Scheibenwaschdüsen 2-strahlig
 

Hallöchen zusammen,

habe mir heute 2-strahlige Scheibenwaschdüsen eingebaut :-) wer auch welche rein machen will, der sollte sich diese hier einbauen ;)

http://cgi.ebay.de/Porsche-911-Schei...item53ddf9a679

sind von einem Porsche 911 ;) und passen supi rein ohne was rum zu schnibbeln, und es ist auch genug druck auf der Leitung, hatten bei mir anfangs über´s Auto hinweg geschossen :D
Also alte raus drücken und neue rein drücken und Schlauch wieder anschließen und einstellen und fertig ist die sache.

Habe meine aber billiger bekommen wie diese hier bei ebay :grinsevi:

Sehr schön. Hab an meinem Cuore auch zweistrahlige Düsen.

Aber man kann auch einfach auf die Düsen des Applause zurückgreifen,
weil zweistrahlig sind die auch und passen ebenfalls einwandfrei. ;)

Greetings
Stephan

hab welchen von nem nissan schon letztes jahr eigebaut. passen auch top und druck ist auch supi
lg

hier mal vom letzten jahr
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...d%FCsen&page=3
ganz unten von dem link sind meine vom nissan

Moin,

ich hab 2-strahlige Waschdüsen vom Toyota-Corolla drinnen, passen auch 1:1. Die Wasserverteilung auf der Frontscheibe ist optimnal, selbst angepapte Salzkruste geht sofort runter damit!

Und der Preis von 1€ auf Schrottplatz war auch in Ordnung.

hallo,

ich habe mir jetzt die düsen vom alfa 166 gekauft. stand gerade vor meiner geöffneten motorhaube und habe keinen schimmer, wie ich die alten düsen herausbekomme. da es kalt draußen ist, habe ich auch nicht an den klemmen der düsen herumprobiert, aus angst sie abzubrechen.

kann mir jemand kurz schildern, wie sie herausgehen? wo muss man wie drücken etc?

weiß jemand ob nebelnde düsen mehr vorteile bringen und welche in frage kommen?

vielen dank
axel

.... die müßten eigentlich von unten nur mit zwei Sperrnasen gehalten werden, am besten mit ner Spitzzange zusammen drücken und raushebeln.

Um ein KNACK zu verhindern bei diesen Temperaturen, kannst Du die Dingers einfach ein bissl mit nem Fön anhauchen, das reicht dann schon.

Neblerdüsen: hatte ich damals beim Terios welche von Peugeot / Citroen eingebaut, hat mich aber nicht recht überzeugt.

Der Sprühstrahl (Nebel) war zu fahrtwindanfällig und wurde bei höheren Geschwindigkeiten (und der Terios ist beileibe keine Speedmachine!) richtiggehend runtergedrückt. Möglicherweise arbeiten die Franzköppe mit einem höheren Pumpendruck und damit könnte der Strahl kräftiger sein.

Habe dann ebenfalls (wie beim Cuore auch) auf die Alfateile zurückgegriffen, die sind echt genial!

hey, danke für die schnelle antwort.

dann werd ich mal schauen, ob die garage von meinem kumpel frei ist.....
die klammern habe ich gesehen, aber dann doch lieber erstmal nix gemacht.....guter tip mit dem fön...super. : )

habe meine auch bei schnee und eis gewechselt, und da bricht auch nix wenn man sie zusammendrückt. Kann man so mit den Fingern zusammendrücken, man braucht keine Zange dazu. Habe für die ganze Aktion keine 5 Minuten gebraucht.

Ich habe mir jetzt welche bei 123... geholt, neu, vom Alfa 156.
Die sind jeweils 4 strahlig, passen aber nicht genau. Mit nem Dremel und einem scharfen Teppichmesser hab ich das aber schnell passend gemacht.

