Defekt in der Innenbeleuchtung?
 

Hallo,

vor ein paar Tagen wollte ich Nachts beim Rückwärtseinparken meinen Außenspiegel verstellen. Dabei musste ich etwas suchen, da der Bedienknopf für die elektrischen Außenspiegel nicht beleuchtet war. Ist meine Beleuchtung defekt oder ist der Schalter werkseitig gar nicht beleuchtet?

Im voraus vielen Dank für Eure Hilfe

Euer Slotherbie

Meiner Meinung nach ist die Spiegelverstellung bei allen Modellen nicht beleuchtet.

stimmt, is unbeleuchtet...

Völlig bescheuert :wall:

Beim aktuellen Sirion suchts du dich auch tot, vorallem im dunkeln. Leider ist er schlecht platziert und garnicht beleuchtet.
Komischerweise sind da auch die Fensterheberschalter nicht beleuchtet - außer für den Fahrerfensterheber. Ist das beim Materia auch so ?

So sehr bescheuert ist das nicht. Während der Fahrt gehört der Blick auf die Strasse. Da hat man nicht nach irgendwelchen Schaltern zu schauen, also müssen die auch nicht leuchten.

Dann, wenn das Auto steht, kann man auch leicht nach den Schaltern tasten. Die Bedienungsanleitung hat man schliesslich gelesen (?), und der Schalter für die Aussenspiegelverstellung hat eine eindeutige Form, Man kann sich also daran immer orientieren, wo man grad hinfasst. Sollte das nicht reichen, macht man eben kurz die Innenbeleuchtung an.

Irgendwo muss man ja sparen. Ich finde das dann wie gesagt an der Stelle gar nicht so schlecht.

Was die Beifahrer und die Scheibenheber angeht: Mitfahrer haben alle Zeit der Welt, den Schalter zu suchen. Werden sie nicht fündig, kann ihnen der Fahrer zur Hand gehen, der das Fahrzeug besser kennt. Wenn gar nichts hilft, macht man eben die Leselampe an, oder die Innenbeleuchtung. Die paar Sekunden wird das schon zu verschmerzen sein.

aber ist nicht nur bei dai so haben viele andere hersteller sowie modelle auch nicht beleuchtet! frag mich auch wofür muss das beleuchtet sein!?!? einmal einstellen gut ist! sonst müssten auch sitzverstellung etc beleuchtet sein auch blödsinn in meinen augen!:stupid:

ja is auch so, is aber aufm platinen layout eine beleuchtung für alle vorgesehen. mit 3smd leds und einem widerstand leuchten alle. kosten privat ca 30cent (anleitung auf materia-club.de), wenns dai kaufen würde wahrscheinlich etwa 0.00irgendwas cent. versteh ich net wieso die sowas machen....? :nixweiss:

wie gut, dass ich in meinem cuore keine verstellbaren außenspiegel habe - da muß ich mir wenigstens über die beleuchtung der schalter keine gedanken machen... :wusch:

allerdings muß auch ich erstmal die unbeleuchtete kurbel zum fenster runterkurbeln finden und dann noch den unbeleuchteten spiegel, den ich verstellen möchte... :gruebel:

ps:
ein beleuchtetes türschloß wär auch schön. wenn ich abends im dunkeln mein auto aufschließen möchte, muß ich dafür nämlich meist ne externe taschenlampe bemühen.

Unbeschreibliche Logik die du in den letzten Wochen aufführst...

Das Suchen eines nicht beleuchteten Schalters und die Verwirrung die sogar zu einem Beitrag im Forum hier führt, dürfte ein ungleich höheres Sicherheitsrisiko darstellen als nur mal der gewohnte Druck auf den Knopf selber...

Und sorry,- wenn du ein Problem mit den Schaltern wärend der Fahrt hast,- okay:

Ich werd jedenfalls nicht jedes Mal "rechts ranfahren" um das Licht, die Scheibenwischer, Heckscheibenheizung oder sonstwas einzuschalten. Das sollte so designt und angeordnet sein das es wärend der Fahrt möglich ist.
Wir sind hier schließlich nicht bei Handy, Radio und Co, sondern bei teils normalen Bedienvorgängen.

Soll ich etwa auch beim Hupen "rechts ranfahren"? Oder beim Schalten? Gut jetzt übertreibe ich...

Lies es nochmal genau durch, was ich geschrieben hatte. Der Schalter IST so designt, dass man ihn blind identifizieren, und sicher bedienen kann. Vorausgesetzt, man tut das gelegentlich überhaupt. Nur dann kann man nämlich überhaupt wissen, wo man den Schalter (es sind genau genommen deren zwei verschiedene) findet, und wie der geformt ist.

