Recht teuer der Neue
 

Habe heute die Preise für den Neuen erfahren. Ob sich damit Daihatsu nicht selbst ins Knie schießt ? Für die bessere Ausstattung 11200 € zuzüglich Automatik, Stabilitätskontrolle und Luftsack für die Köpfe 2000€ macht 13200€
Damit wird er gegen den neuen Fiat 500 schlecht aussehen.
LG.Peter

Damit sieht er schon gegen den Sirion M300 aus gleichem Haus schlecht aus. Gleiche Zuverlässigkeit und mehr Auto ums gleiche oder gar weniger Geld. Naja, uns kann es egal sein.

Hallihallo!

Derzeit gibt es bei Citroen (Luxembourg) folgendes Angebot:

einen Xara Picasso mit Hdi-Diesel, Klima, Radio, Esp, diverse Airbags, usw. für 12.500 Euro. Der Wagen spielt einige Klassen über Cuore und Sirion und ist sehr zuverlässig und unauffällig in den Pannenstatistiken.
Da sollte sich Daihatsu warm anziehen! Auch andere namhafte Hersteller bieten in der 11 -12.000 Euro Klasse viel fürs Geld.
Wenn dann wieder Probleme mit Bereifung oder Rostvorsorge aufkommen sehe ich dunkle Wolken aufziehen am Cuorehimmel.


viele Grüße EVA (die trotzdem auf den Neuen mal gespannt ist)

Wo du recht hast, da hast du recht - müssen die Herren bei Daihatsu im Management wissen was sie machen.

Zum Thema :

Andererseits ist der Cuore in der Grundausstattung nicht teurer geworden :

8000 € war beim alten der Einstiegspreis - mit 3 Türen und ohne Servo !
Mit den beiden Extras war der Cuore L251 Plus auch schon fast bei 9000 € - somit gleich teuer wie der neue - dann fehlte ihm aber immernoch die Fahrersitzhöhenverstellung, 3 Airbags ... neuer Motor nicht zu vergessen.

Ob einem 13200 € für einen Kleinstwagen wert sind muss man selbst entscheiden - dann ist aber auch wirklich alles drin und beim Trevis ist es schließlich auch nichts anderes.

PS :
Bei VSC sind andere Reifen mit dabei - somit auch die Alufelgen ?
Ansonsten musst du den Aufpreis für die und natürlich die Metallic-Farbe noch dazurechnen.

Daihatsu will dieses Jahr noch 3000 Stück vom neuen Cuore verkaufen. Bei den Preisen wird es nicht einafach, aber vielleicht macht es Daihatsu jetzt wie viele Autohersteller: Preise hoch ansetzen und mit hohen Rabatten verkaufen. Außerdem wird es bestimmt wieder Sondermodelle mit Preisvorteil geben.

Wie gesagt, die meisten Dai Fans wird nur die Konkurrenz aus eigenem Haus interessieren. Einen derartigen Citroen bin ich mal einen Tag als Firmenwagen gefahren. Kaufen würde ich das Auto auch um 12.000 Euro nicht, aber bitte.

Die Frage stellt sich jetzt aber, was dann der Sirion Nachfolger kosten wird. Geht man von den Preisen von neuem Cuore und Materia aus, sind die Zeiten von Daihatsu als Billigfirma vorbei. Da müssen dann aber wesentliche Verbesserungen an der Qualität von Innenraummaterialien und Geräuschdämmung her. Beim Materia sehe ich das noch in keinster Weise gerechtfertigt. Mal den neuen Cuore abwarten.

Aber egal, irgendeine Autofirma, die für den kleinen Geldbeutel produziert, wirds dann schon geben.

NATÜRLICH ziehen die Preise an, ich mein schaut euch um, alles wird aberwitzig teurer, der Cuore wird lediglich besser ausgestattet. Wenn man das aber wieder zurückrechnet dann ist der Preis nicht wirklich stark gestiegen.

Die MEISTEN Kunden, und ich spreche jetzt hier von denen die bis jetzt NIE einen Daihatsu hatten, wollen einfach mehr komfort im Auto haben, wollen einfach mehr und dem wird seitens Daihatsu jetzt Rechnung getragen...

Nehmen wir doch als Beispiel den neuen Terios. Wir hier im Forum haben kaum Mitglieder die den neuen Fahren, aber der Terios ist der 2. meist verkaufte Daihatsu nach dem Sirion aktuell. Merken wir das hier? NEIN. Wir haben hier scheinbar viele Materia fahrer und interessenten vom Trevis, aber nicht das was WIRKLICH am Markt geht, das geht bei uns hier vorbei. Das dürfen wir nie aus den Augen verlieren. Hier im Forum sind eher die Freaks unterwegs neben ein paar anderen "normalen" :)

Wartet ab wie sich der neue Cuore verkauft, ihr werdet überrascht sein....

Wenn wir davon ausgehen, dass der Ausstattungs- und Preiswahn in unserer Leasinggesellschaft so weitergeht, dann ja. Analysten geben aber andere Aussichten, eben weil alles teurer wird und die Leute dann auch beim Auto sparen müssen. Im Gegenteil die europäischen Marken rüsten sich auf den Preiskampf gegen die Chinesen mit Billigmodellen, und Daihatsu kommt auf einmal mit teuren Modellen? Mit der bisherigen Preispolitik wäre Daihatsu voll im demnächst heissesten Segment dringewesen, jetzt ziehen sie sich absichtlich raus. Sehr unklug, wie ich finde.

Vom neuen Cuore werden sie auch nicht viel verkaufen, solange der gleich teure Sirion danebensteht. Terios ist was anderes. Der ist trotz hohem Preises in der SUV Klasse immer noch sehr günstig.

Preis ist immer auch ein Zeichen für Qualität. Wenn Daihatsu grössere Margen, ähnlich denen der europäischen Konkurrenz, absahnen wollen (s. Toyota), dann bleibt nichts anderes übrig als die Preise zu erhöhen und dem Konsumenten zu signalisieren, dass es sich hier um ein vollwertiges leistungsfähiges Auto im Kleinwagensegment handelt. Im Vergleich zu Ford, Nissan etc. bietet der Cuore auch nach der Preiserhöhung erstaunlich viel fürs Geld. Insbesondere die Motorenleistung. Ein VW TDI 105 PS beschleunigt nicht schneller als der kleine Cuore, z.B.

Hallo,

wird wohl auch daran liegen, dass der VW durch mehr Schalldämmung (um nicht zu sagen: überhaupt mal Schalldämmung) schwerer ist, dadurch leiser ist und dadurch beim Kunden ein höherwertigeren Eindruck hinterlässt.


Bis denne

Daniel