Meine erste Fahrt im Materia
 

Gestern durfte ich zum ersten mal mit einem Materia fahrenn.
schon der erste Anblick hat mich SEHR postitiv überrascht, weil er doch einiges grösser ist als ich ihn mir vorgestellt habe wie ich die Fotos sah.

Zum Auto es war ein 1,5er in Burgunderrotperl (sehr dunkel fast schwarz).
Der Innenraum ist sehr geräumig , die (mittig angeordneten ) Armuamturen sehr gefällig (ok ansichtssache), einig die blauen Leuchtringe um die Lautsprecher (samt blauer LED´s in den Türgriffen) schaut ein wenig nach
2F2F aus (kann man aber ausschalten)
Kofferraum ist nicht wirklich riesig (einziges Manko für mich bei diesem Wagen) kann aber durch die verschiebbare Rücksitzbank vergrössert werden.

Das fahren:
Motor und Getriebe sind ja alte gar nicht mehr wieviel Leute mich bei der Probefahrt mit offenen Mund angestarrt haben :mrgreen: :mrgreen: :rofl:
(an meiner Fahrweise lags nicht)

Mein Fazit:
Endlich wieder ein Daihatsu mit Platz, eigentlich ein würdiger Nachfolger für den Grani.
Ich hab mich gleich verliebt in das Auto !!!


georg

*grml-grml* ich habe HEUTE das erste mal einen (eigentlich waren es ja 2) beim Herrn Reindl zum ersten mal in echt gesehen!

Na dann hat sich die Suche nach dem andern ja erledigt oder?:telefon:
Kleiner Scherz am rande Gell alter!:D

nein :bindageg:

1 Auto für papa , eins für mama :yau:

georg

Hab ich da was verpasst? Mir fallen auf der Stelle 4 Autos für Papa ein und eins für Mama.... ;)

G10, G100 grau, G100 schwarz, Transit,Rover,..... ;)

Fällt eigentlich niemandem die viel zu eng aufgebaute Pedalerie auf? Bei etwas breiteren Schuhen (obwohl ich keine Winterschuhe getragen habe) der Größe 44 muss ich einerseits aufpassen, nicht beim Gaszurücknehmen am Bremspedal hängen zu bleiben. Und beim Treten des Kupplungspedals komme ich mit der Fußspitze an das Gestänge desselben, was so manches Mal dazu geführt hat, dass ich es nicht richtig durchtreten konnte. Beim Materie wird man zum Fußspitzenfahrer. Eine mehr als unangenehme Eigenschaft.

Habe das Teil vor 3 Wochen Probe gefahren
 

Hallo,

mir ging es ganz ähnlich wie Dir...habe mich sofort in das Auto "verliebt"!
Mein Mann brachte einen Dai YRV mit in die Ehe, vorher wusste ich noch nicht mal so bewust das es Daihatsu gibt...es war halt für mich irgendein Asiate. Muss aber sagen dass mich der YRV schön sehr überzeugt hat, aber als ich bei unseren Autohändler den neuen Materia stehen sah, war es um mich geschehen!
Endlich ein Auto in dem ich auch mal was sehe und nicht nur nach Gefühl fahren muss *grins*. Ich finde er fährt sich schön, liegt gut auf der Strasse und das Platzangebot ist auch sehr ordentlich.
Es gibt so Farben die passen einfach zu einem Auto... und mit diesen Rot ist es so...irgendwie kommt der Materia da edel rüber...hat sowas von old english Taxi.
Kurzum nach der Probefahrt haben wir uns das Teil bestellt...soll ende März ausgeliefert werden... wir freuen uns schon.

Liebe Grüsse

mrssophy

Bin vorige Woche auch schon damit gefahren, habe mich sofort verliebt in dieses Auto.:biggthum:
Und als ich dort auf die Probefahrt wartet (beim Hrn. Reindl), habe ich den Düringer gesehen.
Er gemeint, er hole sich jetzt seinen Materia......

Bin noch am überlegen welche Farbe, aber er wird sicher nächste Woche bestellt.

Michaela

Na dann Herzlichen Glückwunsch zu deiner Entscheidung und Willkommen hier im Forum :biggthum:

Und im März will ich dann einen Beitrag von dir in "Das ist mein Auto" sehen, damit das klar ist :p

Vielen, vielen lieben Dank für Deine nette Begrüssung!
Uuuuuund ja Du sollst Deinen Bericht haben *gg*!

Viele liebe Grüsse

mrssophy:smile:

Wann taucht denn der Düringer endlich hier im Forum auf? Der ist doch so ein Autonarr und müsste sich doch hier wunderbar wohl fühlen bei sovielen Dai-Verrückten. ;)

Wer sagt dir denn das er nicht schon lange da ist???? Und aus WELCHEM Grund sollte er sich outen wer er ist? :)

Eh auch wieder wahr. ;) Outen müsste er sich nicht, weil er ja einen eigenen Schmäh hat.

Ausserdem, wir wissen, er hat zumindest einen Copen und einen Materia. Also in den Foren sollte man acht geben, wer postet. :D

Stimmt, aber er wird sicher keine technischen fragen haben, wenn dann wäre das Thema eher kurzweilig bzw. philosofischer Natur :)

Warum sollte er über Technik reden wollen die funktioniert? Das düfte eher sein Anliegen sein... Ein pheines Auto zu haben das immer brav funktioniert und dabei vielleicht auch noch geil aussieht (Copen/Materia).

