Reichweite / Tankfüllung
 

Wie weit kann man mit einer Tankfüllung einen Daihatsu fahren ?

Postet einfach mal, wie weit ihr mit einer Tankfüllung maximal (oder minimal - wer´s braucht ;)) gekommen seid.
Diskutieren kann man aber woanders.

Modell, Liter, km wären so die Eckpunkte - mehr braucht man eigentlich nicht.

Viel Spaß - sollten doch mehr als 5 Leute etwas beitragen können.

PS:
Habe übrigens auch gesucht und gefunden :
Reichweite Sirion
Sparsamste Tankfüllung
War aber nicht das, was ich wollte ;).
Und dass bei Spritmonitor sowieso alles steht weiß ich selbst ... :zunge:.

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Nun zu meinem Versuch :
Die 1000-km-Marke

Bin bei 810 km und der Tank ist noch halb voll - nein nicht wirklich ;-D.
Es sind laut Anzeige ca. 31 Liter raus aus dem Tank - wenn die Nadel ins rote geht sind es nämlich 32 und so weit ist sie noch nicht.
Schon sehr genau die Rechnung ;) - es sei denn gerade eben ist die Anzeige draufgegangen..

Laut Spritmonitor haben schon des öfteren Leute beim Sirion M1 über 38 Liter rausgefahren, daran sollte es nicht scheitern - gerade, da ich immer voll mache bis der Sprit oben am Verschluss des Tanks steht und ich nun noch sparsamer fahre.

Bevor hier viel geschimpft wird ...
Ich übertreibe es nicht - wenn er denn ruckelt wird sofort getankt (maximal 10 km zur nächsten Tankstelle) und mehr als 1001 km fahre ich auch nicht. Eventuell schmeiß ich noch ´nen Kanister rein - nur für den Fall der Fälle.
Fahre auch nicht Autobahn und fast nicht Bundesstraße ...

Vielleicht breche ich auch "schon" bei 900 ab - aber die 900 mach ich voll !!!
Und tanke 100 Oktan, damit der nächste Versuch nicht in die Hose geht.

Also die praktische Grenze beim Copen liegt wohl bei 600 Kilometer. Mehr ist im Alltag nicht zu schaffen.

Wenn man mutig ist und sehr sparsam fährt kommt man auch über 700 Kilometer. Ich hab ja mal 715 geschafft, aber da hat er bergauf schon angefangen zu ruckeln. Dürfte auch der Copen-Rekord sein.

Mein Micra hatte übrigens 42 Liter Tank und der Verbrauch lag bei ca. 5,2 Litern. Da waren ganz andere Reichweiten möglich :-)

hey!
ich hab nen cuore L701 und hab gerade mit einer tankfüllung 730km gepackt.natürlich hauptsächlich landstasse.aber auch viel stadt und ein wenig autobahn.der tank dürfte um die 35 liter fassen.

Das weiteste was ich mit dem L501 gefahren bin waren 613km, getankt hab ich dann 29,32 von 30 möglichen Litern.

Wenn man mit dem L501 noch sparsamer fahren würde käme man sicherlich auch noch ein kleines Stückchen weiter.

Ich kanns ja die gerade laufende Tankfüllung mal darauf anlegen.

Manu

Hallo,

mein Rekord mitm L501 liegt bei 602 km. Habe dann aber nur 23,71 l getankt. :D
War aber auch mein "90km/h-hinter-einem-Lkw-Versuch"

Mitm GTti liegt mein Rekord bei 608 km. Getankt habe ich 35,71 l von 40 möglichen.


Bis denne

Daniel

Mach(t) mal bloß keinen Blödsinn - ich übertreibe es schließlich auch nicht :gaga:.

Ich fands nur toll, als ich den Firmenwagen fahren durfte / sollte - da meint der Juniorchef der wäre noch halb voll ... ich sehe auf die Tages-km-Anzeige :
Was 500 km gelaufen ?!

Klar - 80 Liter Tank ... im Audi 100 ... ;-D ...

Ich mache nie Blödsinn und kann mein Auto richtig einschätzen, auch die vorhandene Spritmenge, keine Sorge ;)

Manu

Cuore L60, 2 Zylinder, 600ccm, 30PS, 20 Liter Tank

18 Liter, 420km

Verbrauch stand auf dem Weg zu Mike in die Schweiz an.

Gruß
Martin

ich hab mal mit dem G100 und der CB23 vergasermaschine etwas über 600 km mit einer tankfüllung geschafft.... das war einmal siegen - merzig und zurück

da hab ich mich aber auch für die letzten 35 km nach hause netmehr aufe autobahn getraut. hat aber noch gereicht. ich weiß nur netmehr was ich hinterher anner tanke reinbekommen hab, is schon en paar tage her

Hallo,
meine Durchschnittswerte lauten wie folgt:
L7 - ca. 650km - (Rekord ca. 695km)
L251 - ca. 570km (kleinerer Tank als der L7) - (Rekord: 635km)
L881 - ca. 570km - (Rekord ca. 600km)
L601 - nicht genau gemessen, ca. 400-420km mit 25l

Schöne Grüße
Thomas

L251: 854 Kilometer mit 32,19 Liter

Mfg Flo

Hallihallo!

