Mängelliste und die Antworten, Abschied, eBay und Verkauf des Materia
 

Hallo an alle,
wie ich in dem Thema hier schon erwähnt habe, habe ich eine Mängelliste gehabt und bin damit zu Daihatsu zur Garantiedurchsicht bezüglich TÜV. Hier sind nun meine Antworten die ich bekommen habe und meine Konsequenzen die ich im allgemeinen auch schon länger plane. Optisch gefällt mir der Materia sehr gut und eine gleichwertige Alternative gibt es nicht für mich also erfülle ich mir einen Traum (anderes Wunschauto und verabschiede mich von ihm und mehr oder weniger auch vom Forum.
Bald werden wir vielleicht auch unseren Trevis verkaufen. Nicht weil wir damit Probleme haben sondern weil ich von Daihatsu (Deutschland) recht enttäuscht bin.

Also nun aber eins nach dem anderen.
Mängelliste und Antworten:
Meine Mängel
die Antworten
meine Meinung

Die Gläser beider Rückleuchten beschlagen von Innen.
Da gibt Daihatsu keine Garantie denn es ist normal und wenn es Wetterbedingt ist und innerhalb einer bestimmten Zeit wieder verschwindet, wird hierauf keine Garantie gegeben. Wie gesagt, das ist normal.
Was ist das für ein Quatsch? Ist das Auto 1987 Baujahr oder älter, da kann sowas vielleicht passieren aber in der heutigen Zeit finde ich sowas unangebracht und dann noch eine solche Aussage dazu.

Rückspiegel im Innenraum wird blind
Sie bekommen das Spiegelglas von uns ersetzt
Noch nicht einmal einen kompletten Speigel gibt es. Der Mechaniker freut sich schon auf den Austtausch hat er mir gestern gesagt. Er weiß noch nicht wie er es machen soll und muss sehen, in wie weit das geklebt ist. Noch hat er das Glas aber nicht.

„Schleifen“ an der Vorderachse. Hört sich vom Geräusch an wie wenn ein Reifen an einer Stelle dreckig ist und ist nicht kurvenabhängig.
Die Bremsscheiben vorne sind defekt. Diese müssen wir austauschen. Dies ist keine Garantie und sie müssen es selbst bezahlen. Das ist ein Verschleißteil. Dann sollten wir auch gleich die Bremsbeläge mittauschen.
Ähmm, das Auto hat 40000 runter, Bremsscheiben kaputt? Naja, man kennt es ja hier im Forum, dazu muss man nichts mehr sagen.

Im Bereich des Sicherungskastens (Innenraum) „scheuert“ ein Kabel welches ein knarrendes Geräusch abgibt.
Das Geräusch wurde "entfernt", natürlich gegen bezahlung
ohne Kommentar

Im Bereich Rücksitzbank (Kofferraum) entsteht ein scheppern wenn man leichte Bodenunebenheiten überfährt. Es ist nicht immer da und kommt auch nicht von den Abdeckungen des Kofferraums. Selbst wenn diese Vollständig ausgebaut sind, ist dieses scheppern vorhanden.
Wir konnten das klappern nicht hören. Trotz mehrmaliger Probefahrt trat es nicht auf.
Jaja, ich kenn das schon, Auto in der Werkstatt und alles ist gut :nixweiss:

Angezeigt durch sehr schräg abgefahrene reifen auf der Vorderachse habe ich ende letzten Jahres die Spur (oder den Sturz?) neu einstellen lassen müssen. Danach stand das Lenkrad aber nicht mehr gerade sondern nach rechts geneigt beim Geradeauslauf.
Wir haben die Achse neu vermessen lassen, die war ganz schön aus der Spur, ist aber leider keine Garantieleistung
Ich nehme weder Bordsteine mit noch ist mir aufgefallen das ich ein Riesenschlagloch erwischt habe. Das müsste man ja merken oder? :angry:

