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BAR-Junky 07.11.2007 19:58

Was Ist Das Für Ein Blow-off !?!?!?
 
Hey Jungs!

Schaut euch mal das Video von diesem Citroen AX GT an!!
Was ist das für ein HAMMERGEILES Blow-Off !?!?!

http://www.youtube.com/watch?v=IlxxPsIPNZk

MFG

KrOcHa

kiter 07.11.2007 20:04

lööööööööl, der sound is ja mal der hammer

freestyler78 07.11.2007 20:07

Mal Ehrlich das mal voll Panne, das ist wie diese Pfeife für den Auspuff, oder eine Kamiendvd.

25Plus 07.11.2007 20:08

Was für einen Vogel haben die Tierquäler denn da in den Motorraum gesperrt ?
Bei der Beschreibung zum Video steht doch schon ein Anhaltspunkt.
Vielleicht findet Google ja etwas dazu...

Mfg Flo

MgEtXtXi 07.11.2007 20:08

das zwitschern kommt meines erachtens nicht von einem blowoff, sondern wahrscheinlich eher über die neuartigen überströmkanäle bei den garret ladern, eventuell durch den luffi...
und dieses eigenartige teil sieht aus wie eine art luftmassenmesser...

denk ich mal.

das zwitschern hört man auch beim GTti...

gruß markus

sonsten aber sehr cooler sound

übrigens ist das eines meiner traumautos:
http://www.youtube.com/watch?v=kYl5Og8JCGg

BAR-Junky 07.11.2007 20:19

Das mit dem Luftfilter hab ich mir auch schon mal gedacht...
Aber warum bewegt sich die Feder dieses Teils (das aussieht wie der Luftmassenmesser) synchron zum Sound (zwitschern) ??? Da muss es Gemeinsamkeiten geben. Das muss doch ein BOV sein ..?

MgEtXtXi 07.11.2007 20:23

natürlich kann es ein bov sein.
aber ich denke die feder bewegt sich zu den druckverhältnissen im schlauch (ok passt auch zum sound)...
und irgendwie sieht das aus als hätte der da sowas ähnliches wie einen stufenwiderstand eingebaut...
für was auch immer.

BAR-Junky 07.11.2007 20:55

Ich denke mal im Falle eines BOV´s lässt dieser Stufenwiederstand die Luft eben stufenweise ins freie, dadurch auch das Zwitschern...
Hab so was auch noch nie gesehen...!!

MgEtXtXi 08.11.2007 09:28

nachdem ich weiß das die türken in der türkei sehr einfallsreich und hochbegabt sind "motorsport" zu produzieren, denke ich mal wird das ein kleines mysterium bleiben, solange keiner kontakt mit dem urheber aufnimmt.

ich kann mir keinen reim drauf machen warum jemand ein widerstandgeregeltes BOV einbauen sollte, vor allem nicht weil die die zu kaufen sind sehr gut funktionieren...
so bastelwütig kann doch niemand sein, oder?

gruß markus

Ruediger3 08.11.2007 20:38

also ich weis das mit offenem oder ganz ohne luftfilter turbos OHNE bov ähnlicht klingen (nur bis jetzt noch nie so laut gehört)

ist das zwitschern selber nicht die luftsäule die sich "rückwärts" durch das Verdichterrad wieder aus dem System "zwitschert"??? (bei geschlossener Drosselklappe wenn gas weggenommen wird...

hmmm, hab jetzt ziemlich scheisse beschrieben was ich meine, hoffe ihr kommt nach was ich damit sagen wollte?!

MgEtXtXi 09.11.2007 09:50

Zitat:

Zitat von Ruediger3 (Beitrag 266874)
also ich weis das mit offenem oder ganz ohne luftfilter turbos OHNE bov ähnlicht klingen (nur bis jetzt noch nie so laut gehört)

ist das zwitschern selber nicht die luftsäule die sich "rückwärts" durch das Verdichterrad wieder aus dem System "zwitschert"??? (bei geschlossener Drosselklappe wenn gas weggenommen wird...

genau dem stimme ich zu...
die lautstärke liegt denke ich mal an dem übergroßen lader...
was hat der für eine maschine? 1,3...1,4 liter hubraum...
ist ja angeblich ein AX?!?

blueturbo 09.11.2007 22:23

dieses "zwitschern" kommt mir sehr bekannt vor. die alten audi S2 und der S1 hatten das. klingt doch voll fett!!! könnte mir vorstellen, dass es so ein altes bov ist. das war ja damals auch so mitte bis ende der achziger.

BAR-Junky 10.11.2007 00:58

Sorry Leute!! Das is ein Peugeot 205 GTI !! :???:

BAR-Junky 10.11.2007 00:59

Aber was is das für ein Gerät beim Luftmengenmesser (sieht zumindest so aus) ????????????

JapanImports 11.11.2007 11:56

Vielleicht kann ich mal ein kleines bisschen Hilfe geben:

Das zwitschern beim Audi S1/PP kam nicht von einem normalen BOV. Dort wurde eine Art Schubumluftventil verbaut, was direkt im das Turbinengehäuse des Turboladers geleitet wurde. Die Luft erzeugte da explosives Gemisch mit den Abgas und das knallte direkt auf das Turborrad, somit blieb der Turbolader bei Gangwechseln immer auf "Druck". Was beim Audi S1 wegen des großen Laders und nicht soviel Hubraum (2,3L) nötig war. Von Materialschonend kann man hier aber nicht reden :-)

Das was der Peugeot da hat, ich denke es wird einfach nur der Luftmengenmesser sein, das der sich zum Sound synchron bewegt ist klar, weil sich dementsprechend die Luft auch bewegt. Der Sound wird wahrscheinlich nur über den offenen Luftfilter kommen, da ich zum Beispiel mein ARC BOV so fahre, das es nicht beim kleinsten Ladedruck öffnet und man im Stand eh kein großartigen Ladedruck zu stande bekommt.

Wenn ich beim Charade bei 0,1 Bar LD vom Gas gehe, zwitschert der auch über den Luftfilter. Zwar nicht sehr laut, aber man hört es im Innenraum und draußen auch.

MgEtXtXi 12.11.2007 08:42

meine rede...

masterlackner 13.11.2007 23:23

mich würd auch intressiern was das sein soll.. ich werd den glaub ich mal schreiben... =)


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