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Frontlippe für Materia
Moin Moin Männers und Mädels,
kennt einer von euch einen Store in dem es noch weitere Frontansätze/lippen gibt, als jene von CSR die bei Ebay angeboten werden? Ich würde meinem Whitey gerne etwas mehr Tiefe an der Front verpassen...:gut: LG und schonmal einen angenehmen Vatertag morgen :bier: |
Wenn es eine andere Frontlippe geben würde dann würde bestimmt nicht jeder die gleiche drauf haben.
Das einzige was Du halt machen kannst ist die von CSR zu kaufen und teilweise um modellieren. Haben ja auch schon einige hier gemacht. |
Ok, ich muss meine Aussage ändern!:flehan:
Das habe ich gerade gefunden beim Internett Durchsuchen.:schreibe: http://up.picr.de/10547911fn.jpg |
haste auch was über einen preis gefunden??
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mehr infos bitte
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Na klar habe ich noch mehr Infos doch die könnt Ihr Euch selber ansehen!:grinsevi:
http://www.estilo-r.de/index.php?cat=c359_Materia.html |
ok danke ;)
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....meine Lippe hab ich schon so häufig geklebt, repariert, lackiert..... und, und. Überall gibt es probleme damit. Wenn es jetzt nochmal richtig passiert, reiß ich das Ding ganz ab. Gerissen ist die Lippe auch schon wieder....kein Bock mehr. :zunge:
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Ich habe meinen Matti jetzt 2 ½ Jahre davon sind 2 Jahre die Lippe dran und hatte bis jetzt nicht das geringste Problem.
Ich wohne auch noch in einer Beruhigten Zone wo die Hubbel sehr hoch sind, trotzdem bin ich noch nie aufgesetzt. |
"Darf ich offen sprechen, meine Damen und Herren?"
Wenn ich ehrlich bin: In jungen Jahren konnte es mir auch nicht tief, breit, und hart genug zu gehen... Dazu natürlich "Spoiler", wohin das Auge blickt... Inzwischen "ticke" ich da ein wenig anders: Schaut euch mal einen 3er BMW der 1. oder 2. Serie an: Autos, wie "aus einem Guß" - ein Spoiler (egal wo) konnte das nur "verschlimmbessern"! Oder: Die "Generationen Golf": Der 1. (im GTI-Trimm) ging ja noch, aber dann: "Würg!" Im Ernst: Weder in einen 3er BMW (egal, wann gebaut), noch in einen "Golf" würde ich mich freiwillig hinein setzen....(weil die mein optisches Empfinden verprügeln, nichts taugen, und ich nicht erkannt werden will...) Schaut euch den Materia an... - die Designer haben sich was dabei gedacht... Ein wenig tiefer gelegt, "witzige" Räder drauf (in meinem Fall: kleine Stahlfelgen und "Ballon"-Reifen, Weißwand-), und gut... "Spoiler" vergiften das Design... (Engl. "to spoil" = "vergiften") Klar, jeder hat den Drang (ich auch), sein Fahrzeug zu individualisieren..., und jeder soll das auch nach seinem Geschmack tun(en).... Aber: Spoiler sind eigendlich eine "Hilfskrücke" der Motorsportler - auf der Straße ist das eher unnützer Ballast, da die Wirkung nicht zum Tragen kommt... Mal abgesehen davon: Über den Verdruß, den solche Teile bringen (paßt nicht, schwer montierbar, oder "nur geklebt", kaputt durch Aufsetzen, schlechte Bremsen-Belüftung) wurde ja schon ausreichend berichtet - dazu sind die Preise für solch billige Plastik-Teile dermaßen überzogen, das ich nicht zu den "willigen Opfern" gehören möchte.... Macht euch selbst ´nen Reim drauf... meint ElCaZZilla |
Danke für deine Meinung, ich teile diese nicht mit dir, am whitey gehört einfach noch nen Spoiler an der Front verbaut, da er von der Seite betrachtet nicht gleichmäßig tief ist. Sogar an der C64 musste für mein empfinden noch eine frontlippe, aber so sind Geschmäcker eben, alle anders, gottseidank!