Fahrzeug: Gran Move
gefahrene Kilometer: 1048km
getankt: 51,67l (5 Liter aus dem Kanister plus 46,67 an der Tankstelle)
Tankinhalt: 50l
Verbrauch: 4,93l pro 100km
1000km mit einer Tankfüllung sind machbar. aber nur mit Risiko :D



Fahrzeug: Charade G100 (Vergaser)
grefahrene Kilometer: 635km
getankt: 26,31l
Tankinhalt: 37l
Verbrauch: 4,14l pro 100km


Gruss EVA

Bei km 953 bin ich ins Auto und hatte natürlich Gegenwind - die ganze Strecke bis km 980 - da wurde der Wind schächer, dann war nämlich Platzregen angesagt - aber nur kurz.

Unbeirrt durch 5 Orte mit Tankstellen - an 2 Tankstellen unmittelbar vorbei - was sollte ich denn da ?

Bei km 999 fiel mir auf, dass der Tageskilometerzähler nur 999 anzeigt ... egal - noch bis ins nächste Dorf, umkehren zur Bank (wusste ja, dass es teuer würde), noch schnell auf die andere Straßenseite und tanken.

Natürlich habe ich auf den 30 Spaßkilometern über 2 kg CO2 umsonst rausgehauen - war aber schön zu fahren, gemütlich durch die Hallertau.

Das Ergebnis kann sich sehen lassen und jede Sorge war unbegründet.

37,46 Liter für 1010 km macht 3,71 l/100 km.

Das ist echt krass, wenn ich das mal so ausdrücken darf. Haste nen Diesel?:irre::stupid:.
Über 1000km mit einer Füllung.... echt genial!:gut:

Übrigens: Das sind mit dieser Füllung 87 kg CO2, dafür müsstest Du einen (!) Baum pflanzen....:zunge:

Charade G200 1.3 Liter Motor.
Hat laut Handbuch einen 50 Liter Tank und ich fahre meistens bei um die 600km zur Tankstelle dann gehen meist so um die 50 Liter rein.
Also wären noch locker 100km Reserve.
Bei längeren Fahrten nach Ungarn (viel Landstrasse) sind natürlich 750km auch kein Problem. Da zeigt die Tanknadel noch nicht mal Reserve, aber der praktikable Alltagswert sind halt ein Tankstellenbesuch nach 600km.

1000 Kilometer?

Also sowas krankes hab ich ja noch nie gehört! Das sind Reichweiten die ein normaler Mensch höchstens mit einer dieser fetten Diesel-Vertreter-Limousinen mit 80 Liter Tank schafft aber sicher net mit nem Cuore!!

Was hast du denn eigentlich für eine Werksangabe beim Verbrauch? Würd mich mal interessieren wieviel du da drunter bist!

Wenn ich mal im Lotto gewinnen sollte schenk ich dir jedenfalls nen Audi A2 TDI mit 2,99 Litern Normverbrauch. Den kannst du dann mit 1,5 Litern auf 100 Kilometern fahren :irre:

Ich empfehle es nicht nachzumachen - bin zum Schluss ohne Radio gefahren um den Motor besser zu hören und Strom zu sparen - aber mit Licht weil Sicherheit doch vor geht.

Waren über 250 km in der Reserve (also ab Beginn des letzten Viertel, wo man laut Handbuch tanken sollte !) - über 150 km war die Nadel am Boden und hat sich nicht mehr bewegt - ich weiß übrigens nicht, ob die wieder hochgegangen ist.

Bei ca. 36 Liter hat die Zapfanlage das erste mal abgeschaltet - ich mache eben immer randvoll.

Man kann also wirklich 35 Liter und mehr aus dem Tank rausfahren - er hat weder geruckelt noch Anstalten gemacht ...

Am Anfang (sh. Spritmonitor) habe ich maximal 28 Liter getankt und mein Bruder wollte nicht einsteigen sobald das letzte Viertel angebrochen war - er hat gesagt er wolle nicht liegenbleiben.

Auf jeden Fall habe ich jetzt nie wieder Angst liegenzubleiben aber da 1100 km (im Moment) nicht machbar sind werde ich es nicht mehr so ausreizen und wieder bei 800 tanken.

@Jens:
Ist ein Sirion M100 mit Normverbrauch 5,6 Liter (alter Motor).
Er verbraucht laut Werksangabe also 51 % mehr.
Ich liege somit 33 % darunter - eigentlich garnicht so viel.

