Nach aufziehen der Sommerreifen ist Lenkrad schief
 

Hi Folks.
Habe da ein sehr merkwürdiges Prob.
Während meiner Rostbeseitigungs-Arie habe ich meine
Alu´s mit den Sommereifen wieder draufgetan.
Ist schon ein gaaaanz anderes Fahrgefühl.
Nur ist mein Lenkrad nicht mehr grade.
Auto läuft alleine gerade aus, nur das Lenkrad ist schief.
Habe ihn heute extra nochmal hochgenommen, ob ich da
nicht irgendeinen Fehler beim ansetzen des Stabis und der Fahrwerkshalterung
(ich komme grade nicht auf den Namen, Bild ist angehängt)
gemacht habe. Alles im grünen Bereich.
Mit diesen Sommerreifen ist letztes Jahr beim Tieferlegen
bereits die Spur eingestellt worden.
Luft stimmt auch in den Reifen (2,2 Vorne 2,3 Hinten)

Komisch komisch.
Und ich kann mich absolut nicht entsinnen, mit den WR irgendwo
gegengefahren zu sein. Naja. Mit den WR war das Lenkrad ja noch gerade.

Evtl hat ja einer von euch ne Idee.

.

Ich hab keine idee ich kann nur sagen das ich das bei mir auch habe ok hab keine allus aber egal was ich mache spur stimmt und alles andere auch auto fährt gerade und lenkrad steht schief naja ich finds nicht so schlimm

tausche mal die räder von links nach rechts

Scherzkeks. ;-)
Sorry, hätte erwähnen sollen, das die Laufrichtungsgebunden sind.
Und die hinteren sind nicht mehr die besten vom Profil her.
Und JA. die sind richtigrum drauf.

.

achso das ist natürlich ein problem da haste recht

Seltsam. Das Gleiche habe ich auch mit den Sommerreifen. Mit den WR war das Lenkrad vollkommen gerade, mit desn SR nicht. Kann doch kein Zufall sein.

Naja, da ja anscheinend keiner ne Idee hat, woran es liegt, fahre
ich damit erstmal ne weile, und wenn es sich nicht ändert, mache ich
einfach das Lenkrad wieder gerade ;-)

.

Nimm die Räder nochmal runter, schnapp dir eine Drahtbürste und entferne den Rost zwischen Bremsscheiben und felge und um den "hals" der Radnabe. Daher kommt vermutlich deine ungenaue spur....

Also nicht nur auf der Bremsscheibe sondern auch innen an der Felgeninnenseite wo sie kontakt zur Bremscheibe/Trommel hat!!

Hi Rainer.
Muß dann nicht auch die Lenkung flattern?.
Denn so 100%tig gleichmäßig ist der Rost doch auch nicht.
und Flattern habe ich auch nicht. Werde ich evtl nochmal in betracht ziehen,
die Felgen runter zu nehmen.

.

Nein, muss nicht, denn wenn du "Glück" hast dann ist durch den Rost um die Radnabe herum gleichmäßig genug....

ich hatte dasselbe problem. hab dann ne achsvermessung machen lassen, als ich die alus drauf hatte und jetzt is alles paletti. lenkrad is gerade und er läuft auch geradeaus. kann auch sein, dass deine dämpfer vorne rum sind und/oder die domlager sind nich mehr so in ordnung. dann könnte es gut sein, dass du für deine alus die achse nochma vermessen musst.

gruß sillmaster

Rost kann ich bei mir nicht glauben, das Auto ist grade 5 Monate alt und die meiste Zeit in der Garage gestanden. Wegen der Achsvermessung frage ich mich, wie das dann ist, wenn ich die auf SR einstellen lasse, ist dann der Zirkus beim Wechsel auf WR nicht erneut?

@Silmaster

Wie man in meinem Eröffnungsthreat lesen kann, habe ich mit DIESEN
Alu´s UND DIESEN Reifen Letztes Jahr die Spur Einstellen lassen müssen,
aufgrund der tieferen Federn. Das ganze Jahr war das Lenkrad grade.
Auch mit den Winterreifen. Und nun mit genau diselbigen SW ist das
Lenkrad schief. Und zwar nur das Lenkrad. Auto läuft weiterhin geradeaus.

EDIT:
Auch die Dämpfer vorne sind erst ca. 1 Jahr alt.
Was aber evtl sein kann, das die Spur mit den SR jetzt evtl nicht ganz
stimmt, ist das meine Dämpfer hinten langsam aber sicher den Geist
aufgeben. Und die sind auch noch nicht alt, ca. 2,1 Jahre.

.

@ frog

dann würde ich sagen, du hast ein sehr merkwürdiges problem. das is mir dann doch auch etwas unerklärlich. also wenn du den fehler finden solltest, kannst du das ja ma posten.

good luck, sillmaster!

Das hatten wir schon einige Male, liebe Leute :wink:

Versucht es doch mal mit unserer guten Suchfunktion !


LG

Mike

Hi Mike.
Genau das hatte ich schon getan, aber nicht das passende gefunden, Sorry.

Hmmm, komisch :?:

Im Cuore -Forum hatten wir das auch schon en paar Mal . Na, egal !!

Muss grad ueberlegen ...... . Ich hatte das Problem auch mal . Es kommt von den Pneus her. Je nachdem, ob die Spur mal früher leicht anders war, kann dan bei Neupneus das Lenkrad ein wenig schief stehen .
Ich geb Dir mal ein Beispiel :
Querlenkergummis ersetzt, ( hier kannn sich die Spur leicht ändern ) mit Sommerpneu 20000km gefahren . Nun Winterpneu drauf = Lenkrad schief, obwohl der Wagen schön geradeaus fährt. Fazit : Der Lenkungsmittelpunkt hat sich verschoben .

Grüsse

Mike

Hi Mike.
Da ist ja mein Prob.
Ich habe KEINE NEUEN Reifen.
Sondern die SR vom letzten Jahr. Da war das Lenkrad noch grade.
Auch mit den WR war das Lenkrad grade.
Nur mit den Reifen vom letzten Jahr ist das LR schief.
Ich werde der Sache nochmal auf den grund gehen.
Evtl kommt es ja auch daher, das ich den Querträger abhatte. Obwohl
da eigentlich kein Spiel beim Zusammenbauen ist. Schaun mer mal.
Ich halte euch auf dem laufenden.

.

Hier jetzt die Lösung:
Meine Spur hat nicht mehr gestimmt.
Muß vom Ausbau des Querträgers gekommen sein.
War seit dem insgesammt 3x dort.
2x war das Lenkrad nicht gerade, beim dritten mal, haben wir es
hinbekommen, nur zieht er jetzt etwas auf der Autobahn nach rechts.
Der freundliche Spureinsteller sagte, das bei diesem Auto sich die
Einstellungen im milimeter/tausenstel Bereich befinden.

Werde ich, wenn Zeit, nochmal bemängeln.

.

Habe nach einem Bordsteintreffer auch meine Spur mit Winterreifen neu vermessen lassen. Fazit war, das das Auto etwas nach links zog und das Lenkrad ein paar mm schief stand.
Nun mit Sommerreifen ist der Geradeauslauf wieder in Ordnung und das Lenkrad gerade. Lag bei mir also an den Reifen.

Naja, gut, bei dir war es die Spur.