Welchen Daihatsu könnte ich fahren?
 

Ich suche seit 3 Monaten ein Auto. und finde keins. Ich schaue auch regelmäßig nach einem schnellen Daihatsu aber auch die sind rar.

Charade GTti oder YRV GTti (wobei der letztere einfach zu teuer ist :-( )

was gibt es noch so schönes? und wo könnte ich danach suchen?

charade 16v mit 105ps habe ich noch gesehen (leider schon 190tkm runter ..)

Ich will doch einfach nur ne spaßrakete (am besten turbo)
Die mir beim Fahren ein Grinsen ins gesicht bringt und lange hält

Preisliche lage 3000-6000euro

am besten nicht unter ez 1998, unter nicht über 100.000km

oder komplett neu aufgebaut (charade gtti)


grüße

Der alte Sirion 1.3 mit 105 PS könnte auch in diese Richtung gehen.

Leider nur 102PS ;-)

Aber es wäre ne alternative.....

Gruß Torsten

sehe ich auch so, man muss nur sehen ob der preis in das limit passt und das sieht schlecht aus ;-(

den GTi mit den 190Tkm gibt es schon ewig im internet, er ist sogar satte 1000Euro runtergegangen (war mal 3000Euro)

ähm, nen GTi hab ich zu verkaufen ;)
ist aber nicht EZ98, da es den nur bis Bj.95 gab, danach gab es einen einzigen mit bj.95 und EZ2000, letztens bei ebay wegegangen

schau mal hier rein:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=14513

gruß klasse

Ja, den meinte ich doch auch:D

Es gäbe mehrere möglichkeiten, aber die sind dann schon mit vorsicht zu genießen. Am ehesten würde ich dir empfehlen dir einen YRV GTti
zu nehmen, der ist zwar preislich auch am oberen ende deiner Preisvorstellung, aber mit dem hast du den wenigsten ärger. Denn der YRV GTti kostet gebraucht jetzt das gleiche wie der Sirion 1.3. (wobei die YRV's natürlich auch weniger KM drauf haben...


Wie der hier z.B. http://www.autoscout24.de/home/index...l_ueberschrift
Der kostet 8500,- Euro und hat ein Glaspanoramadach UND Klima....

Warum? Nun, beispielsweise Charade (G100) GTti von dem gibts nur noch wenige und nur noch GANZ wenige die angeboten werden sind in einem guten zustand. Der Sirion 1.3 kostet etwa das gleiche als gebrauchter wie ein neuerer YRV GTti.....

Daihatsu Charade G200 GTI, ist ein 105PS starker Wagen, aber aufgrund seiner Charakteristik ein typisches Auto dass auch schnell gefahren wird, von daher mußt du hier mit reparaturen rechnen, wie z.B. Motorüberholung (neue Kolbenringe).




Der YRV ist ein understatement Auto, das heißt NIEMAND erwartet von diesem Auto rein optisch schon, dass da Leistung dahinter ist, von daher ist der Überraschungseffekt natürlich MÄCHTIG auf deiner Seite und mit dem Turbo verbreitet er das unter YRV GTti fahrern bekannte grinsen das so gar nicht aus dem Gesicht raus will *ggg*

Aber es ist schwer. Wenn du mechanisch in der Lage bist ein Auto selbst zu reparieren dann nimm dir nen Charade G100 GTti oder G200 GTI (der GTI ist ein Sauger, KEIN Turbo), wenn nicht dann Sirion M1 mit 1.3 Motor (Motorbezeichnung K3-VE2)


LG


Rainer

Hallo,

wie wäre es mit einem Applause mit 90 oder 105 PS? Der 90PSer ist nur gedrosselt --> mit wenig Arbeit hast du 105 PS. Angegebene Höchstgeschwindigkeit dürfte 185 km/h sein.


Bis denne

Daniel

mir gehts echt kaum um höchstgeschwindigkeit, wichtig ist die beschleunigung :)

Der Charade GTti ist schneller in der Beschleunigung als der YRV GTti. Aber der Charade GTti ist kaum Langstreckentauglich. Ist echt schwer.....