Lg Jan -mobil- |
Wie ich sagte:
Jeder, nach seinem Geschmack (soll ja auch so sein)... "C 64" ist für mich übrigens ein altertümlicher "Computer"... Eine "C6" ist für mich ein echter Sportwagen, wie er sein soll: Laut, durstig, brüllend, und bärenstark... Ääähm....(T´schuldigung): Sprichst Du jetzt von ´ner Holzkiste mit einigen Transistoren - oder von einem faszinierenden Sportwagen, der (neben alles in Grund und Boden fahren) auch noch ´ne wohlige Gänsehaut herbei ruft...? fragt ElCaZZilla |
Sorry natürlich hab ich keine Frontlippe an den C64 gebaut sondern an die C6 :=)
Und durstig ist immer relativ. Die Auto's verbrauchen bei weitem nicht soviel wie alle meinen.... |
Ich finde ihr habt beide Recht, ja, richtig gelesen ;)
Ich sehe das auch so, der Seitenschweller ist tiefer als die Frontschürze, und das gefällt mir auch nicht, die Linie wird unterbrochen, aber den CSR Ansatz find ich nicht für den Matti passend, zum Design passt es nicht, ich hab mir den auch gekauft, gibt ja keinen anderen, werde den aber noch ändern lassen... Genau so sieht es mit dem Heck aus, diesen Schürzenansatz für die beiden mittleren Auspuffrohre, hab ich dran, find den aber auch nicht gut, man sieht richtig dass der nicht zum Auto gehört... Da ich erst später gesehen habe was andere Mattifahrer für Lösungen haben, ärger ich mich, da aus der Not (wegen dem Auspuff) ich diese Schürze nehmen musste... Jetzt würde ich es anders machen, naja, vielleicht komm ich ja irgendwann mal dazu... Aber hey, alle Geschmäcker sind anders, zum Glück, da es für den Matti eh so wenig Zubehör gibt, und fast alle das selbe haben, muss man sich schon was einfallen lassen um seinen Matti zu individuallisieren... Also, nicht unter kriegen lassen :grinsevi: |
@Janvandam:
Stimmt, durstig ist relativ... Meine Frau und ich haben in den letzten 15 Jahren einen 80er GMC Caballero und gleichzeitig einen 84er Dodge B150 Van gefahren... Meinen GMC habe ich noch, ist aber "under restoration".... Der Dodge meiner Frau war leider nicht mehr zu retten, und mußte daher dem Materia weichen...Madame heult immer noch.... Dem 350er Chevy-Motor in dem GMC habe ich mit einem sorgfältig abgestimmten Tuning-Paket "Beine gemacht" - was den Verbrauch auf standesgemäße 17 + "x" Liter trieb...Spaß muß halt sein... Der 318er Dodge war mit seiner primitiven Einspritzung da schon deutlich genügsamer: 12 - 15 Liter... Die modernen Motoren in der Corvette sind u. U. echte "Sparwunder", wenn mann bedenkt, das hier ebenfalls ausgewachsene 350 ci werkeln, die obendrein ganz anständig bei Kräften sind: Bei Motorleistungen von mindestens 340 bis weit über 400 PS sind Verbräuche von 10 -12 Litern sicher nicht zu viel..., meint ElCaZZilla |
So ein Frontspoiler gefällt mir auch sehr gut.... aber:
Bleibt da noch genug Platz? Kommt man damit noch in ein Parkhaus? Wie klappt das bei Schnee (Nicht das ich da zum Räumdienst werde = Schneepflug)? Wenn man aufsetzt ist bestimmt alles futsch, oder? lg, Andi |
@Caputtouno: das kommt ganz auf Deinen Matti an, wie tief er liegt!
Mein Matti ist 40 mm tiefer als Original. In Parkhäuser komme ich ohne Probleme aber natürlich langsam ( man weiß ja nie )! Auch mit dem Winter habe ich keine Probleme obwohl ich da 15 Zoll drauf habe und er dadurch noch tiefer ist. Mir ist es vor ca. einem Monat passiert das ich beim einparken an einem Begrenzungsstein vorbei gefahren bin. ( 6-8 cm hoch) Beim ausparken habe ich nicht mehr dran gedacht und habe das Lenkrad andersherum eingeschlagen, mit verehrenden Folgen! Nach den ich weder vor noch zurück kam nahm ich eine neue Frontschürze in kauf und mit einem Ruck drüber! Was soll ich sagen nachdem ich mir den Schaden angesehen habe war ich sehr erstaunt. Die Schürze war untendrunter beschädigt aber an der Sichtseite ist nichts zu sehen gewesen. Mittlerweile ist der Schaden aber auch komplett wieder behoben. Also würde ich sagen so schnell ist die Schürze nicht weg, hier und da muss man halt drauf achten! |
habe original felgen im winter drauf (ka ob 15/16 zoll)
wohne in münchen und musste vor 2 wochen selber mal zum schneepflug antreten. mit parkhäusern hab ich fast keine probleme, ich schau mir immer zuerst die auffahrt an, ob der winkel passt, rein gefühlstechnisch bin ich bis jetzt (1,5 jahren ; spoiler drauf ) immer gut damit zurecht gekommen!! https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...12291179_n.jpg ps. bei mir klappte der link ;) Fesl |
Zitat:
Bei mir klappt er auch!:gut: Sieht heftig aus und das ohne das er Tiefer gelegt wurde, so heftig hatte ich es noch nie! Original hast Du 15 Zoll Felgen drauf, aber was hast Du jetzt im Winter drauf? Mit Sicherheit 14 Zoll, oder? |
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