Lima-Anschlussbelegung
 

Servus Gemeinde...

Es ist schon erstaunlich dass es wirklich für alles ein Forum gibt...:megacool:

Da kann ich wenigstens meine Frage los werden:

Habe eine Lima von einem älteren Daihatsu Charade mit einem Stecker der 3 Anschlüsse hat und dann ist noch ein einzelner Schraubanschluss wo "B" dran steht. (das ist wohl das plus von der Batterie)

Nun ist meine Frage wie die Anschlussbelegung der Anschlüsse ist...

Vielleicht kann mir na jemand helfen...

Gruß Alex

Der runde Stecker mit 3 Anschlüssen ist der neu (hier sind auch nur 2 belegt) der eckige ist der alte.
Hast du die Lima von einem erwerter ?
ev. hat der das auto noch, dann kannst du den Lima Kabelstrang tauschen (ist nur ein rel. kurzer der zur Sicherungsbox führt)


georg

Ah das bringt schon mal bissel Licht ins Dunkel...
Nur 2 von den 3 belegt..

Und ja das ist so ein runder Stecker...

Naja es geht mir um die Anschlussbelegung, weil ich die Lima in meinem Rover Mini verbaut habe... nur weiß ich die Anschlüsse noch nicht..

Die Lima habsch bei Ebay geholt, somit kein Auto mehr da...
Und das würde mir auch nicht unbedingt helfen...

Gruß Alex

such ich dir raus !

georg

Dann ist es ja relativ übersichtlich:
B: klar Batterie +
dann am stecker noch Zündungsplus und Ladekontrolleuchte.

David

Ja genau... nur muss ich halt wissen, welches das Zündungsplus ist und welches die ladekontrollleuchte...
und dann logischerweise welcher der tote anschluss ist...

@japanTurbo:

wenn du da mal gucken könntest und mir das hier mal posten könntest wäre nicht schlecht...

Gruß Alex

Gelb/weiss = Ladekontrolle
grau/weiss = Zündung

Nur finde ich den Stecker nicht in den Unterlagen...

georg

Hmm... Danker erstmal! Fein... das müsste mir reichen...
Da fahre ich mal auf den Schrott und schaue mal an welchen Anschluss die 2 Kabel gehen...

Somit weiß ich dann an welchen Pin welches Kabel vom Mini dran kommt..

Gruß Alex

http://www.4zylinder.net

Anschlüsse
 

Servus Leute...

Also ich war aufm Schrott... die hatten kein Auto rum stehen zum gucken....
Und ich habe 3 Händler angerufen... keiner konte mir weiter helfen....:sniff:

Nun doch nochmal meine Frage:
Kann mal jemand bei sich in Motorraum gucken und mal nen Foto machen vom abgezogenen Stecker und das hier posten?

Das wäre super...
Wollt nä,lich am We endlich mal meine Kompressor-Motor in betrieb nehmen...

Gruß Alex

was hast du da gebaut?

lg markus

Servus....

Also gebaut habe ich einen 1,3 Liter Motor mit Eaton Kompressor...
Aber habe keine Daihatsu, sondern einen Rover Mini (den alten)....

Habe nur eine Lima vom Charade verbaut wegen Platz..

Naja ud dazu hätte ich gern mal ein Foto von einem Lima-Stecker mit KAbeln dran...

Gruß, der Alex

www.4zylinder.net...

Hänge ich mich mal mit an:
Unser Charade G100 1.3l Bj91 hat vom Vorbesitzer ne neue Lima bekommen. Die Lima ist aber mittels Kabelschuhen angeschlossen.

Problem: Die Ladekontrolle geht nicht. Ladespannung ist aber okay. Kann die Tage Fotos liefern.

Frage: Wie kann ich die Ladekontrolle wieder hinbekommen, denn die ist wichtig wegen dem Keilriemen, falls er halt mal reißt...

Servus...

das wäre schön wenn ich mir ein Bild machen könnte von der ganzen Sache...
Möchte ja nicht die Lima kaputt machen weil ich kabel falsch anklemme

Gruß Alex