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L701 Zahnriemenwechsel
Mein Auto hat nun 110.000 km auf der Uhr und normalerweise steht ein Zahnriemen-Wechsel an.
Meine Frage:Hört man vorher ob er sich bald verabschiedet? Es ist nämlich so das ich erst mal das Geld für den Wechsel sparen muss. Wie teuer wird so was werden? Gibt es einen größeren Schaden wenn er reißt? |
Grummel, in einem anderen Beitrag fragst du ob man die Motorkontrolle abschalten kann ohne den Fehler zu beheben!
EIN AUTO GEHÖRT GEWARTET! Sonst drohen schwere Schäden! |
Kommt drauf an, ob du den DE oder VE Motor drinnen hast. Der VE Motor ist auf jeden Fall ein Freiläufer, sonst wäre er platt, wenn die Ventilsteuerung aussetzt.
Wenn du den DE Motor hast und der kein Freiläufer ist (was ich nicht weiss), dann sind beim Riss des Zahnriemens die Ventile krumm und mit Pech die Kolben beschädigt etc. Wenn du das Auto nicht wartest und dir jede Reparatur zu teuer ist (wobei weder die Lambda, noch der Zahnriemen die grossen Brocken sind. Was machst du bei einem Auspuff, der 400 kostet?), wirst du irgendwann einen Schaden haben, der so teuer ist, dass du das Auto verschrotten oder zu einem Minimalbetrag verkaufen musst. |
Mal abgesehen von allen technischen Defekten die passieren können.
Reißt dein Zahnriemen und du wirst damit zum Verkehrshindernis weil du dann mitten auf der Straße stehen bleibst und einen Stau oder gefährliche Situationen hervorrufst - dann wirds teuer. Daihatsu schreibt den Wechsel alle 100.000 oder 6 Jahre vor - das Teil besteht aus Gummi und anderen Materialien die altern, porös werden und sich ausdehnen im Laufe der Zeit. Den Wechsel den Zahnriemens hat Rotzi letztens detailliert und leicht verständlich erklärt - guckst du hier: http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=25865 |
Zitat:
Ich habe auch keine Lust mein Auto kaputt zu sehen aber was soll ich machen? Zur Zeit sind 3 Sachen anstehend(Lambdasonde,Auspuff,Zahnriemen) Da werde ich doch noch fragen dürfen was man machen kann oder? |
Zitat:
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Wo kommst du denn her Teddyboy ??
Wenn du nicht so weit weg wohnst kann ich dir ja helfen Dann musst du nur die Sachen besorgen und ich Baue sie dir ein .... Wir im Daihatsu-forum sind ja Quasi wie eine Große Familie... |
Zitat:
[IMG]http://img296.imageshack.us/img296/4859/97917505kb1.jpg[/IMG] |
Zitat:
So eine Hilfe wär natürlich super und ich würde auch was zahlen,klar! |
Auf´s Geld kommst mir nicht an, wenn du sagst dass du kaum wat zwischen die Kauleiste kriegst dann will ich dafür kein Geld ...
Nur das Prob ist es sind 365 Km die uns Trennen.... |
Ich verhunger schon nicht;)
Is zu weit leider! Hatte gerade auch nachgesehen... Aber danke für dein Angebot,echt fein von dir! |
Vielleicht wohnt ja einer bei dir in der Nähe , der dir zur Hand gehen könnte...
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Auf dem Typenschild steht irgendwo was Du für einen Motor drin hast.
EJ-DE oder EJ-VE. gugst Du da: |
VE!
Vielen Dank für den Hinweis! |
Dann ist es ein Freiläufer. Wechsel aber bitte doch noch bevor der Riemen reisst. Abschleppen lassen ist auch nicht billiger, und zum Offerten vergleichen und die billigste raussuchen ist es auch zu spät, wenn das Auto kaputt auf der Strasse oder abgeschleppt in der nächsten (nicht zwingend billigen) Werkstätte steht. hören kann man es nicht, wenn der Riehmen bald reisst, und sehen wohl auch nur allerseltenst. Passiert einfach, und ich geh mal davon aus dass es nicht mehr lange dauert, denn Du bist schon 10'000km drüber, wenn der Riehmen noch nie gewechselt wurde.
Langsam würd ich mir in der Situation überlegen, das Auto so lange stillzulegen, bis die Reparaturen finanzierbar sind. Wenn Du liegenbleibst gibts sonst vielleicht Folgeschäden und ziehmlich sicher nicht weniger Kosten, da Du dann nicht mehr mit eigener Kraft in die Werkstatt kommst und auch die Auswahl der Werkstätten dann begrenzt ist. Der ADAC wird dich nicht weiter als nötig bringen... Und wenn der Händler sieht, dass Du nicht mehr wegkommst mit dem Wagen, kanns sein, dass er sehr begrenzt motiviert ist, günstig zu offerieren. |
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