@homie
willst du wirklich YRV GTti und Charade GTti mit einander vergleichen???
meiner Meinung nach kann man die Fahrzeuge nicht vergleichen, da liegen Welten dazwischen
leistungsmäßig ähnlich, aber der yrv ist wesentlich moderner, größer usw.

entweder ein altes auto mit vorraussichtlich höherem wartungsaufwand und spaß garantiert oder die moderne familientaugliche VAN-limo mit bums

mittelwert wäre wohl ein charade GTi (G200) oder jünger: sirion sport (1.3S), jedoch fällt letzterer durch sein preis raus

gruß klasse

also der sirion ist wirklich kein schönheitsauto. preislich zwar ok, gibts ja ab 4000euro...aber optisch garnix.
da müßte er schon ruhig 30-40ps mehr haben.mit mir die optik egal wird ! >:)

aber ich glaube,daihatsu fällt langsam aus meinen augen, wegen schlecht organisierter motorenpalette :(

schlecht organisiert würde ich die jetzt net nennen, daihatsu baut halt einfach (fast) keine autos zum schnellfahren ;)

ja und das ist der springende punkt, nicht wirklich interessiert an jugendlichen/sportlichen kunden (was bei heutigen unterhaltungs und benzinpreisen auch logisch ist) aber naja. Es ist ja nicht so,das Daihatsu nie schnelle Autos hatte

Nur sind Sie entweder zu Alt oder noch zu teuer.
Wenn jemand ein total restaurierten Charade GTTi für 3500euro (mit wertgutachten) hätte, wäre ich sofort der käufer. Aber ich selber habe keine lust mich auf den ärger und die goldene Kundenkarte in der Werkstatt einzulassen. Ich brauche ein Auto was mich jetzt mal 3-4 Jahre ohne größere Probleme von A nach B bewegt. Und das wenns geht auchmal schneller :-)

Wirst es aber bei anderen Marken auch schwerhaben, die Anforderungen einzuhalten. Einzig wirklich starke Autos sind relativ billig zu haben, weil sie in der Erhaltung viel kosten, aber besonders neu sind die dann auch nicht. Das Optimum ist aber ein schnelles Auto mit wenig Unterhaltskosten und da ist Dai schon sehr gut.

Wegen der sportlichen Klientel ist es eben so, dass Dai üblicherweise nicht der Wunschtraum dieser Leute ist. Folglich hat sich der YRV Gtti nicht besonders gut verkauft. Ist halt ein Kreislauf, wenn ein Hersteller einen Fahrzeugtyp nicht gut verkauft, fliegt er aus dem Programm. Der Automarkt ist zur Zeit stark umkämpft, und es wird noch die eine oder andere Pleite geben. Dai tut gut daran sich auf die Volumenmodelle zu konzentrieren und lehnt sich mit dem Copen eh relativ weit aus dem Fenster.

Ja der Copen ist nicht wirklich ein Auto. Aber allgemein frage ich mich wie Dai hier in deutschland überlebt,soviele autos sind auch hier nicht verkauft wurden oder? sehe auf jedenfall sehr wenig daihastu fahren !
Wo verkaufen die ihre meisten autos???

Irgendwie habe ich nur angst vor unausgereifte Motoren und teilen bei daihatsu. Ansich selber bieten sie (wie den g200) top autos. ABer irgendwie....hm...richtig sorgenfrei fahren??? Ich hatte mit den letzten beiden wagen nur probleme. am schlimmsten wars mitn Polo. Der hatte mich ca 2000euro reperaturen gekostet. (ist aber nie stehen geblieben!)

also ich mußte nie drauf verzichten,das wäre auch das größte im Leben.Auf das Auto 1 Tag verzichten ! :P

Am meisten werden wohl in Japan verkauft werden, nehme ich an. Das erklärt dann auch Grösse und Motorisierung, da es in Japan auf Grund Platzmangels dazu relativ strenge Regelungen gibt. Was ich gehört habe könntest du dort einen zB Golf TDI gar nicht so einfach kaufen bzw, anmelden, weil er zu gross und stark ist.