Wäre es ein normaler Bendienvorgang, dann würde man das blind können. Dass man es blind nicht hinbekommt, zeigt entweder, dass die Routine fehlt, man gar nicht erst weiss, wonach genau man suchen muss, oder schlicht, dass man das Fahrzeug nicht wirklich kennt.

Ja, Du übertreibst etwas. Aber Du triffst damit den Kern meiner Argumentation, und bestätigst damit, was ich geschrieben habe. Die genannten Vorgänge macht man so oft, dass man es blind hinkriegt, und im Idealfall ohne bewusstes Nachdenken. Es gab doch mal einen, der hat sich hier einen Schalthebelgriff mit Ganganzeige eingebaut - beleuchtet. Wenn ich mich recht erinnere, wurde da mit Spott und Gelächter nicht gegeizt. Genau das mein ich. Kommt doch keiner auf die Idee, ein Schalthebelgriff gehöre beleuchtet...

naja, so ne spiegelverstellung ist ja eigentlich kein vorgang, den man regelmäßig macht, also wird man ihn wohl auch nicht blind finden. klar sollte man die spiegel vor fahrtbeginn korrekt einstellen, trotzdem kanns doch mal vorkommen (vor allem wenn verschiedene personen das auto nutzen), dass man wärend der fahrt merkt, dass die spiegel nicht perfekt eingestellt sind und man gern nochmal was nachjustieren würde, ohne dafür gleich anhalten zu müssen.
da wäre es dann von vorteil, wenn der schalter intuitiv und schnell auf einen kurzen blick zu finden wäre.
für die verkehrssicherheit ist das sicherlich auch nicht von nachteil - zumindest besser, als wenn man erst lange suchen muss oder sogar mit nicht optimal eingestellten spiegeln weiter fährt.
auch wenn vor fahrtbeginn alles optimal zu sein schien, kann es doch sein, dass man wärend der fahrt ne andere sitzposition einnimmt und dann stimmts wieder nicht.

das argument, dass man auf besser auf die straße gucken soll stimmt zwar, aber ich gucke beim fahren auch nicht konstant nur auf die strasse. ab und zu geht mein blick auch mal zum navi oder zum tacho um meine aktuelle geschwindigkeit zu kontrollieren. mit dem argument wäre dann auch die tachobeleuchtung eine sache, die der verkehrssicherheit schadet... :gruebel:

aber in meinen augen sind das alles luxusprobleme. ich muß zum nachjustieren des spiegels erstmal das fenster runterkurbeln und dann den spiegel per hand in die richtige position drücken (da der sich aber immer nur so ruckhaft bewegt, kann sich das auch mal ein wenig hinziehen). das lenkt sicher noch deutlich mehr ab, als nur kurz im dunkeln nen schalter zu ertasten. :zunge:

Hab schon ne Weile mitgelesen aber möchte nun auch meine Meinung kundtun: Ich gehöre auch zu denen die meinen, alle Schalter in einem heutigen Neuwagen haben beleuchtet zu sein. Geht irgendwie auch ums Prinzip. Ich verstehe z.B. nicht, warum bis auf den Fahrer-Fensterheber alle anderen FH-Knöppe unbeleuchtet sind. Klar weiß ich, daß die anderen Knöppe direkt daneben sind. Aber trotzdem, verstehen tue ich die Logik nicht. Andere Marken beleuchten auch alles, und das stört keinen.

:gut:DANKE @Sonny06011983 !!!:gut:
ich wollte auch nichts dazu schreiben weil ich die meinung mit dem fenster runter kurbeln:gruebel: und bla bla bla auch etwas lächerlich fand:stupid:!! aber deiner meinung bin ich auch!!!
lg thomas:gut:

hmmm?
mein kommentar mit den kurbel-fenstern war eher ironisch (lustig?) gemeint. und ich hab den auch erst verfasst, als dieser thread schon seit 4 tagen bestand...
wollte damit weder die diskussion behindern oder irgendjemanden davon abhalten, hier seine meinung zur sache zu posten.

allgemein lese ich nicht erst wochenlang in einem thread mit, bevor ich mich dann irgendwann mal dazu entschließe, meine meinung mitzuteilen. wenn ich meine, etwas mitteilenswertes zu haben, dann mach ich das auch direkt... :zunge:

war in diesem fall aber anscheinend ein fehler. hätte nie damit gerechnet, dass ich damit das antwortverhalten anderer forumsteilnehmer negativ beeinflussen könnte. ich entschuldige mich also hiermit für diesen fensterkurbel-beitrag von mir!

Hey, das wird Dir schon keiner übel nehmen, opiwahn! :gut:

Mir gings ja auch nur darum zu sagen daß es meiner Meinung nach Stae of the Art ist, daß alle Schalter beleuchtet sind. Obs nötig ist oder nicht.

Natürlich bedient man sein Auto intuitiv wenn man es ein paar Tage fährt und weiss auf Anhieb und Blind wo die ganzen Schalter und Knöpfe sind (Außer man hat so nen Funktionsüberladenen Oberklassewagen^^). Wenn der Wagen nur geliehen ist dann weiss man auch oft nicht auf Anhieb, wo alle Schalter sitzen.
Bis man das allerdings gelernt hat ist es gefährlt während der Fahrt irgendwelche Knöpfe im dunkeln zu suchen. Jeder kennt das, man stell vor der Fahrt die Spiegel ein, während der Fahrt merkt man aber das es doch nciht so ganz passt und möchte dann nachstellen. Bei meinem L501 z.B. fand ich anfangs nicht den Nebelschlusslichtschalter im dunkeln, weil er eben auch unbeleuchtet ist. Man ist eben für nen kurzen Moment abgelenkt, einige werden sogar hektisch bei sowas(schon gesehen) und genau deswegen, und weils einfach schöner aussieht, sollten alle Schalter beleuchtet sein. LEDs kosten nun wirklich nicht die Welt und die halten ein Autoleben lang.

es sei dir verziehen!!@opiwahn

auch ich hatte es lieber, wenn alleSchalter und Tasten sowie die Fensterheberschalter ( auch die hinten) beleuchtet wären. Obwohl ich jetzt meinen Materia jetzt bald 3 Jahre habe ärget es mich immer wieder, dass Daihatsu da so sparsam mit den LED´s war. Was mir auch negativ aufgefallen ist, dass Tachobeleuchtung, Radio und der Rest unterschiedlich farbig beleuchtet ist. Manche hier im Forum haben sich ja alles schön passend umgelötet, aber wenn man so wie ich mit so Fisselkram nix machen kann, weil ich ein Grobmotoriker bin, dann nervt dass !! Ich denke, dass beim Facelift (so denn mal eins kommt) so ein Fehler nicht mehr passiert...

Wenn ich schon schalter für jedes Qauark habe, so möchte ich die auch nachts ohne viel suchen zu müssen, finden und bedienen können. Beleuchtete Schalter sind da eine enorme Hilfe..

Huhu!

Eine Beleuchtung der Spiegelverstellinselknöppeschalter habe ich noch nicht vermisst, aber Warnblinkschalter, AC und Heckscheibenheizung nicht zu beleuchten ist irgendwie :stupid:

Ich finde die beleuchteten Schalter irgendwie schöner. Noch schöner wäre es, wenn die Idioten der Daihatsu-Designabteilung eine einheitliche Farbe nehmen würden. :stupid: Grüne Schalter passen nicht wirklich zu Tacho in Blau oder Amber mit roten Nadeln. :stupid:
Aber auch ohne Licht habe ich bisher jeden unbeleuchteten Schalter auf Anhieb ertasten können, selbst, wenn ich ihn ein halbes Jahr nicht benutzt habe. Wenn ich hier die Beschwerden so lese, lässt das nur den Schluß zu, daß die Feinmotorik meiner oberen Gliedmaßen höher entwickelt ist, als die vieler Kollegen. Was natürlich auch erklärt, warum Frauen MIR Blumen mitbringen! :zunge:



# Achtung! Wichtiger Hinweis für jene, welche das hier Gelesene nicht immer korrekt umsetzen könnnen: Dieser Beitrag enthält Ironie! #
:bier:

Unfassbar...
 

...welche Reaktionen auf eine banale Anfrage so möglich sind:respekt:

Hier eine kurze Auflösung zu meinem Problem: Ihr habt alle Recht, der Schalter ist dort wo er hingehört, ihr habt in meinem Fall aber nicht Recht mit der Behauptung, das man ihn doch eh nicht oft braucht. Ich brauche ihn jeden Tag wenn ich mit meinen schönen teuren Felgen bei meiner Firma ganz nah am Bordstein einparken muss, damit mir nicht ein 3. die Türe an meinen süßen Matti rammt. Ich bin jeden Morgen ca. 5cm vom Bordstein entfernt, ohne Seitenspiegel wäre es jedesmal Risiko, brauch ich ne neue Felge oder kann ich sie nochmals fahren.

Generell gebe ich aber auch den Vorrednern recht, die sagen das
A) Die Farbe der paar Knöpfe gerne einheitlich gestaltet werden könnten und
B) Die paar Cent für ein paar Leuchten mehr im Auto oder z.B. ComingHome-Funktion für dieses viele Geld ruhig noch hätte eingebaut werden können!

So Freunde des teuren Kästchens

Alles Gute und danke für Eure zahlreichen Antworten!

Euer Slotherbie