Perodua, Daihatsu Sirion Lizenz nachbau (und andere)
 

Wir haben ja schon mal darüber einen Beitrag gemacht, jetzt ist er offiziell da der Lizenz Nachbau.

http://www.perodua.com.my/myvi/pix/angle2.jpg
http://www.perodua.com.my/myvi/pix/angle1.jpg


Der neueste Streich von Perodua ist aber der YRV. Es ist noch nichts offiziell, aber wenn ich raten müsste würde ich sagen dass etwa mit der Präsentation des YRV II (Genfer Autosalon 2006) wird wohl auch der Perodua YRV rauskommen (wie auch immer er dann heissen mag).

Und wer jetzt denkt dass Malaysia sehr weit weg ist dem sei die folgende Internetseite ans Herz gelegt:

http://www.perodua-uk.com/

Da ist zwar derzeit der Sirion nachbau "MYVI" noch nicht vorhanden, aber das kommt schon noch. Das heisst die sind schon in der EU (England).

Vielleicht kommt auf diesem weg Daihatsu dann auch wieder nach Australien!?!?

Derzeit gibts auch noch ein rätseln ob es den Perodua YRV auch mit dem K3-VET (Turbo) Motor geben wird oder nicht, genaues weiß man noch nicht.

Ja, kommt einem bekannt vor, sieht richtig schick aus.... würde glatt auch einen bestellen.

Schön wäre auch, wenn man mal die verwendeten Bauteile vergleichen könnte, von wegen Qualität, Material usw.


David

Keine Gefahr
 

Nun - auch die Fa PROTON aus dem gleichen Lande hat es schon einmal ein paar Jahre in D versucht. Hat aber nur ca. 1500 Autos im Jahr verkauft und hat den Import (über die Emil-Frey-Gruppe) - die u.a. auch Hyundai und Subaru importieren - dann eingestellt.
Allerdings verkaufen Sie die Fahrzeuge nuch in UK.
Und bei realistischer Markteinschätzung in der EU müssten sie schon eine ähnliche Zahl an KfZ verkaufen wie DAIHATSU damit sich Umbau der Autos, Einrichtung eines Vertriebsnetzes etc überhaupt lohnen.
Und das geht dann nur über den Preis - also wird es sich nicht rechnen!

Nette Seite, aber gibts da auch irgendwo so ne Rubrik Zubehör ;)

Greetings
Stephan

Ob die in Lizenz Bauen?

Sonst gebe es doch bestimmt Ärger von Daihatsu oder?

heiße motorhaube :!:

gruß klasse

Ja, natürlich!

Steht auch nachzulesen auf der Daihatsu Homepage:

Gugst du hier:

http://www.daihatsu.com/news/01120501/index.html

Danke @Rainer

P.S. Wie findest Du den das immer raus?????? :-)

Wie du ja weisst bin ihc in vielen Foren registriert, des öfteren geh ich durch alle Foren und suche nach begriffen wie "Daihatsu" oder "YRV" oder was auch immer, je nach Forum.

Über DIESEN Hinweise bin ich im Singapur YRV Forum gestossen ( www.myyrvforum.com/forums )

Der Jiangling Landwind wird ja auch in GM-Lizenz gebaut. Das ist quasi ein Opel Frontera. Aber dann haben die Chinesen versucht an der falschen Stelle zu sparen, was dem Ruf nicht gerade gut bekommt. Hoffentlich macht die Perodua nicht den selben Fehler. :(

Ich habe mir gerade mal die "Mühe" gemacht und den Preis für den Perodua Myvi herauszufinden. In Euro umgerechnet kommt man auf ungefähr 9.150 € (Basisversion 1.0).
Preis Perodua Myvi 1.0

Das ist ja ein Rechtslenker. Gar nicht gewusst, dass in Malaysien links gefahren wird.

Gruss, Inday

Die Verbindung nach England könnte interessant sein, um den eigenen Sirion aufzuwerten, z.B. um die Außenspiegel mit den integrierten Blinkern oder um die Rückleuchten des Myvi. Bei letzteren müsste man nur schauen, wie die Nebelschlußleuchte umgesetzt wurde - die ist bei UK-Modellen auf der rechten Seite - auf dem Kontinent muß sie links sein.

die nebelsclußleuchte kann auch in der mitte sein bzw. auf beiden seiten.

In japan gibts den M3 Sirion auch mit Xenon Licht....

DAS wäre auch interessant sicher....

Das ist dann aber kein kleiner "einfach-mal-so"-Einbau mehr. Für Xenon (zweifelsohne supercool an einem Kleinwagen) musst Du ja auch noch eine Scheinwerferwaschanlage nachrüsten ( ist Pflicht ) und dann wäre noch zu klären, ob die Lampen auch auf Rechtsverkehr umschaltbar sind (von wegen des asymetrischen Abblendlichts).

Das habe ich auch nie gesagt! ;)

ich halte den umbau für schlicht unmöglich, weil die reflektorenform gänzlich seitenverkehrt ist und damit der umbau komplett ausfällt
was für scheinwerfertyp hat den der xenon-m300?

gruß klasse

genauso wie copen,move und evtl. auch der mira

wie schon angesprochen sind die scheinwerfer wohl auf linksverkehr ausgelegt.
ebenso wird die passende e- "xenon" nummer auf dem scheinwerfer fehlen.

Was die Frage ist. Die Projektionsscheinwerfer des Copen z.B. lassen sich von Links- auf Rechtsverkehr umschalten. Ähnliches gibt es auch bei einigen (aber nicht allen) Xenon-Leuchten.

Japan verwendet m.W. die europäischen Lichtbilder für Linksverkehr. Ich hatte mir mal die Lampen eines Suzuki Cappucino und eines Honda Beat angeschaut (beide wurden nie offziel nach Europa importiert) und beide hatten die E-Prüfzeichen für Abblendlicht auf den Streuscheiben. Asymetrisches Abblendlicht ist dort genau so vorgeschrieben, wie die Leuchtweitenregelung. Nur mit der Nebelschlußleuchte haben sie es nicht so.

................echt?..............mhhhhhh........ .
kann ich mir ja doch die move customfront kaufen ;-)

Perodua hat also ein neues Modell, den Viva. Irgendwann gab es mal einen Thread mit Bildern eines Erlkönigs hier im Forum, hätte ja auch der Nachfolger des L251 sein können.
Für ein K-Car ist der Viva allerdings viel zu groß mit einer Länge von 3,575 m.
Interessant finde ich auch die Motoren:
Die angepeilten 6500 Stück pro Monat sollten wohl kein Problem sein (ich glaube in Deutschland wurden insgesamt nur etwa 15000 L251 verkauft) - obwohl ich den Wagen sehr teuer finde - mit 0,9 - 1,38 Millionen Yen ist er teurer als der aktuelle Mira in Japan.

http://www.perodua.com.my/viva/main.php

hier sind alle infos

Joar ist logisch das der auch teurer ist, da es ja auch ein größeres Auto ist als der Mira.

Schöne Grüße
Thomas