Ausgereift sind die Autos eher als die europäischen Modelle, da diese Autos in Japan oder den USA schon einige Zeit fahren, bis sie zu uns kommen, siehe den kommenden Materia, den es woanders schon länger gibt. Da sind wir eher die Betatester für die europäischen Firmen.

Sorgenfrei fahren ist eine reine Glückssache. Du kannst mit jedem Hersteller reinfallen, oder Glück haben. Man kann sich nur am Durchschnitt orientieren, was aber nicht heisst, dass man nicht selbst mehr oder weniger Glück, als der Durchschnitt haben kann.

Du wirst auch noch erkennen, dass es erheblich schlimmere Dinge im Leben gibt, als mal einen Tag kein Auto zu haben, aber selbst damit musst du dich nicht abfinden. Musst halt nur eine Werkstatt finden, die dir im Reparaturfall einen Leihwagen zur Verfügung stellt, bzw. dafür eben zahlen. Es ist, wie immer, nur eine Frage des Geldes.

wo hast du bedenken wegen nicht ausgereifter motoren? alle motoren die ich von daihatsu kenne die es hinfortgerafft hat sind entweder hochgezüchtete CB 80 außem GTti gewesen oder einfach nur schlampig behandelt worden. denn auch ein motor braucht ne gewisse fürsorge ;)

den einzigen motor den daihatsu wirklich verbockt hat is der 3 zylinder turbodiesel im charade gewesen

Also ERSTENS: der Copen ist EIN AUTO!!!!!
Und ein ziemlich geiles noch dazu, es gehört auf jeden Fall mit zu den schönsten Autos die Daihatsu jemals gebaut hat.

ZWEITENS: Um die Zuverlässigkeit würde ich mir Sorgen machen - bei anderen Herstellern, aber NIE bei Daihatsu!
Ich selbst bin 175.000km Cuore gefahren (L7, Bj. 2000 und L251, Bj 2003), hatte mit denen nie ein Problem! Nur regelmäßig Serviceintervalle eingehalten und die laufen immer weiter. Hab noch nen Hijet (Bus) von 1993 und der hat 150.000km runter und ist gerade problemlos durch den TÜV und AU (ohne Beanstandung). Inspektion war auch nur Ölwechsel und Luftfilter.
Meine Schwester und deren Freund haben auch einen Cuore L7 und einen Feroza (der auch schon 160.000km gelaufen hat, Bj. 1993) und auch von denen hatte noch niemand was dran gehabt.

Schöne Grüße
Thomas

Hallo,

zurück zum Thema:
Wenn du Beschleunigung haben willst, dann bitte:
Charade GTti (1,0T, 101 PS): 8,2 sek bis 100 km/h
YRV GTti (1,3T, 129 PS): 8,4 sek
Sirion (1,3, 102 PS): 9,6 sek
Charade GTI (1,6, 105 PS): 9,6 sek
Applause (1,6, 99 und 105 PS): 9,8 sek
Applause (1,6, 90 PS): 10,5 sek
Charade Shortback (1,5, 90 PS): 10,8 sek

Die (angegebene) Höchstgeschwindigkeit liegt jeweils zwischen 170 und 185 km/.


Bis denne

Daniel

Wenn du nur von A nach B fahren willst und das ab und an schneller und auch an der Ampel ein lächeln den BMW´s zeigen willst reicht ein Cuore L7 oder ein Charade G200 1,3 oder YRV 1,3 vollkommen aus!! Ich selbst bin den Charade ein paar Jahre gefahren ohne probleme und der Taho reicht in dem Auto auch net aus (geht bis 180) genauso im YRV den ich jetzt habe ist zwar nicht das non plus Ultra was die Automobilwelt zu bieten ha, aber im Verhältniss von Preis-Leistung-Beschleunigung-Geschwindigkeit die erste Wahl (alles meine Meinung)

also der g200 is aber mein ich schneller auf 100 km/h, ich mein ich hätte mal was von 8,9 oder 8,7 sekunden gelesen.

Auf jeden fall knackste mit dem auch die 200-er marke, wenn man will.