Seit einiger Zeit schlägt das Lenkrad nach rechts beim „starken“ Beschleunigen aus dem Stand. Geradeauslauf ist aber gegeben während der Fahrt.
Ist jetzt durch die neue Achsvermessung weg
stimmt

Ich habe seit ca. 1 Jahr im Teillastbereich bei ca. 60km/h ein Pfeifen. Sobald ich vom Gas gehe ist es sofort weg. Leider tritt das Pfeifen nicht immer in der gleichen Lautstärke auf bzw. ist manchmal nicht zu hören. Dann ist es wieder so laut als ob ich einen alten Turbolader (so klingt das Geräusch) eingebaut hätte. Im Winter war es nur selten bzw. leise zu hören. Jetzt kommt es wieder häufiger und meist nach ca. 15 – 20km fahrt. Bisher hatte ich immer Pech, denn immer wenn ich in eine Werkstatt gefahren bin war es nicht zu hören oder es war so leise das der Mechaniker es nicht lokalisieren konnte. Vielleicht hören sie es ja. Es kommt definitiv aus dem Motorraum. Auch wenn ich die Automatik auf 2 stelle und ca. 60km/h fahre ist das Pfeifen zu hören. Gas geben und gleichzeitig leichtes Bremsen oder Handbremse anziehen ändert nichts. Auch ist es nicht kurvenabhängig. Nur bei Teillast ist es zu hören. Von der verbauten Gasanlage kommt es auch nicht (Geräusch noch vorhanden wenn diese ausgeschaltet ist).
Wir können leider nichts hören von dem Pfeifen, das was wir hören sind nur normale Geräusche des Materia
Gut, wenn das so ist kann ich nichts ändern und dann gebe ich mich geschlagen. Seltsam kam es mir aber schon vor.

Tja, das alles hat mich mit TÜV insgesamt 720 Euro gekostet, ich frag mich nur für was hat man Garantie?:motz: Habe gestern nun auch Kontakt mit Daihatsu aufgenommen und bin mal gespannt ob sie mir wenigstens die Bremsscheiben erstatten.

Nun habe ich mir einen kleinen Traum erfüllt und mir wieder einen Chrysler angeschafft. Stratus Cabrio Bj. 98 2,5 LX mit 70000 auf der Anzeige. Das Auto hat mich 3500€ gekostet und bekommt noch einen Gasanlage spendiert. Bin von Ulm an die Ostsee mit 8,5 Liter gefahren und wenn mal was kaputt geht lass ich es reparieren. Der hat wenigstens das Alter in dem man das verstehen kann und auch gerne macht.

Der Materia steht nun zum Verkauf bzw. Versteigerung. Also wenn jemand Interesse hat? :lupe: Die eBay-Artikelnummer lautet: 200597082078

So, ich bin nun am Ende angelangt und ich weiß, das mit der Auktion hätte vielleicht in "Verkaufen" gehört, hat aber gut gepasst und ich hoffe ich bekomme deswegen keinen Ärger. :flehan:

Oli
verzeiht mir meine :grinsevi: rechtsschreipfeler :grinsevi:

Da kommen ja einige ungünstige Dinge zusammen.

Rückleuchten sollten sich abdichten lassen wenn keine Risse o.ä. drin sind.

Rückspiegelglas tauschen und nicht den ganzen Spiegel find ich pingelig vom Händler.

Bremsscheiben haben doch schon welche auf Kulanz bekommen.

Das Daihatsus klappern hätte vorher klar sein müssen.

Achsen verstellen sich nicht von selbst.

Das mit dem Pfeifen ist dumm gelaufen. Fehler mit "Blinkerfunktion" (geht - geht nicht...) sind in der Werkstatt immer ganz schlecht.

Da ist der Händler aber auch nicht grade kulanzwillig - der in Alt Duvenstedt?

Den Bogen zum Chrysler (Ami-Auto!) bekomme ich allerdings nicht hin - wünsche aber, entgegen meinen Erwartungen, pannenfreie Fahrten und viel Spass mit dem Schiff ohne richtiges Dach :wusch:

Ich kanns schon etwas nachvollziehen. Bei einem Daihatsu is schon hier mal ein Poltern und da mal ein Quietschen.
Ich bin von der Qualität auch nicht wirklich begeistert, und habe auch schon über einen Wechsel nachgedacht.

