Welches Anfängermodell ist empfehlenswert?
 

Guten Tag,
ich möchte mir einen Daihatsu kaufen.
Ich möchte ihn vor allem für die Fahrt zur Arbeit und kleinen Touren nutzen. Der Preis ist zweitrangig.
Ich kenne mich mit den einzelnen Modellen nicht gut aus und würde mich über eure Hilfe freuen.
Welchen Daihatsu würdet ihr mir empfehlen zu kaufen?

Manuela

Wenn der Preis zweitrangig ist würd ich mal zu einem Händler gehen und mich dort umsehen.
Als Verbrauchswunder würd ich den Cuore empfehlen, wenn etwas mehr Platz gewünscht ist den Sirion, als Cabrio den Copen, als Blickfang den Materia, als SUV den Terios und wenn es auch ein alter Toyota sein darf die neue Charade. :grinsevi:

Der Preis ist zweitrangig macht den Ratschlag wirklich schwer. Als Rundum Sorglos Auto würde ich dann zum Sirion raten.

Wenn der Preis egal ist, dann rate ich auf jeden Fall zum aktuellen Cuore, dem L276. Der ist ideal für die Fahrt zur Arbeit und kleine oder größere Touren. Der Innenraum ist, bezogen auf das Außenmaß gigantisch, viel besser als Citroen C1, Peugot 107 oder Toyota Aygo. Außen kurz heißt, dass du auch als Anfängerin in kleine Parklücken kommst, welche dir die anderen längeren Fahrzeuge nur zu gerne überlassen. Für Berlin vielleicht ein nicht unerheblicher Aspekt.

Gruß Michael

Ganz konkret empfehle ich auch den aktuellen Cuore. Bin super zufrieden damit :gut:

Geh zum Dai Händler und schau dir Sirion und Cuore mal an.
Und dann nehme den der dir besser gefällt oder den für den dir der Händler das bessere Angebot macht. Verkehrt machste mit beiden nix. :gut:

Ich würde auch sagen, sieh Dir mal Sirion und Cuore an.

Der Cuore ist ideal für den Stadtverkehr, und der sparsamste Daihatsu, dens in Europa je zu kaufen gab.

Der Sirion ist nicht ganz so sparsam, kost etwas mehr, ist dafür auch mehr ein richtiges Auto. Nachteil: Er ist breiter, was in der Stadt ein KO-Kriterium sein kann und auch auf schmalen Überlandstrassen auffällt. Allerdings gibt es jede Menge noch breiterer Autos.

Dafür findet man nichts übersichtlicheres auf dem Markt als den Cuore.

... und wenn man auffallen will, wäre da noch der Materia ...

Ich würde auch den cuore empfehlen ,den gibts mit vier türen ,sodass bequem auch mal mehr leute mit fahren können, der kofferraum ist größer als man vermuten würde und der preis und die Unterhaltskosten sind niedrig.

Hallo,
Cuore oder Materia? In meinem anderen Beitrag wurde vor allem der Materia empfohlen und hier nun der Cuore. Jetzt bin ich etwas verunsichert.
Gibt es große Unterschiede zwischen beiden Modellen?

Grüße Manuela

Das ist halt das Problem wenn man die selbe Frage an verschiedenen Stellen stellt

Ja, gibt es!

Fällt auch sofort ins Auge: www.daihatsu.de

Materia ist größer: daher auch 6000,-€ teurer, hat keinen sparsamen 3-Zylinder-Motor und verbraucht daher 2,2l/100km mehr, ist 9 Km/h schneller, braucht 0,4 Sekunden mehr von 0-100 Km/h, hat einen Sitzplatz mehr und sieht anders aus als der Cuore :lol:

Der Materia ist zum Cruisen und Auffallen
der Cuore ist zum Fahren und Sparen.

Der Preis ist zweitrangig, du willst das beste Anfängerauto? Aber jetzt suchst du schon nach der günstigsten Finanzierungsmöglichkeit, weil es angeblich der Materia sein soll?

Das beste Anfängerauto ist ein gebrauchter Cuore mit Grundausstattung. Da fährt man sich nicht möglicherweise die (bei Daihatsu teuren) Alufelgen kaputt, der Verbrauch des Cuore ist schon immer unschlagbar niedrig und vielleicht kann auf eine (für Anfänger extrem) teure Vollkaskoversicherung verzichtet werden. In die Arbeit und ein bisschen durch die Gegend fahren kann man mit jedem Daihatsu, da sie allesamt sehr zuverlässig sind.

Das kann man Pauschal einfach nicht beantworten. Du musst dir schon selbst überlegen, was für Anforderungen du an ein Auto stellst?

