Warum "Plus 25 Limited Edition"?
 

Habe den "Daihatsu Cuore (L251) Plus 25 Limited Edition". Weiß jemand, was daran Limited ist?
Ausstattung:
- Klima
- Servo
- Farbe: blau
- 3-türig
- Leermasse: 795kg

Habe schon im Netz nach einer Antwort gesucht, leider vergebens.
Nummer: JDAL251S001020349
EZ: 18.05.2004

Jemand ne Idee? *g*

Gruß
BeRnD

So viel ich weiß gab es eine Edition 25 (I) und eine Edition 25 (II).
Von Limited hab ich in dem Zusammenhang noch nie etwas gehört.
Hat dein Cuore das Edition 25 Emblem an der Heckscheibe ?
Und was ist mit dem Chromgrill ?
Manche Händler haben Sondermodelle "nachgebaut" - die können ja das Auto beim Verkauf benennen wie sie wollen... woher weißt du denn, dass dein Wagen ein "Plus 25 Limited Edition" sein soll ?

Der Cuore Edition 25 (I) (nur auf Basis des Plus) hatte keine Klima, war aber sonst genauso ausgestattet wie der Cuore Edition 25 (II) Plus.
Der Preis lag bei 7666 € - beim Edition 25 (II) waren es 8444 €.
Das ich so einen Plus der 1. Serie habe siehst du ja an meinem Profilnamen - aber ich hab da schon einiges an Sport- und Topausstattung verbaut.

Hier findest du die originale Pressemitteilung von Daihatsu:
http://www.daihatsu.de/pressebereich...45,detail.html

Mfg Flo

Danke für die Antwort!
An der Heckscheibe hat er so einen silbernen Aufkleber, da steht sowas ähnliches wie "Plus 25" oder so drauf. Kann gerade nicht nachgucken da ich zu faul bin die drei Stockwerke runter und hoch zu latschen ;)
An den Türen steht "Limited Edition".
Den Chromgrill habe ich auch.

Daraus Schlussfolgere ich halt "Plus 25 Limited Edition".

Gekostet hatte er bei einem Alter von 17 Monaten und 12000km 6900€ (Ausstattung siehe oben)

Er hatte kein Autoradio verbaut und hatte laut Händler einen Reifenwechsel von Alu auf Stahlfelge (von 145er zu 155er).

Den Aufkleber wird Daihatsu bei der Edition 25 (II) dann eben draufgeklebt haben - ich bin froh, dass ich ihn nicht habe ;D.

Auf dem Emblem müsste Edition 25 stehen - aber genau weiß ich es ebenfalls nicht.

Der Neupreis müsste bei 8739 € gelegen haben.

Das mit dem Reifenwechsel verstehe ich gerade nicht - hatte er vorher 145er Reifen und Alus ? Die Kombination wäre mir neu.

Laut Fahrzeugschein hatte er 145er drauf, Händler sagte, dass es Alu's waren. Als ich ihn gekauft hatte, hatte er nicht eingetragene 155er Stahl gehabt. Warum nun von Alu auf Stahl war für mich uninteressant, da ich Stahl besser finde, aber das ist nen anderes Thema ;).

Die 25Plus wurden mit 155er Stahlfelgen ausgeliefert. Im Fahrzeugschein stehen übrigens nur die 145/80 drin. Die 155er sind in der COC-Bescheinigung aufgeführt und müssen nicht eingetragen werden.

Eigentlich müssten alle Edition 25 noch den alten Fahrzeugschein haben - und da steht zumindest bei mir 145/80 R12 oder 155/65 R13 - mit Anmerkung für Alufelgen.
Dass Alufelgen drauf waren bezweifle ich nicht - werden aber bestimmt auch 13 Zoll Felgen gewesen sein. 12 Zoll Alufelgen hab ich beim L251 noch nie gesehen.

Mfg Flo

In der Schweiz wurden L251 meines Wissens nur mit 13zöllern angeboten, gleichviel ob Stahl oder Alu. 155/65 R13 hat meiner jedenfalls von Anfang an. Mit Stahlfelgen, versteht sich. Nur das Notrad ist kleiner. Kenn aber die Dimensionen nicht auswendig. Sicher ist es aber eine 12Zoll Felge.

Gab es in der Schweiz nicht das Modell Eco ?
Der hatte so viel ich weiß unkackierte Stoßstangen und 145er Reifen auf 12 Zoll großen Stahlfelgen.

Mfg Flo

Erwischt. Das Modell gabs tatsächlich, mit den sympatischerweise unlackierten Stosstangen. Welche Felgen der allerdings hatte, weiss ich nicht auswendig. Kann sein, dass der 12zöller hatte. Müsst ich mal im Prospekt nachgucken.

Mir als Automatikfahrer sind eher nur die 5Türer im Gedächtnis geblieben...

Ich mußte mir schon Witze à la "Fährt der max. 25km/h" wegen der silbernen 25 Plakette anhören :)

Der Cuore wirkt damit echt wie ein Elektroauto...


Die Edition 25 war doch an sich eine Limited Edition oder?

Was man bei meinem Top noch ergänzen kann:

Er hatte Alu's und verchromten Kühlergrill, dafür aber kein ABS!
(Zulassung Ende März 2004)

Limited Edition vielleicht in dem Sinne: Solange der Vorrat reicht.

Das mit dem ABS ist natürlich ärgerlich. ABS wurde aber auch nicht als Zusatzausstattung beworben, also kommt es darauf an ob der Wagen noch 2003 gebaut wurde oder schon 2004. Da wurde es nämlich serienmäßig.

Beim Sirion Twenty war es aber auch so, der hatte wirklich fast alles (Spoiler, Chrom, Alufelgen, Klima, elektrische Fensterheber und Spiegel, ZV) aber ebenfalls kein ABS.

Für mich völlig unverständlich, aber Daihatsu hat ABS wohl wirklich nicht als wichtiges Ausstattungsmerkmal gesehen.

Mfg Flo

Lustig!

Mein L251 wurde schon wiederholt für ein Elektroauto gehalten. Einmal allerdings indirekt: Man fragte mich, wie schnell der denn wäre. Die Fragerin kippte sichtlich fast aus den Socken, als ich sagte, dass der schon seine 150km/h schafft, wenns sein muss.

Ein zweites mal habe ich in der Stadt rückwärts eingeparkt. Da es eine Automatik ist, braucht man auch beim Anfahren nur selten Gas zu geben. Passanten hörten also kein Motorgeräusch, und fragten mich also allen Ernstes, ob das ein Elektroauto sei.

So kanns gehen... Wär doch das bei den Zulassungsbehörden auch so. Da liesse sich doch jede Menge Motorfahrzeugsteuer sparen. Und wenn das erst die Tankstellen auch noch glaubten, dass das Elektroautos seien... Man würd direkt im automobilen Paradies wähnen.