Hab zum Beispiel auch das Bremsscheibenproblem, wo ich jetzt nächste Woche bei gut 30.000 km das zweite mal die Scheiben auf Kulanz gewechselt bekomme.
Es wurde allerdings auch gleich angekündigt, dass dies der letzte Wechsel auf Kulanz ist.

Ich denke also dass ich mir dann spätestens nach 15.000 Kilometer erneut einen Kopf machen werde, ob sich ein Wechsel auf ein anderes Fahrzeug lohnt.
Alternativen zu den originalen Scheiben gibts ja leider nicht.
Und die alten wollen sie einem ja auch nicht mitgeben, weil die wohl direkt eingeschickt werden müssen wegen der Garantie.
Ansonsten hätte man den zweiten Satz nochmal abdrehen können und hin und her tauschen.

Auch über einen Chrysler hab ich schon nachgedacht... allerdings nen 300C. :grinsevi:
Ich kann den Bogen zu Chrysler also gut nachvollziehen.

Malzeit Oli

zu den :gruebel:,,Ruckleuchten Beschlagen beide":gruebel: ( ist ein Konstruktions Fehler )

Da kann ich dir was zu sagen,so wie du das Geschrieben hast ist das ja Richtig ( DD versucht es erst mal) aber dein Freundlicher der hätte oder hat da mal ein bisschen Mehr Druck machen können, wenn du ein paar mehr Fotos gemacht hast/hättest und die dein Freundlichen gegen hast ( von der spitze oben bis über das halbe Rücklicht) da hätte DD was gemacht,und du hättest 2 neue Rucklichter bekommen ( spreche aus Erfahrung)
weil DD sagt die innen Feuchte ( du hast bestimmt von dein Freundlichen das din a4 Blatt auch bekommen) das es üblich ist das die Beschlagen,und das es etwas dauert bis es weg ist.
Aber wer ein wenig Kämpft der bekommt auch neue,ich habe mein Freundlichen nur gesagt ,,mach jetzt was oder ich dichte die selber ab"

Da die Ruckleuchten Geklebt sind kann man die selber ab dichten .

Ein schön rest Tag noch.


gruß Helmut

Also ich denke mein Händler ist mehr als pingelig, jedoch bestimmt das ja DD selbst und er hält sich an die Richtlinien. Er hätte nur mehr Einsatz zeigen können :gruebel:. Hab aber ehrlich gesagt auch keine Lust mich rum zu streiten. Das ist mir zu müßig. Dann ziehe ich eben die Konsequenzen wenn DD sich so anstellt. Gut, die haben ja nichts mehr zu verlieren. Es war der Händler in Kiel.

Ja, das Daihatsus klappern wäre ja noch einigermaßen ok aber doch nicht von allen Seiten!! Das war schon eine Überraschung.
Mal wo... ja, aber bei einem Auto das ja nun auch nicht mehr ganz so billig ist ständig irgendwo etwas, ne wirklich nicht. Das muss ich mir nicht antun.

Zu dem Thema: "Achsen verstellen sich nicht von selbst...." da gibt es aber ganz andere Beiträge hier im Forum. Ich weiß nicht mehr bei wem es war, aber demjenigen wurde von der Werkstatt sogar gesagt, dass muss man alle halbe Jahr oder Jahr machen :gruebel: Naja ich kenne das auch nicht wie schon gesagt, nur eben beim Matti.

