Amtlich: Charade G10 ist ein "Erhaltenswürdiges KFZ"
 

Ich kann euch gar nicht sagen WIE sehr ich mich freue!!

Der Daihatsu Charade G10 wurde hier in Österreich per 14.6.2006 als "Historisches KFZ" anerkannt, dies gilt für alle die bis 1980 gebaut (vom Band gelaufen) sind, es zählt NICHT die erstzulassung :D :D :D (meiner wurde im Dezzember 1980 gebaut, eine Bestätigung seitens Daihatsu liegt mir für meinen G10 bereits vor!! :kuss: )

Vorteil es können solche Fahrzeuge am sofort aus dem Ausland importiert UND als Historisches KFZ zugelassen werden was vorher wegen des fehlenden KAT's nicht möglich war.

Nachteil: Alle Fahrzeuge die dem entsprechen dürfen NICHT mehr ins Ausland verkauft werden da es sich um Österreichisches Kulturgut handelt! ;) Irgendwie total geil wie ich finde ! :)


Hier das email von der Eurotax (wie der Deutschen Schwacke)



-----Ursprüngliche Nachricht-----
Von: Kreyczy Christine [mailto:KRE@eurotax.at]
Gesendet: Montag, 26. Juni 2006 09:35
An: rainer.adam@gmx.at
Cc: Dieter KARL
Betreff: WG: Sehr geehrter Herr Dieter Karl!

Guten Morgen Herr Adam,

das Modell Daihatsu Charade ist bereits in der Liste "Historische Fahrzeuge" enthalten und gilt bis zum Baujahr 1980 als erhaltungswürdig.

Bei der Sitzung des Beirates für historische Fahrzeuge am 14.6.2006 wurde festgehalten, dass Fahrzeuge, die bis Ende 1980 "vom Band gelaufen sind" (produziert wurden) auch mit späterer Erstzulassung als erhaltungswürdig anerkannt werden. Der Nachweis des Produktionsdatums erfolgt über die Fahrgestellnummer (Auskunft beim jeweiligen Importeur).

Für eventuell weitere Fragen stehe ich Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

Christine Kreyczy
___________________________________/

Christine Kreyczy
Redaktion

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Telephone +43 (0) 2243/308 65-28
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c.kreyczy@eurotax.at
www.eurotax.at

Gratuliere !!!

lg
georg :-)

DANKEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE :D

Ich freu mich grad wie ein Schneehaserl :D

Ist ja irre!
Ich kenn jemanden der Kulturgut hat!

Herzliche Glückwunsch

Gruß

Kugel

PS: "Massenfahrzeuge" (Golf, Käfer,....) werden es nie schaffen als "Historisches Kraftfahrzeug" eingetragen zu werden!

Eine günstigere Versicherung aufgrund des alters von mehr als 30 Jahren ist aber durchaus auch bei diesen anderen Dingern möglich, nur "besonders" oder "historisch" werden diese nie werden :D

Siehe auch:

http://www.bmvit.gv.at/verkehr/stras...euge040506.pdf

Welche Vorraussetzungen waren das nochmal, um als historisch wertvoll zu gelten? Anmeldungszahlen, wieviele gebaut wurden, technische Besonderheiten?

Alles zusammen irgendwie.

Prinzipiell wird in diese "historische Liste" eingetragen was über 30 Jahre alt ist. Den G10 habe ich aufgrund der "alten" Regelung bekommen (da es ihn bereits vor 1980 gab), aber das alleine reicht nicht, denn er muß auch was besonderes sein. Im Fall des G10 war es

1. der erste 3 Zylinder/4 Takt Motor
2. besonderes Design
3. SEHR selten (nur noch 13 Stück in Österreich angemeldet)
4. besondere Technik (Klimaanlage bereits 1979, besonders Spritsparend, bereits 1979 in Japan mit Abgasreinigung verfügbar)....

hehe, so muss das sein :)
ich finde das ja nur noch genial :D

----- Original Message -----
From: "Rainer Adam"
To: "Kreyczy Christine"
Sent: Monday, June 26, 2006 9:45 PM
Subject: Re: Sehr geehrter Herr Dieter Karl!


> Sehr geehrte Frau Kreyczy!
>
>
> Zunächst einmal vielen herzlichen Dank für ihr e-mail, ich habe mich
> wirklich wahnsinnig darüber gefreut!
>
> Wenn ich darf, dann würde ich ihnen gerne noch eine frage zu der "approbierten
> Liste für historische Fahrzeuge" stellen.
>
> Kommt automatisch jedes Auto das ein gewisses alter erreicht in diese
> approbierte Liste hinein oder gibt es da eine einschränkung? Ich meine etwas
> gelesen zu haben davon dass "keine Massenfahrzeuge" in diese Liste
> aufgenommen werden, oder irre ich mich da?
>
> Wäre ein Fahrzeug vom Typ VW Golf oder ähnliches, dass vor dem 1.Jänner
> 1981 zugelassen wurde "berechtigt" in diese Liste aufgenommen zu werden oder
> gilt so ein Massenprodukt nicht als "historisch" oder "besonders
> erhaltenswert"?
>
> Der hintergrund meiner frage ist einfach der dass mir noch immer nicht ganz
> klar ist was der Unterschied ist zwischen einem Fahrzeug das einfach nur 30
> Jahre alt ist (bez. das vor dem 1.1.1981 zugelassen wurde) und einem
> Fahrzeug das in der liste für historische Fahrzeuge aufgeführt ist. Oder
> wird jedes Fahrzeug (WIRKLICH jedes) in diese Liste aufgenommen sobald es
> alt genug ist?
>
>
> Mit vorzüglicher Hochachtung
>
>
> Rainer ADAM

Ich habe mich jetzt SEHR ausgibig mit der Materie der Oldtimer und der historischen KFZ's auseinander gesetzt.