@bastelbaer:
Nein ich habe die Bäume gefüttert - umsomehr man rausbläst umso schneller wachsen die und auch alle anderen Pflanzen.
Nein - die Klimadiskussion können wir wirklich woanders nähren.

Hm aber Bergauf bist du die letzten 50 Kilometer nimmer gefahren? Bei mir hats ja schon 2,5 Liter vor dem kompletten Ende der Tankfüllung angefangen zu ruckeln. Aber Okay das war auch direkt nach nem Winterlichen Kaltstart. Da zieht der natürlich schon mächtig.

Meine 4,6 Liter sind ja gerade mal 22% unter Werksangeabe. Aber auf nen noch höheren Rekord hab ich echt keine Lust :irre: Vor allem braucht der K3-VE extrem Niedertourig gefahren kaum weniger als wenn man heizt. ( 5,1 zu 5,3 Litern)

Nee, Klimadiskussionen fang ich nicht nur hier nicht an, sondern gar nicht....zumindest solange ich auf der Autobahn immer noch Audi A8, Q-irgendwas oder M-Klassen sehen muss, die mit 220+ an einem vorbeipfeifen....
Der "Baumvergleich" war auch gut gemeint, denn das ist extrem wenig....

Echt Respekt vor der Kilometerleistung, wenns auch nur "testweise" und "unter Anstrengung" war (aber immerhin mit Licht!)

(Mein Wagen braucht 6,5l/100, das macht 152 kg auf 1001km....)

Ich hab nen Cuore L701 und fahre meißt um die 600km bis ich wieder auftanke. Dann ist der Zeiger fast auf dem unteren Strich, aber noch nicht drüber. Meißt tank ich dann randvoll um die 34 Liter wieder auf, das heißt das ich kurz vorm utnern strich noch 6 Liter im Tank habe da dieser nach Anleitung genau 40l fasst. Also kein Grund für Panik wenn man mal drunter ist, aber ich mach nie Experimente und tank lieber vor dem unteren Strich wieder auf.

Negativrekord :shy:
Ich komme ca. 400km mit den 40 Litern Super im GTti.
Egal wie ich fahre..

Charade G10:

475,2 KM und nachgetankt 24,58 Liter macht einen Verbrauch von 5,17 Liter.

Oder


460 KM und nachgetrankt 23 Liter macht einen Verbrauch von GENAU 5,00 Liter/100 KM :D

Ich schreibe es mal um ...

Viel Regen, Temperaturen im Schnitt um 10 °C niedriger als bei der 1000 km - Fahrt.
Deshalb war das Licht öfter an und morgens oft die Heizung - zwar erst eingeschaltet als der Motor warm war (dann braucht sie nämlich "nichts") - aber abends oft mit noch laufender Heizung losgefahren ...

Radio lief ständig, der Gasfuß war auch etwas schwerer ...

Ergebnis :
Nur 8,5 % höherer Verbrauch, was 0,3 Liter entspricht - nicht der Rede wert.

Fazit :
Jeden Tag dieselbe Strecke mit annähernd gleichen Geschwindigkeiten und man braucht sich nicht über extreme Schwankungen zu wundern.

Nun ich fahre meist mit meinem Sirion bei ca 580-600km an die Zapfsäule. Bei diesem Stand ist er aber noch nicht ganz leer. Sind dann immer noch 5-6liter drin.
Habe mir hier alle Antworten durchgelesen, und frage mich gerade wie viele es schaffen so weit zu fahren mit einer Tankfüllung? Also ich wohne im Gebirge und da muß man schon mal bissl mehrs aufs Gaspedal drücken wenn ich mit meinen 60PS den Berg hochwill. Wo wohnen denn all die anderen hier?

Mit 857 km (33 Liter, 3,85 l/100 km) hab ich heute meinen alten Bestwert übertroffen.
Für die erste Tankfüllung mit Super ein toller Wert, ganz ohne längere Strecken und mit fast 20 % Stadtanteil (bei der Fahrtzeit sicher 40 %).

Aber das war die vorerst letzte Sparfahrt. Auf den nächsten 100 km muss ich den Motor wieder "einfahren", am Freitag gibt es dann ein bisschen Vollgas auf der Autobahn.
Man merkt so eine Sparfahrt ziemlich stark am Motorlauf, der Motor hört sich deutlich angestrengter an, wenn man ihn mal etwas höher dreht (>3500 U/min).

Mit 4,5 bis 4,8 l/100 km kann ich dann wieder gut leben, dafür muss ich nicht besonders sparsam fahren - im Gegenteil, in der Stadt bin ich wieder als schnellster an der nächsten roten Ampel.