Nun zu Chrysler kam ich aus Erfahrung. Mein damaliger Le Baron läuft heute noch wunderbar beim neuen Besitzer (kenne ich gut) und der ist Bj. 93.... kein Rost und nichts reparieren müssen.
Sicher steckt man nie drin, aber so hat es einen Grund wenn ich mit Reparaturen rechen muss. Nicht wie bei einem 3 Jahre alten Auto.
Des Weiteren gefallen mir die heutigen Autos so überhaupt nicht. Subaru (meine Lieblingsmarke) war noch bis vor Jahren ganz interessant, aber nun ist ebenso alles nur noch glattgelutscht. :heul:.
Der 300C ist auch schön :grinsevi: aber es sollte eben der Stratus sein. Wollte mal wieder Cabriofeeling :brumm: und das gibt mir der Brummer. Alleine das Parken muss ich aber nun erst wieder üben :lupe:

*Helmut*
Danke für das mit den Lichtern, aber wie ich oben schon schrieb, will nicht rumstreiten. Das ist eben keine Werkstatt meines Vertrauens mehr. Dumm gelaufen...

Viele Grüße Oli

Echt? Wie soll das gehen? Kann ich mir gar nicht vorstellen. Hmmm???!
Da staunt der Fachmann und der Laie wundert sich.:grinsevi:

Es gab im Forum allerdings schon ein paar Autos, bei denen die Spur nachgestellt werden musste, auch ohne Bordsteinrempler oder Schlaglöcher, quasi ab Werk. Dass das Lenkrad schief steht ist leider schon fast Standard bei Daihatsu. Bremsen sind leider bekanntermaßen auch nicht die Besten, aber deswegen gleich Auto wechseln?
Wenn der Spiegel an der Scheibe geklebt ist, wie beim Terios, ist klar, dass die den nicht komplett tauschen können. Beim Cuore ist er im Himmel angeschraubt, wie es beim Materia ist, weiss ich nicht

Ist beim Materia auch geschraubt.

Nabend

Innenspiegel: :nixweiss:

Kann ich nur zu:gruebel: sagen habe damit kein Problem,weil mein Aufsatz - Innenspiegel schon das 3 Auto überlebt hat. :brumm:
Oli, du häste dich mal eher Melden können,aber nun ist es ja zu spät die Flinte aus dem Korn zu holen :nixweiss:, mehr kann ich von meiner Warte aus nicht zu Sagen.

Es gibt noch ein paar Sachen :lupe: die Fehlerhaft ( BZW.Konstruktionsfehler ) :lupe: sind beim ,,Materia" die auch hier im ,,Forum" noch nicht mal Erwähnt:motz: worden sind,oder anders formuliert ins Auge:lupe: gefallen sind, doch einer :D Dame da wurde das :supercoo: ,,Problem" vor Ort aus der Welt geschafft. ( wer die Dame war:gruebel: oder ist :gruebel: werde ich hier nicht verraten,nur wir beide wissen wer gemeint ist):nixweiss:

Ein schön rest Abend noch. :hallo::hallo:

gruß Helmut :schreibe:

Rückleuchten sind bei mir jetzt OK. Als wenn es nur eine Anfangsnässigkeit gewesen ist. Ausgebaut und in der prallen Sonne gelegt und ruhe! Als hätten sie auf einem Reisfeld bei strömenden Regen das Fahrzeug zusammen gebaut^^
Naja Klappern ist vorhanden. Woran es liegt weiss ich nicht. Dachte ist wegen Breiter, Härter, Tiefer.

Aber zu dem Preis kann ich dir recht geben! 21t Euro fürn Sondermodell mit den macken ist echt mist... da gibbet besser ausgestattete Kleinwagen (wie meine Freundin jetzt den neuen Corsa hat mit allem schnick schnack).