• Wie viel Platz brauchst du? Öfters viel Gepäck, ein Hund, mehr als 2 Personen?
• Eher längere Strecken oder Kurzstrecken?
• Wie ist die Parkplatzsituation? Ist es von Vorteil, wenn das Auto 10 oder 20 cm kürzer ist?
• Wie wichtig ist der Benzinverbrauch bzw. wo ist die finanzielle Grenze nach oben beim Verbrauch?
• Ist es wichtig, dass das Modell Optisch auffällt oder ist das Design nicht so wichtig?

Wenn du diese und vielleicht noch mehr Fragen für dich selbst beantworten kannst, können wir dir hier auf weiterhelfen, welches Modell am besten geeignet ist.
Ganz allgemein sind die neueren Cuore-Modelle und der Sirion für einen Fahranfänger wahrscheinlich die beste Wahl.

Bei 2 Personen und viel Gepäck, 2 Personen und Hund, oder 4 Personen ohne viel Gepäck ist der Cuore ideal.

Der Cuore eignet sich für Kurz- wie für Langstrecken. Ich selber war mit Cuore bereits in Griechenland, Spanien, Norwegen, Estland, Ukraine und Moldawien. Um nur die entfernteren Ziele aufzulisten. Beruflich bin ich damit zwischen je 180 km gependelt, dabei meist 4 Leute im Auto gehabt, inklusive Reisegepäck. Cuore - Perfekt!

Der Cuore wird hier nur vom Smart geschlagen.

Im Benzinverbrauch ist der Cuore einsame Spitze (Preis/Leistung). Siehe meine Signatur unten ;-)

Der Cuore bietet ein relativ angenehmes Erscheinungsbild. Sicher, da gibt es ein paar überflüssige Falze, die die Optik aus meiner Sicht beeinträchtigen, aber diese bereits äußerlich klar erkennbare Optimierung auf großen Innenraum bei kleinsten Außenmaßen ist in der Autowelt einmalig, bzw. erst bei viel dickeren VANs erst wieder zu finden. Ich meine speziell die extrem kurze Motorhaube im Verhältnis zum riesigen nutzbaren Restvolumen.

Gruß Michael

unterschreib!

Anmerkung: Wenn Du eh finanzieren musst, dann überleg Dir, einen jüngeren gebrauchten Toyota Prius anzuschaffen. Der Hat nochmal deutlich mehr Komfort, und fährt ungefähr so sparsam wie ein sehr sparsam gefahrener Cuore Automatik oder ein geschalteter Sirion. Allerdings wird der in der Werkstatt mehr als ein Daihatsu kosten... Ist dafür die sparsamste Automatik überhaupt.

Nur: Der Cuore (muss nicht das neueste Modell sein), ist dem in Sachen Raumangebot ebenbrütig, viel kleiner und dank der übersichtlichen Karosserieform sehr viel besser zu manövrieren. Gerade für einen Fahranfänger ist der letzte Punkt ein riesiges, gar nicht hoch genug einschätzbares Plus. Einmal weniger zum Spengler mit der Karre, und es hat sich der kleine Cuore schon allein daher gelohnt. Ausserdem nimmt ein sparsam gefahrener Cuore mit manuellem Getriebe immer noch weniger Sprit als ein vergleichsweise monströser Toyota Prius.

Falls es doch kein Dai sein soll:
Mercedes? Porsche? Ferrari? ;)

Preis ist zweitrangig ? Selten so gelacht, ich meine, allesamt nette Beiträge zu dem Thema. Ich würde mir einfach alle 3 Jahre einen nagelneuen Cuore L 276 kaufen, wenn`s nicht drauf an käme. So ein Auto macht über 90000 km defintiv keinen Streß! An der Tankstelle und bei der Parkplatzsuche braucht man keine blutdrucksenkenden Medikamente und die Bedienung ist super-einfach! Der Platz innen gigantisch bei den Außenmassen. Einfach mal anschauen; Rücksitzbank umklappen ( da passen zwei Mountainbikes rein !! ) . Klimaanlage ist wichtig, die Frontscheibe heizt das Fahrzeug auf !! Wer Automatik bestellt, hat mehr Komfort; das Schaltgetriebe ist der einzige Schwachpunkt ( Fahrwerk etc. wollte ich hier nicht diskutieren ). Beim Schalter fehlen 10 Zentimeter Platz zum Nebenmann; die hat der Sirion zwar, aber... wie der Materia ist das ne optische Angelegenheit. Das Auto soll ja auch hübsch sein; der Cuore sieht mit Größeren Reifen auf Alu auch noch besser aus... By the way: Es ist sehr schade, daß diese Fahrzeuge aus Europa verschwinden!! Ich denke , Daihatsu wird noch lange Kult bleiben...

Der Materia ist auch ein sehr gutes Auto.
Er verbraucht aber mehr Benzin und ist teurer im Unterhalt.
Beide Autos sind zum empfehlen,welches man nimmt ist Geschmackssache.

Lg Alex

Auf Grund deines biblischen Alters nehme ich mal an,
Du schreibst aus Erfahrung :wusch: