Habe einen "neuen" gekauft
 

hab heute einen cuore von 1989 gekauft, weiß aber nicht, was es für einer ist. Habe ihn für 150€ bekommen und kann ihn nächsten Freitag abholen. Hab ihn gesehen und wollte den einfach haben.
Er hat 98.000 km runter, 2.Hand vorbesitzer war ne oma. Vom Rost her hat er nur was an der Heckklappe. aber nicht durchrostet. Das einzige, was ich machen muss ist der Vergaser, da klemmt der Schwimmer und dann geht er einfach aus. Wurde mir gesagt. Und der Auspuff muss auch neu. sonst ist alles in ordnung.
Bremsen wurden vor 4 Monaten gemacht, Ülwechsel hat er auch erst gehabt.
Im großen und ganzen ein Tolles Auto.:brumm::brumm:

Hier auch mal ein Bild
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...pictureid=6098

Isn L80.
Was ist mit dem L7?

Ist ein L80, viel Spaß damit.

der L7 läuft auch noch, den behalte ich auch. Den L80 will ich mir fertig machen. Bei den Preis konnte ich einfach nicht Nein sagen.

Na dann viel Spaß mit der Neuerwerbung, halte uns mal auf dem Laufenden wie es damit weiter geht.

jo mache ich. Das erste, was ich machen will, ist ein Schaltgetriebe einbauen, weil auf Automatik habe ich keine Lust. Ist mir irgentwie zu langweilig.

Aber aufheben wirst du das Automatikgetriebe schon?!

:gut:

Ne das brauche ich dann nicht mehr. verkaufe ich dann oder tausche es, wenn es geht gegen ein Schaltgetriebe.

So. Gestern hab ich ihn endlich abgeholt. Ich find den echt toll. Bei der Fahrt hab ich mir überlegt evtl wenn es passt einen Motor mit Getriebe und kat vom L501 oder am besten vom L701 einzubauen.
Hat jemand schon erfahrungen mit so einem Umbau gemacht?
Ich will, dass der Wagen in den Steuern so günstig wie möglich wird .
Oder gibt es dafür auch einen Kat zum Nachrüsten oder so?

Habe gerade das Video gesehen. Das ist ja grauenvoll!!! Man kann doch ein Auto nicht verkaufen, wenn man so daran hängt. So lange unser L7 fährt, so lange bleibt er uns auch erhalten. Naja und bis jetzt braucht er nur neue Bremsbeläge. Kein Rost, Motor top (fährt schneller als der Tacho anzeigen kann) und soooo sparsam.

Ne da bist du im Irrtum, das ist ein anderer 201 :-)
Unserer lebt in MG weiter.

Motor geht-im Vorstellungsthread gibt es jemanden der den Umbau gemacht hat und Mike hat ja sogar den Ej-Block im L80

Jetzt schon das erste Problem, wo ich nicht weiterkomme:
Ich wollte heute ein radio einbauen, dachte ich mir, nimmste die ablage unter der heizungsregulierung raus und steckst das Radio rein.
Garnicht so einfach wie gedacht: Meine radios gehen da nicht rein, nichtmal ein original radio aus einem anderen l80.
Gab es da verschiedene Mittelkonsolen oder sowas? Das Auto hatte ja vorher kein radio. hat nichtmal eine Antenne. Habe jetzt eine Scheibenantenne eingebaut, kabel verlegt und und und. Nur das Radio will nicht rein. Muss ich da was verändern oder so, damit es passt? andere l80 haben ja auch eins. hoffe, mir kann jemand helfen