn der dann nicht auf der richtigen Position sitzt.
LG Simon

Ich denke aber, der Verstellbereich ist nicht groß genug, um von europäisch auf britisch oder umgekehrt umzustellen. Zumindest nicht, wenn die Streuung über den Reflektor erfolgt.

stellste die scheinwerfer ganz flach dann blendet man niemandem weder auf der Insel noch hier ;-)

Dann siehst Du aber auch nicht mehr sonderlich weit

doch, ich meinte nicht diegesamthöhe sondern nur den Winkel des lichtkegels. Was wegfällt ist dann "nur" eine bessere Fahrbahnrand ausleichtung.
Ist aber kein Problem da die scheinwerfer ja so oder so abgeklebt werden. Würde mit der winkelverstellung wegfallen

Man kann nur den gesamten Lichtkegel entweder oben - unten oder links - rechts einstellen.

Für Linksverkehr müsste ja aber der Lichtkegel des Abblendlichtes gespiegelt werden. Der Lichtkegel ist links doch unten damit der nicht blendet und geht Schräge nach rechts oben.

-> http://www.abload.de/img/lichtzygi.jpg

Der rote Teil ist der Teil vom Lichtkegel der in UK nach links zeigen muss bzw. auf den Kontinentalen Scheinwerfern Abgeklebt werden muss.

-> http://www.kfz-tech.de/Bilder/Kfz-Te...endlicht11.jpg

Daher entweder Abkleben oder andere Scheinwerfer.