hab grad 2 Gtti bekommen :)
 

Nabend, habe grade von einem bekannten 2 Charade Gtti bekommen
1. Fahrzeug, fahrbereit, blaumet, innen top, Kupplung rutscht.
Laufleistung unter 100000 km und hat seit 2001 abgemeldet in der Ecke gestanden, kein !!! Rost, absolut Original und mit den Original Gtti Alus drauf
ez. '87
2. Fahrzeug gleiche Farbe, als Teileträger mit Motorschaden, innen auch noch passabel und abzubauende Teile haben auch so gut wie keinen rost.

für beide zusammen : 1000 € und auf den Hof geliefert
:grinsevi::grinsevi::grinsevi:

hoffe, ich hab nich zuviel bezahlt.
er gibt mir die Kupplung, sowie 1 Kopfdichtung und nen Zahnriemen kostenlos dazu.

Wenn ich die kamera ausgegraben habe, mach ich fotos

Zuviel hast du nicht bezahlt, eher einiges zuwenig.
Gut erhaltene Exemplare sind selten und steigen derzeit enorm im Wert.

Selbst ein verranzter GTTI ist was wert und du hast direkt 2 ;)

Nachteil:
Keine Umweltzonenmöglichkeit.

Hallo:grinsevi:
super, so ein glück muss man auch zuerst mal haben.:flehan:
Du hast sicher nicht zuviel bezahlt, hast ein gutes geschäft gemacht.:gut:
Gruss aus der schweiz
Hofi

Hallo erstmal. also für 1200 euro darfste sie gleich bei mir abliefern *grins*
nee, spass. ich hab jetzt echt genug arbeit mit meinen. aber für 1000 Euro ist das echt super.....
die kupplung ist kein problem zu wechseln. hab ich selber schon paar mal hinter mir. falls du hilfe brauchst Melde dich......

naja...wenn die lenkung ausgeklappert ist, alle achslager breit sind und die stoßdämpfer nix mehr wert...die elektrik spinnt und vielleicht die bremsen runter...dann war der preis auch nur "ok"...sollten beide noch in einem gut fahrbaren zustand sein,dann wäre es ein schnäppchen!

Hallo und Herzliche Gratulation !!!

Ich habe für einen absoluten Rosthaufen damals so viel bezahlt !! Ueber ein paar Bilder freuen wir uns hier immer sehr !!

Viel Spass mit Deinen Wägelchens !!

Mike

Den 2. GTti auf KEINEN FALL schlachten wenn er noch so halbwegs rostfrei ist wie du geschrieben hast, eine 2. Chance auf so einen GTti bekommst du nicht!

Wenn du Platzmangel hast verkauf ihn, bin mir sicher du bekommst mindestens das was du für BEIDE bezahlt hast....

Du bringst mich zum grübeln, ich habe wahrscheinlich vor im Februar meinen Grauen GTti zur Schlachtbank zu bringen, obwohl es mir mehr als schwer fällt. Aber wenn man Deinen Kommentar und auch einige andere hier liest dann komme ich noch mehr ins grübeln.......

ganz ehrlich, wenn er eine gute Substanz hat und ordentlich da steht dann würde ich das nicht tun, weil irgendwann beißt du dir richtig in ar***. GTti´s Schlachten ist echt schlimm, mir blutet das Herz wenn ich meine 2 stehen seh, aber da ist wohl zum mind bei einem hopfen und malz verloren.........

du glückspilz

kann ich nur zustimmen, hab meinen ersten vor 8 Jahren zum schlachten verkauft. Dabei hatte der "nur" nen Pleuellagerschaden. Ich darf da nicht mehr drüber denken:wall::wall::wall:

Substanz ist noch da (es ist zwar Rost, aber noch keine Durchrostungen vorhanden, hinterer Radkasten hat seine OP schon hinter sich, aber einige andere Sachen werden kommen...) aber ich habe inzwischen ein gewaltiges Platzproblem und muß was machen. Habe nun sechs Autos (darunter eine rostfreie GTti Karosserie ohne Motor) und zwei Motorräder. Ansonten würde ich ihn weiterfahren bis er halt nicht mehr will, aber einer muß halt weg und da er der "schlechteste" ist trifft es ihn. Fällt mir aber wirklich nicht leicht, hab noch nie ein Auto (außer den L201 den ich gegen den roten GTti tauschte) das ich mal kaufte und fuhr wieder hergegeben........

trotzdem schade. vll kannst ihn ja hier im forum noch loswerden wenn du ihn nicht TOTAL schlachtest.....

also, Bilanz nach erster Besichtigung:
der fast fahrbereite braucht Reifen, alle massive Risse, Auspuffendtopf is durch, aber beim anderen noch gut, alle Flüssigkeiten wechseln, Bremsen sind stark verrostet, aber wieder hintzukriegen, Bremssättel waren lakiert. Springt nach 2 Umdrehungen an und läuft rund, werd mal sehen, das ich ihn am Wochenende sauber krieg und mach nen paar Fotos. Lack auf dem dach is bißchen dünne und blaß geworden, aber sonst, keinRost oder gravierende Mängel, die Stabibuchsen sind etwas bröselig, aber die hat mein Schrauber noch liegen

Achja, falls einer schon mal den Turbo zerlegt hat und weiß, ob die Fürhungsbuchse für die Welle auswechselbar ist, bitte kurz posten, arbeite in ner Dreherei
und möchte nen paar Buchsen drehen lassen.

also ich muss sagen das war sicher ein guter preis!
ich verkaufe einen bald frisch vorgeführten um €1400 und da will ich nicht mehr handeln... die sind schon einiges wert! das ist warscheinlich noch zu wenig! aber was soll ich machen! ich brauche den platz!

Auch mal die typischen Stellen hinter den Kofferraumverkleidungen angeschaut? Besonders die Radhäuser und Dome gammeln meist von innen herraus fast unsichtbar.
Schweller zeigen auch gerne Lochfraß.

In dem Zusammenhang dringend die Türdichtungen kontrollieren, die laufen im Alter gerne ein und dichten nicht mehr. Ergo große Menge Feuchtigkeit und damit auch Rost.

jap big hat recht, klopf mal mit einem schraubendreher auf die dichtnaht im radkaste wo sich die bleche treffen..........
ich kann morgen bilder von meinem Online stellen, den schweiß ich gerade....

wird ein reines sommerauto, werd am wochenende rankommen, mein schrauber is voll bis freitag abend :)