Folgende Erklärung dazu was was ist.

x) Ein Oldtimer ist einfach ein mindestens 30 Jahre altes Auto

Aber nur weil ein Auto 30 Jahre alt ist heißt es noch nicht dass es auch vor dem Gesetz ein solches ist. Versicherungen sind hier einen anderen weg gegangen. Versicherungen verlangen NICHT dass ein Fahrzeug als "historisches Fahrzeug" zugelassen ist sondern wollen diverse andere "bestätigungen" bevor sie ein Fahrzeug günstiger als Oldtimer versichern.

Das heißt nur weil ein Fahrzeug als Oldtimer versichert ist, ist es vor dem Gesetz noch immer keiner.

Was ist ein vor dem Gesetz anerkannter Oldtimer?

Ein solches Fahrzeug muß in der Eurotax Liste für historische Fahrzeuge eingetragen sein, das passiert "normalerweise" Automatisch, kann aber auch durch "anrufen" des Beirates für historische Fahrzeuge dort eingetragen werden. Der Beirat KANN auch entscheiden dass Fahrzeuge die noch nicht 30 Jahre alt sind in diese Liste aufgenommen werden.

Ist das Fahrzeug in dieser Liste, dann kann es als "historisches KFZ" typisiert werden,dazu sind folgende dinge notwendig.

§57 oder §56 überprüfung

PLUS

Gutachten über den Zustand des Fahrzeuges gemäß der FIFA einstufung, bei dieser gibt es 5 Stufen, aber nur Fahrzeuge die in den Stufen 1-3 sind können als historische Fahrzeuge zugelassen werden. Wenn man bereits ein solches Fahrzeug hat und es bei der nächste überprüfung technisch nicht mehr in vertretbarem zustand ist dann würde er sowieso kein Pickerl mehr bekommen. Denn zustand 4 bedeutet "bedingt Fahrbereit, dringende arbeiten notwendig, nicht verkehrssicher" und Stufe 5 ist eigentlich nur noch ein Teileträger (Wrack)

Danach wird der alte Typenschein dauerhaft ungültig gemacht und ein neues Papier ausgestellt und im Zulassungsschein der Vermerk "Historisches KFZ" gemacht. (neu anmeldung NICHT notwendig, wird nur umgeschrieben).

Herzlichen Glückwunsch zum " Kulturgut ".

Danke.

Aber ich hab nochmal nachgelesen das mit dem "Kulturgut" war in einem Beitrag zum Thema "Oldtimer importieren" und ich überlas da den teil wo stand:


Ausfuhrverbot
In Österreich gibt es ein Ausfuhrverbot für in Österreich befindliches „Kulturgut“.
Diese Regelung gilt – vereinfacht dargestellt – für Oldtimer, die älter als 50 Jahre sind. Ähnliche Regelungen gibt es in anderen Staaten. Man sollte sich daher diesbezüglich beim Verkäufer bzw. im Herkunftsland erkundigen.

jetzt hat rainer nicht nur den einzigen umgebauten yrv in osterreich sonder auch noch einen besondern g10 und dazu herzlichen glückwunsch.

Selbst auf die Gefahr hin dass das jetzt merkwürdig klingt, aber ich bin nicht der einzige der den YRV in Österreich umgebaut hat, sondern ich bin, soviel traue ich mich zu sagen MINDESTENS in ganz Europa der einzig Verrückte der sowas gemacht und vor allem auch eingetragen hat!

ja gut das wollte ich ja nicht dierekt sagen :-) war offtopic ich weis

Ist doch ganz einfach:
Rainer ist einzigartig.
Somit müssen seine Fahrzeuge nunmal auch einzigartig sein ;-)

PS.: Weiter so

Hallo Rainer
Gratuliere ganz herzlich. Du bist ein echter Daihatsu-Kämpfer und wir sind stolz auf Dich.

Was wäre die Daihatsu Welt ohne Dich......ein ganzes Stück ärmer!!!!

Nochmals herzliche Gratulation für Deinen Erfolg.

Mach weiter so im Sinne historischer Dai's.

Gruss
Stephan

VIELLEICHT kümmere ich mich irgendwann um den da....

http://www.daihatsu.ch/images/daihatsu/geschichte2.jpg

So in 3-4 Jahren vielleicht oder so ;) *ggg*

Dann hätte ich die Reihenfolge durch.

1) zuerst ein umbau
2) danach eine restaurierung
3) Ein Replika Nachbau nach Originalunterlagen... ;)

Reizt mich irgendwie *fg*

daas glaube ich dir das dich das reitz aber das wäre doch fast zuviel aber nee nicht für dich rainer.aber was sagt petra dazu.