Günstig ist das meiner Meinung nicht. Es lohnt auf jeden Fall ein Versicherungsvergleich von z.B. unabhängigen Versicherungsmaklern.

Ein Beispiel zu meinen Kosten:

für meinen neuen Cuore zahle ich 160 Euro halbjährlich (incl. Teilkasko!) also ca. 320 Euro im Jahr bei Schadensfreiheitsklasse 8 von 50%. Die gleichen Versicherungsleistungen hätten mich bei der teuersten Versicherung mehr als das dreifache gekostet, also ca. 1000 Euro !!!

Zum Thema ADAC ECO TEST
 

Ich möchte gerne bei unserem Thema bleiben:

So weit ich informiert bin, ist doch der Motor des neuen Cuores exakt der selbige wie im Sirion 1.0 und auch wie im Subaru Justy 1.0.
Gut, der Sirion 1.0 wurde beim ADAC-ECO Test noch nicht untersucht, aber der Subaru Justy 1.0 (neues Modell). Und siehe da, es ergeben sich dafür traumhafte Werte ...

Auszug aus der ADAC-ECO Liste:

Subaru Justy 1.0 Active Kleinwagen

Ja Euro4, 5L Otto 51 998 5,87 42 26 68!!!

Wie bitteschön, kann es dann sein das in genau der gleichen Maschine im Cuore die Werte so gravieren schlechter sind ?

Im Cuore hat man zusätzlich etwas weniger Spritverbrauch und somit CO2.
Das müsste die Fahrzeugklasse wieder etwas ausgleichen.

Wenn man diese Werte mit den obigen Schadstoffwerten in Verbindung bringt, dann wäre doch der Gesamtwert bei mind. 61 bzw. max. 68 !!!

Das wäre doch eine weitere berechtigte Frage an den ADAC oder ?

Bitte korrigiert mich oder klärt mich auf, falls ich hier etwas falsch verstanden habe.

Der Sirion ist eben größer, deshalb darf er mehr CO2 Ausstoßen.

Der Cuore bekommt beim CO2 Ausstoß genauso viele Punkte wie ein BMW 645Ci Cabrio, das 12,22 Liter verbraucht - nämlich 19. Das M3 Cabrio bekommt für 12,49 Liter aber 0 Punkte.

Dieser ganze Test ist einfach nur eine Sauerei, weil große und schwere Autos extrem bevorzugt werden. Weiterhin ist die Klasseneinteilung schwachsinnig und die Werte sind nicht nachvollziehbar.

Alleine dass der Sirion genauso viel verbraucht wie der Cuore, zeigt doch schon wie schwachsinnig dieser Test ist.

Der ADAC ist aber leider sehr kritikresistent, E-Mails, die denen nicht gefallen, werden nicht beantwortet.

Wenn eine andere Organisation zu einem anderen Ergebnis kommt, ist der ADAC aber der erste, der Betrug und Bestechung brüllt. So wie vor ein paar Monaten, da kam der TÜV bei einem Reifentest zu einem anderen Ergebnis als der ADAC.

ADAC Reaktion:
Der Test des TÜV ist der "Murks des Monats" weil der Test vom Reifenhersteller in Auftrag gegeben wurde und der Reifen nach Meinung des ADAC zu gut abgeschnitten hat.

Mfg Flo