Es gibt AUCH sicher genügend Menschen im Umkreis der R.D. die ihm am liebsten worein kriechen würden und die sich freuen wie Affen auf Bananen etwas für ihren R.D. tun / helfen zu können.....

Organisiert mal wer in Österreich so eine Copen Rally wie in Deutschland und ihr werdet sehen der Hr. R.D. wird, wenn er die zeit findet, mitmachen.

Juchu, habe gestern zugeschlagen und ihn bestellt. Ich freu mich wie ein kleines Kind, muß Gott sei dank nicht lange warten, bekomme ihn in 10-14 Tage.:D
In Silber und dann wird noch ein Heckspoiler bestellt.
Juchuuuuuuuu:jump:

Hey Super Entscheidung! :yau:

Der Materia haut ja richtig rein, da gibt es bald mehr von hier im Forum als vom Copen :D

Wird der Smart dann in Rente geschickt? :bindafür:

:tanz:
Ja, auf jedenfall........ es war eine Lustige Zeit mit dem Smart.........:tanz:

Ich habe heute das erste mal den Materia live angesehen!(keine Probefahrt)

Mir gefällt er ganz gut. Der wirkt wirklich wuchtig, mit schönen Seitenschwellern die Innenausstattung ist auch recht gut gemacht. (außen sieht er ähnliche wie der PT-Cruiser aus)

Jetzt fehlen nur noch Leichtmetallfelgen und ein Tieferlegungssatz, dann werden etliche neidische Blicke fallen.

FAZIT: Gelungenes Auto, aber die Preise sind schon ziemlich gesalzen.
Das "Made in Japan" lässt sich Dai doch ganz schön zahlen

Das dachte ich ursprünglich auch, aber wurde auf der Suche nach einem Auto, das nicht viel über 4m ist, trotzdem noch genug Platz für sperrige Güter bietet, genug Kraft für das Fahren in den Urlaub zur Verfügung stellt, eines Besseren belehrt.

Mit dem hohen Aufbau fällt der Materia in die Klasse der Kompaktvans, und dort ist er ausstattungsbereinigt am unteren Ende der Preisskala. Wers nicht glaubt, kann sich ja mal die direkte Konkurrenz, Fiat Idea, Opel Meriva und Golf Plus in der gleichen Ausstattung durchkalkulieren.

Also auf Bildern kann ich auch mit sehr viel gutem Willen so gut wie keine Ähnlichkeit feststellen. Wenn es so wäre, wäre ich sehr enttäuscht...


Brazzo

Da schauen aber die Konkurrenten langweilig aus. Lieber einen Dai, als einen VW oder Fiat. Der Meriva gefällt mir von der Form nicht.


Ich finde, vorallem die Heckleuchten erinnern an den PT-Cruiser

Wie gesagt, ums Design oder Gefallen ging es in dem Vergleich noch gar nicht, sondern nur um Preis-Leistungsverhältnis. Da ist der Materia, trotz auf ersten Blick nicht ganz niedrigen Preises, ganz vorne dabei. Tatsächlich bekomme ich ums gleiche Geld oder weniger den vollausgestatteten Automatik Materia. In der gleichen Konfiguration würden die zuvor genannten schon knapp oder über 20.000 Euro kosten.

Ich hab den Materia heute auch probegefahren.
Ich weiß gar nicht was man an dem Wagen aussetzen kann. Der Wagen hatte schon 3000 km drauf, von einem ungleichmäßigem Hochdrehen wie beim Terios, den ich auch schon gefahren bin, war nichts zu hören oder spüren. Der Motor hängt super am Gas, die Schaltung ist direkt, das Getriebe gut abgestimmt, die Kupplung super, genauso die elektrische Servolenkung.
Das Fahrwerk ist eine Sänfte, Windgeräusche gibt es selbst bei 110 km/h nicht. Der Wagen zieht super an, im 5. Gang meiner Meinung nach sogar besser als der Copen. Abrollgeräusche konnte ich nicht vernehmen, der Motor hat einen super Klang, auch wenn er ab 100 km/h gut zu hören ist.
Der Tacho in der Mitte ist für mich noch nichteinmal gewöhnungsbedürftig und sieht gut aus. Die Sitze sind ebenfalls bequem, die Sitzposition ist besser als im Sirion oder Cuore.
Ich würde mir den Wagen ohne zu überlegen kaufen, hätte ich einen Verwendungszweck für ein Auto dieser Größe und das Geld.
Die einzigen Kritikpunkte sind der kleine Kofferraum, doch wenn man so klein ist wie ich kann man die hintere Sitzbank ruhig etwas nach vorne schieben, und die Öffnungshöhe der Kofferraumklappe. Für mich zwar auch kein Problem, doch ab 1,80 m muss man denke ich schon aufpassen.
Fazit:
Der bisher mit großem Abstand beste Daihatsu den ich gefahren bin.
Weiter so !

Mfg Flo

PS: Von der "Cockpit Illumination" konnte ich nichts erkennen, also müsste es ein 1.3 gewesen sein. Das verwundert mich umso mehr, denn der Wagen zieht wirklich verdammt gut.
Da würde ich mir den Aufpreis und den Mehrverbrauch zum 1.5 sparen.

Würde ich auch, wenn es denn den 1.3 mit Automatik gäbe. :(