Die Batterie wird übrigens auch mit maximal 2000 U/min (da hab ich hochgeschalten) immer ausreichend geladen und der Motor springt auch an der 5. Ampel prima an.

Mfg Flo

Mahlzeit

Zum Fahrzeug: L6 Bj. 97 gekauft mit 77000 km vor knapp
3 Jahren heute 120000

Duchschnittsverbrauch im Sommer 5,0-5,5L/100km
Winter 5,5-6,5L/100km

Reichweite 400-450 km max.

Frage: Wie groß ist der Tankinhalt (Leerfahren is wohl nich so gut wegen Dreck im tank) ???

Ich denke Pflege- und Wartungszustand spielen auch eine große Rolle in Sachen Verbrauch.
Die oben genannten Werte sind keine "Ich will jetzt sparsam fahren" Werte !
Bei mir steht TRANSPORTER an der Hecktür (keine Sitze hinten) und ich fahre allen möglichen Sch... durch die Gegend.
Erschwerend kommt mein schwerer rechter Fuß hinzu.:grinsevi:
Allgemein kann ich sagen, das ich sehr zufrieden mit dem Auto bin, auch was die Reparaturen angeht (mach ich selber).

mfG obelix

Ich schaffe mit meinem L501 450 - 470 km, dann wird mir das zu eng. In einem anderen Thread habe ich mal gelesen, das der Tank zwar mit 28 Litern angegeben ist, aber nur 24 reinpassen. Und mehr als 23 Liter will ich einfach nicht nachtanken.

Mit 30 Litern angegeben und etwa 28-29 passen rein.

Vor Dreck im Tank muss man heutzutage glaub ich keine Angst haben, hast du noch nen Foto von deinem Tank Dennis????

Zumal die Spritpumpe eh nicht auf dem Tankboden sitzt sondern ein gutes Stück darüber, daher bekommt man die letzten 2l eh nicht aus dem Tank raus.

Manu

Offtopic:
Frag mal Kai nach "Spritpumpe" und "nicht ganz unten" :D :D

wieso ^^

Manu

Ich sag nur: Kein Catchtank im L80 Tank und Kurven... :D :D :D

Hmmm, ich lese gerade wie Doppeldeutig das klingt... :gruebel:

@Q_Big
Du bist sicher, das ich mehr habe ? Die Tankanzeige ist bei 470 km schon recht nah bei 0, in dem von mir genannten Thread wurde die Genauigkeit thematisiert. Bei 470 km ist der Abstand zu 0 recht gering.
Grundsätzlich sind aber, denke ich, 450 km bei einem L501 ein "Meilenstein", den man beachten sollte.

Der Zeiger kann noch nen ganzes Stück unter 0 wandern. Wenn der Zeiger genau Deckungsgleich mit dem letzten Strich ist dann hat man noch ca Sprit für 100km, je nach Fahrweise bissl mehr oder bissl weniger.

Ich fahre eigentlich regelmäßig 500km und mehr, siehe auch Spritmonitor......

und ich komm mit sicherheit nicht 500km weit, weil ich so sparsam fahre.

Manu

Klingt gut, mein Gedanke ist eh, bei ca. 500 km zu tanken, aber die Beiträge in den von mir bisher gelesenen Threads lassen mich zweifeln.
Wobei es dem Grunde egal ist, ob ich bei 450 oder 500 km tanke. ( finde ich )

Naja wenn man auf der Autobahn ne längere Strecke fährt macht das schon einen Unterschied, ob man an ner teuren Autobahntanke tankt, weil man denkt man muss tanken oder erst am Zielort, weil man weiß man hat noch genug Sprit bis zum Ziel.

Dann würd ich einfach an der Autobahn nur für die (vermutlich) fehlenden 50km tanken. Sicher keinen ganzen Tank. 5l dürften da selbst bei Bleifuss den Unterschied zwischen 450 und 500km ausgleichen.

Zudem krieg ich, wenns sein muss, selbst mit dem L251 Automatik die 500km am Stück hin, wenn ich nicht grad nur im Stau in der Stadt stehe. Der Tank gibt das meistens locker her. Man tankt dann zwischen 32 und knapp 35l, wenn ich das noch richtig im Kopf habe. Hab das allerdings schon ein gutes Jahr nicht mehr gemacht. Seit ich ne neue Benzinpumpe drin hab, fahr ich brav spätestens nach 400km die Zapfsäule an. Müsste aber notfalls nicht sein.

Bitte aber erst testen und immer nen 5L Kanister dabeihaben.
Wenn man sein Auto noch nicht so kennt sollte man sich erst langsam
an das maximal-ziel herantasten. Denn wenn jetzt z.B die Tankanzeige
nicht richtig geht und Strich = richtig leer ist dann hast Probleme :D

Kann ja auch jeder machen wie er will, aber möglich ist vieles auch über 600km mit einem Cuore Tank.

Manu