Nabend Oli

Das man beim Materia alle halbe oder 1mal im Jahr die ,,Achse neu Einstellen "muß ist mir :gruebel: und mein :gruebel: Freundlichen ein Rätsel, da ist bei dir von Anfang an was Falsch :heul: gelaufen,ich Fahre die ,,Insel-Box " jetzt über 4 Jahre und ich hatte nie was an der ,,Achse" ,ist mir ein Rätsel .
Aber da kann man jetzt ja nicht machen mehr bei dir. :nixweiss:

Ein schön rest Abend noch.


gruß Helmut :brumm:

Hallo Helmut, :tach:
also das mit der Achseinstellung wurde nicht mir gesagt, das habe ich hier im Forum gelesen.
Nein weißt Du, ich will einfach keinen Stress mit meinen Autos. Das kann ich mir zeitlich auch gar nicht erlauben. Ich bin selbstständig und auf ein funktionierendes Auto angewiesen. Kein Auto, kein Termin, kein Geld und vielleicht noch einen verärgerten Kunden.
Wenn ich unterwegs bin, möchte ich diese Ruhezeit auch genießen und meinen Kopf frei bringen, wenn dann ständig was um mich herum nervt auf welche weise auch immer, dann reicht es eben irgendwann. Jetzt mit der verlängerten Garantie, dem neuen Tüv und den neuen Bremsen ist der beste Zeitpunkt das zu machen.

Ach noch was an alle:
Daihatsu hat sich natürlich noch nicht gemeldet. Warum auch... :angry:

Viele Grüße Oli

Mal ehrlich, funktioniert hat das Auto ja. Keiner der aufgelisteten Mängel hat dich daran gehindert, zu fahren. Wer sich beim Fahren entspannen will, muss halt zwingend ein Dickschiff fahren und keinen Kleinwagen, der der Materia nun eben ist. Ich wäre auch eher auf ein Auto gewechselt, das nicht fast doppelt soviele Kilometer runter, und wer weiss was für Reparaturen in Petto hat, vor allem, wenn der Materia jetzt technisch einwandfrei ist.

Ich sags mal so:
1. weißt Du nicht wie oft ich schon einen Leihwagen hatte und wie oft der Matti in der Werkstatt war.
2. Mein Materia hat mich innerhalb des letzten Jahres ca. 1800€ gekostet (Werkstattkosten) da kann ich aber am Dickschiff viel reparieren lassen. Für den brauch ich keine Garantie.... Was mich ärgert ist DD und deren seltsame Garantie.... die unterstütze ich doch nicht noch das ich deren Autos fahre.

SICHER: Jetzt mag er vielleicht die nächsten Jahre laufen und der nachfolgende Besitzer kann sich schon mal freuen, aber ich habs satt.

Morgen,

Oli, was mich interessiert ist: War die Mängelliste bereits so lang, bevor die Autogasanlage eingebaut worden ist. Ich nehmme an , die DD nicht eingebaut, oder? Sondern eine Fremdfirma. Ich musste mein Auto auch umbauen lassen. als ich dann mein Mops aus der Firma für behindertengerechte Umbauten wieder bekommen habe, Hatte/habe der Materia ich auch ganz viele Macken. Mein freundlicher hat nur gesagt, es nicht der Materia, sondern die Umauten bzw. der nicht fachmännische Eingriff ins Auto.

Viel Erfolg mit Auktion und deinem nächsten Auto.

Mops

Da komm ich nicht mit.

Ich bin entspannter im Cuore unterwegs als im BMW 330d mit 204 PS und 450 Nm.

Warum? Weil ich mit dem BMW immer so viele Schleicher vor mir hatte und dauernd am Überholen oder Drängeln war (trotz Tempomat).
Nun mit dem Cuore bin ich so schnell wie die anderen und der Drängelzwang ist wie weg geblasen. Bin seit ewigen Zeiten nicht so entspannt aus nem Auto gestiegen wie nach meiner ersten Langstrecke nach Tönisvorst mit dem Cuore.
Jedes Mal wenn ich in unseren 520i steige ist nervöse Gasfuß aber sofort wieder hellwach!
Na, bin ich wohl anders als die anderen.