Die Dinger spritzen echt super und lassen sich auch relativ leicht mit einem Schraubenzieher einstellen.:D

Grüße
Pascal

Die 4-fach Düsen hatte ich mal testweise auf meinem Gran Move. Hier hat der Pumpendruck leider nicht ausgereicht. Ab Tempo 80 kam nichts mehr oberhalb vom Scheinewischer an.
Die Flächendüsen von Citroen/Peugeot sind auch eher fraglich, da sich die Teile nicht einstellen lassen. Da muss beim Einbau viel experimentiert und gebastelt werden.

Rene

hallo,

ich hab es tatsächlich endlich geschafft.

166er düsen sind drin. dauert einen winzigen moment vom betätigen des schalters bis zum eintritt der "wirkung". bei hoher gesxchwindigkeit hab ich es noch nicht getestet. falls der druck da nicht reicht, mach ich je erst eins...dann eventuell zwei löcher zu....

eigentlich wollte ich aber nur für alle die nachrüsten wollen oder noch nachbessern möchten folgenden tip für den einbau geben:

ich habe die klammern der alfadüsen nicht abgedrehmelt sondern nur so schmal gemacht wie die originalklammern. die klammern sind zwar 45° versetzt/verdreht angeordnet, aber das macht überhauptnichts.

alfadüse mit den schmalgedrehmelten klammern in die motorhaubenlöcher gesteckt und:

dann um 45° gedreht....

so sitzen sie richtig schön fest....keine basteleien mit schellen, kleber o. ä. mehr.

schlauch drauf und abdrücken... ;-)

ich glaube, ich kaufe mir noch so eine stebel nautilus......menno.

viele grüße
axel

Hi Axel,

jepp genau, hab die Klammern auch nicht komplett entfernt sondern nur schmaler gedremelt... und dann wie beschrieben befestigt.

Und ja, das Wasser kommt erst nach einer gefühlten Sekunde aus den Düsen. Das macht aber nix, der Druck passt und selbst wenn ich auf der Autobahn unterwegs bin, ist die Wasserverteilung ausreichend, bzw. immer noch besser als mit den original Düsen.

Also ich denke das umrüsten lohnt auf jeden Fall!

Grüße
Pascal

noch mal wegen Alfa-Düsen
 

:tach:
....Moin Moin

Habe heute die Waschdüsen vom Alfa_166 bekommen (chilliwilli, sorry erst 2)

In einem Beitrag von @Sterntaler vom 24.11.2005 im YRV-Forum hat er geschrieben:
Die stimmt immer noch :D

aber das
stimmt nu nich mehr.
Jetze kostn die sage und schreibe 5,04 Euro /Stck

Also bei meinen brauchte ich überhaupt nix bearbeiten bzw. dremeln, denn sie passten so wunderbar rein. Alten raus, neue rein und schlauch dran und fertig :D

Nabend

Man kann auch die :gruebel: ,, Doppel - Düsen vom Applause ) :gruebel: nehmen, die passen auch gut da brauste garnichts zu :gruebel: Ändern, der Preis ist :nixweiss: ( 0,00 € ) für neue :gruebel: .

Man muß nur gute Beziehungen haben zum Freundlichen. :brumm:

Ein schönes Wochenende noch allen.


gruß Helmut :brumm:

Das hab ich ja im zweiten Beitrag in diesem Thread auch schon gesagt ;)

Greetings
Stephan

...ich habe die vom Porsche genommen. War ein guter Tipp. :gut:

Komisch
 

Vielleicht ein bissel spät für meine Einlassung, aber ich habe sicherheitshalber nochmal nachgeschaut, warum sind die bei uns (Bj. 2008) von Hause aus schon zweistrahlig (2x2=4) drin...? :gruebel:

die dinger sind doof. wenn ich im stand auf die dachkante ziele habe ich bei 160 km/h immer noch kein wasser auf der scheibe sondern treffe knapp über den scheibenwischern (ruhepos.) die scheibe.

stelle ichs höher, treffe ich bei langsamfahrt mein eigenes dach nicht mehr....

gibts einen trick? sonst nehm ich andere.....