Da gehts mir nicht anders als dir. Im Ulysse (121 PS auf 1,7 to) bin ich wesentlich entspannter als im YRV GTti (129 PS auf 1,0 to). Im YRV hatte ich nämlich auch immer viele Schleicher vor mir und hatte einen Überholzwang. (im Ulysse gehöre ich mit zu den Schleichern :grinsevi: )


Bis denne

Daniel

Ihr versteht das falsch, ich habe den anderen nicht gekauft um zu rasen. Bin nämlich ehr ein Cruiser. Das erkennt man daran, das ich z.B. als ich das Auto aus Ulm geholt habe (knapp 800-900km) auf der Autobahn bei 110 den Tempomat rein machte und seelenruhig die Autobahn entlang gefahren bin. Ich glaube das schnellste war mal 140 auf vielleicht 2km. Ich bin für Ruhe und Entspannung :brumm:. Ebenso auf der Landstraße. So war ich schon immer.

*Mops*
Nein, das Fahrzeug wurde von einem Daihatsuhändler kurz nach Übernahmedatum umgebaut und auch in der erweiterten Garantie steht Fahrzeug mit LPG Antrieb.

Heute kam Antwort von Daihatsu:

Sorry, aber war ja nicht anders zu erwarten. Hatte ehrlich gesagt sowieso keine Hoffnung.

Viele Grüße Oli

Was ich vergessen hatte:

Ich fahre den Trevis meiner Frau auch super gerne (auch wenns kein Automatik ist :grinsevi: und es gab noch keine Schwierigkeiten mit ihm.
Sie fährt arbeitsbedingt jeden Tag fast 100km und das Auto ist toll. Jedoch wollen wir beide DD nicht weiter unterstützen und ein Nissan für sie ist in Planung. Das könnt ich vielleicht wieder nicht verstehen (nicht böse gemeint) da wir ja mit dem Auto zufrieden sind, aber nun zählt die Marke die wir nicht mehr mögen.

Viele Grüße Oli

Sorry, hier musste ich entsprechenden Schriftverkehr mit Daihatsu rauseditieren.
Sind euch die Forenregeln, bzw Bekanntmachungen, die in jedem Bereich als "Wichtig" oben stehen, egal?
Auch wenn ich jetzt "schnippig" klinge,- immerhin ist die Existenz des Forums akut gefährdet?

Oh sorry, dran hab ich nicht gedacht. Möchte mich entschuldigen und hoffe es wird angenommen :flehan:

Dann nehme man sich ein Dickschiff, das untermotorisiert ist, und braucht keine Selbstbeherrschung. ;)
Man kann ja alles mögliche Positive über Daihatsus sagen, aber entspanntes Fahren gehört nicht dazu. Lauter Motor, Windgeräusche, polterndes Fahrwerk, mittelmäßige Sitze und das unvermeidliche Klappern gehören schon fast dazu. Mit dem sanften Dahingleiten einer gut gedämmten Limousine nicht zu vergleichen. Würde ich viel Überland/AB fahren müssen, würde ich um alles unter einer Mittelklasse einen weiten Bogen machen.

Das ist auch eine Altersfrage. Mit 23, den Lappen frisch in der Tasche und vor Entdeckergeist nur so sprudelnd, waren mir die genannten kleinen Nachteile egal. Schliesslich wars einfach geil, den Porsche-Sound zwischen 3000 und 4000 Umdrehungen zu geniessen, und Mann ist ja ohnehin liebend gern hart im nehmen. Ist ja cool.

Nun bin ich dreissig, fahre doppelt bis dreimal so viele km jährlich, mit viel höherem Autobahnanteil. Da wünschte ich mir manchmal dann doch auch ne Mittelklasse. Bloss der Gedanke ans Tanken und an die Motorfahrzeugsteuern oder den Reifenkauf ist bei der Mittelklasse ein nogo, erst recht wenn man auf Automatik angewiesen ist.

Was ich sagen will: Mit dem Alter steigen die Ansprüche offensichtlich.

Bei mir nicht. Ich bin immer schon lieber bequeme Autos gefahren, viel Hubraum, aber ohne stressiges Dauerrasen. Es reicht, wenn die Kraft beim Überholen da ist. Zahlt sich nur nicht aus bei meinem Fahrprofil.

Genau deshalb wird mein Materia mich bald verlassen...